[問題] 加汽油精溫度升高動力下降?
如題一個疑問
總之前陣子買機油差一些可以用折價券
就買了網路上評價比較好的紅線汽油精
一開始是加10年的勁風光跟KTR
好像有點有感
也許是心靈馬力提升
但總之好像OK
最天也按1公升汽油5cc油精的比例
加到XSR900
然後去北海岸繞繞
發現引擎好像變得比較熱
動力也有點下降
一般速度快撞風的時候
我轉速也大概3~5000轉左右
溫度大概是7~90
但昨天一直到太陽下山氣溫漸漸舒適的時候
六檔90在市民大道巡航
溫度也90幾快破百
動力部分跟上周出遊比起來
也是感到相對軟了一些
想請教各位
加汽油精的時候有沒有碰過這兩個問題
另外也想問問後搖臂騎乘完後摸起來稍微燙手
應該是正常的吧?
在騎的時候一直聽到一點點噪音
有點怕是不是前陣子換胎沒弄好
感謝各位
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Sent from JPTT on my Asus ASUS_I002D.
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要改的東西太多了
那就改天吧
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加太多
1公升1cc就好
我看好像說第一加的時候1公升5cc 後續1公升1cc
※ 編輯: st9240208 (223.136.219.106 臺灣), 07/26/2021 14:13:061L/1cc 就好
但其實我也有時加到1L/3 一箱油加了50cc..但我沒遇
到你的問題
之後應該不會加會是加一公升1cc 畢竟車子停公司加起來有一點麻煩
老實說90幾度的工作溫度才是正常...7-80度工作溫度
太低了,引擎效率很差
原來是這樣嗎 我一直覺得溫度跟油耗太高 盡量都高檔低轉
※ 編輯: st9240208 (223.136.219.106 臺灣), 07/26/2021 14:27:54天氣吧
之前傍晚或是晚上6檔90 大概都80出頭 昨天直接快破百感覺怪怪的
四行程內燃機引擎的工作溫度怎麼會是70度?
之前清晨跑西濱溫度比較低 實際溫度有點忘了 應該不是70度
※ 編輯: st9240208 (223.136.219.106 臺灣), 07/26/2021 14:50:29XSR900大循環水箱風扇應該是104°C開啟100°C關閉
大循環都還沒啟動,溫度不用太在意過高
1公升1CC到底是那裡聽來的
原廠都跟你說了 第一次20加侖油箱配整罐,接下來每
一罐15oz大概443cc 20加侖大概75.7公升 一公升大概5.85cc 看來我加的應該差不多
1500英里配半罐
配上小學數學,這樣一公升加多少很明顯吧
1500英里大概是2415公里 配半罐大概是每公里加0.092cc 我油耗大概20km/L 確實大概是1公升2cc 但礙於油箱大小這種方式比較麻煩 官方另一種添加法是100加侖使用一瓶 按上面算法大概就是5.85/5=1.17 其實也差不多啦
※ 編輯: st9240208 (223.136.219.106 臺灣), 07/26/2021 15:23:46聽過一個說法是會降低汽油黏度 讓節流閥控制出來的
流量變多一點點
所以噴油量變多 變耗油然後整體溫度上升
你是在講cpu還是引擎
久久洗一次油路1L汽油對6cc 平時保養1L對3cc
其實噴油量變多引擎溫度是下降的....
噴油多是降溫的...
燃燒室內溫度下降 引擎整體溫度上升
天氣而已,一周前的清晨環境低溫啊。AF不變下引擎當
然是油越多越熱,沒改ECU自然不會改變AF;汽油黏度
也不太會影響AF,當含氧裝好玩的嗎?
我的四輪加快樂跑是感覺很明顯 油耗會增加
總之一定哪裡有什麼差異存在吧
台北夏季除非凌晨,溫度很難90以下吧?
第一次使用是1L:6CC,後續是1L:1CC
顯示的油耗一般是用噴油時間估算的,但是油精會增加
汽油黏度,燒一樣的燃料會需要噴比較久的油。如果算
整桶油燒了多久也許會比較準
懶了都換機油後騎去加油站順便加,汽油比油精1:3
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