[問題] 檔車新手如何克服對髮夾彎的恐懼跟選路線
本版首PO,違規請告知,謝謝
考取大重駕照大概一年,實際開始騎乘大概只有三個月時間
昨天被朋友找去騎梅山三十六彎,不知道路況的我就這樣傻傻地跟去了
實際到了才知道髮夾彎的可怕,沿路過彎都只敢二檔30km左右騎
入彎前收油門帶一點含住過彎,出彎後才敢補油門
但還是覺得路線上的選擇整個很卡騎得很提心吊膽
回程下坡更是只敢用一檔含著後煞用滑的過彎
想請益版上先進在髮夾彎的進出彎路線判斷上有什麼訣竅
以及怎麼去克服看不到彎道後有什麼的恐懼感
同時獻醜附上我美幹棋的影片
10:03秒處因為選擇的路線上有坑,加上有一台跟頗近的小黃
不自主的點了一下前煞,導致龍頭抖了好幾下,還好有修正回來
PS:因為一直低頭去看導航確認前方路線,所以畫面很晃
https://youtu.be/N8lZZf100yk
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我覺得路熟了應該就會改善
我也差不多這樣,反正我本來就不是在享受我騎得很好
的感覺那派的
車子是哪一台阿?
To:gakaza大大,是Triumph Trident 660
我建議可以練習一下late apex 不管上下坡的髮夾彎都
蠻順的
也比較不會外拋
入彎前確實減速,輕踩著後煞放開點前煞並含著晚入彎
,入彎後漸放前煞,過彎頂點放開煞車開油
用C的路線不管快慢我覺得都蠻順的
去上安駕
To:LiamTiger大,我也有想過要去報名大重安駕
可是查到的都是車商辦理的,限該品牌車主報名
同樣安東代理的KTM也有開安駕班,可是凱旋我查不到
就像樓樓樓上的路線C那樣過最穩 缺點是你要對路線熟
因為第一次去的山路看不到彎到底多大 還有不能太
慢 不然會有屁孩要從你左側空間過 變成入彎有人卡你
這車這樣騎有點可惜XD 看你的經驗來說 我覺得是對
操作大重不熟悉欸 對普遍人最大的差異應該是 大重
基本上都200kg+- 跟白牌操作起來差異就蠻大的 可
能需要一台車練一練定圓繞8之類的 瞭解大重怎麼操
作 極限在哪之後 你應該可以發揮得更好 加油
好喔~我再去找找哪裏有場地可以練繞八
我遇到髮夾彎也是美幹騎XD
你不熟悉車子而已
歐歐 還有不熟悉路線
影片那樣慢慢騎也是可以但是萬一高低差很大油門沒補
夠直接熄火 (我幹過
其實我也真的很擔心油門不夠倒車.....
用路線C騎 也可以試試再升一檔騎
怎不讓小黃過
就緊張啊....又急著跟上前面同行友人,完全沒想到要讓
…路不熟而已不要想太多 常常騎灣多大多深都知道了
自然就快得起來了
只是還跟車不熟而已,多騎就順了!
這一系列都蠻實用的,不過你剛牽車的話,先從習慣車
身動態開始吧。
還有排氣量大的車輛可以考慮用一檔過髮夾彎
使用c路線,入彎前確實減速,轉頭看出彎點,甚至是
上半身都可以微微轉過去,車子就會帶你過彎了。
有幾個彎有強迫自己去看出灣點就覺得滿順的
美幹騎大絕:1檔出內側腳當滑胎騎
先不要XD
路線問題 late apex就沒問題了
視線再放遠一點 10分那個快轉完了還在看山壁
沒有彎內資訊是不可能補油的
另外就是多騎 你的車現在轉彎應該比你想像的快很多
進彎慢一點沒差 看到出彎點好好催油就會快了
用說的無法理解透測 台3都騎80以上 小山路就會了
就慢啊,過得去的就是好路線。 又不是在賽道搶秒數
也不是要跑賽道爭秒速啦,只是單純想知道有沒有辦法輕鬆騎 騎乘當下真的是全神貫注壓力很大,更別提回程下坡
我朋友他爸是把煞車線剪掉給你參考,他說人要比車
兇
騎太少‘多練變老手就不會了
多騎吧
車友推 看影片比較像不熟重機操作 多騎就習慣啦
話說這條路以前走到下山可能閉眼睛都能過(? 蠻懷念
另外建議你升個檔位騎 你沒有要跟人家拼命不用掛二
檔 平均速度拉上來一點點 看遠一點會舒服的多
我覺得是車子平衡還不熟,可以出腳過彎抓平衡看看
跟我剛學會檔車沒多久就被抓去山路有87趴像XD,這個
真的就是對車況、路況都不熟,多騎幾趟慢慢就會越跑
越順了!加油
這不是逼我常去跑山嗎...雖然有騎才會有進步啦
推布乳老師的延後入彎,看完有如醍醐灌頂
我也有下坡恐懼,髮夾彎也常常太早入彎,不過我是
覺得根本沒差,阿大絕招就放慢啊!最快速度過那個彎
,或是整趟山路快了10分鐘,然後?又沒獎品,安全
第一!
我也不是要爭第一啦...只是想知道有沒有辦法不要騎乘壓力那麼大
再不行一律建議下車用牽到過彎
我以前也覺得髮夾不好過,路線線選擇錯誤太早入彎
在路上騎車視角,會覺得我已經很晚進去了,但以天空
鳥瞰其實還是太早
我會看別人騎抓路線,但不要找騎太快的
等你騎過破碎路面+超陡的髮夾彎你就會免疫了
煞車煞不住的感覺超恐怖
路線選錯就是倒車
另外建議可以裝台garmin導航 有急彎提示
就慢慢騎有什麼難的
我沒說我要快啊...只是想知道有沒有辦法輕鬆騎 不然全神貫注騎乘壓力很大....隨時都要提心吊膽會不會倒車
就是對車動態不熟,多騎就對了
入彎速度放慢一點
就慢慢騎啊 北宜到頭城那段我也是美幹騎XD
小老婆那部很實用從外側延後入彎差滿多的可以試看看
梅山路熟之後真的很好玩,大學的時候常常夜衝上山
拍夜景
知道恐懼才是好事吧...
怕爆了好嗎....也不是想騎快只是想知道有沒有辦法可以更順一點 而不是每個彎都提心吊膽怕倒車
新手駕駛這樣騎很好,如果對油門掌控不熟悉建議檔
位可以高一兩階,檔位低收油門催油門速度會很明顯
的受到影響。
無知發問...高檔位入灣就算時速不快,不會因為扭力不夠反而外拋嗎?
就騎慢點不要超出掌控範圍很好啊
是在掌控內沒錯...但是騎得很累,單純想知道要怎麼騎的順
慢慢騎不就好了
我也知道慢沒有問題.....問題我是又慢又卡,想知道怎麼樣才能慢但是很順暢地騎
C路線左彎的apex點有時候對面會有嫌前車太慢想跨線
超車的白痴
你這樣才是對的,過灣就是要小心不要熄火就好
就是每個彎都怕熄火,騎得很累
其實只要安全就好,騎乘節奏被人影響不是好事
確實減速,用適合的檔位,延遲入彎,盡量走中線,鬆
油門用滑的,視線放遠,看哪裡車就去哪裡,看到出彎
點慢慢補油;速度不要太慢,慢過頭很容易倒,40~50
應該就夠了
我再來身體力行試試看....下次找個難度沒那麼高的
覺得可以讓後車先行 後面有車壓力會比較大
多騎幾次,掌握車輛特性後其實沒這麼難,我牽車一個
月就跑去騎136了
我反而覺得傳統外內外路線比較適合,基本上就是a路
線
C路線入彎太慢,速度高或錯判就有外拋的可能,容錯
率低
也推薦看一下帶剎入彎的概念
慢一點過是對的,但造成恐懼最大的問題是視線一直
看車頭前方,強迫自己看出彎點,習慣之後自然就順
了
真的是一緊張就只會死死盯著車頭方向了
路況跟技術不熟慢慢過很好阿,難道要加速去填山?
我是沒有要填山的打算啦....只是每個彎都全神貫注很累 當天騎完到家連澡都沒洗直接睡死
C 路線其實是最保險的,怕入彎太慢幹麻.. 就不熟了
還先衝進去彎道根本在賭運氣。
等等 帶煞入彎不要在一般到路上面吧 好好減速不難
路不熟還衝進彎裡面 要是愈到彎中彎就去對面了
買越野車,跑完各林道,36彎就跟平地沒什麼差別了
你每天都去騎就不會有障礙跟困難了
路線熟悉度影響很大
笑死,帶煞入彎不代表不用做進彎前減速
先推量力而為 慢慢來是好的
慢加靠外躲逆向囉
一樣速度高或是錯判,a路線更容易外拋、容錯更低..
.
c路線可以提供較多的彎道狀況、及較大的轉彎半徑
怕彎不過去就是あ路線但是靠外側.
彎不好除了對車況不熟之外,另一部分則來自於對彎
道狀況不瞭解的恐懼
A路線 尤其是上坡髮夾彎
C 路線過了 apex 之後會不會外拋取決於油門的開度,
收油或維持油門就可以向內側繼續彎或是維持一樣的
路線,不懂認為 C 會外拋 A 就不會的人的觀點
覺得沒啥問題啊 這種路蠻適合新手的
以第一次來説這路線可以啊。入彎減速確實、身體的
動作要配合車子、出彎油門要敢給。一直含著一點點
的油門節奏會很怪。
C路線之前14甲上坡上武嶺就遇到停在彎中壓到右邊的
四輪,我直接停在彎口差點倒車還好撐住,真的很怕
不會開車的三寶
入彎前儘量靠外 不要煞車煞過頭
速度太慢又在內側 只會進退兩難 要補油也不是 要更
貼近彎也不是
催油出彎也不是
右轉&下坡&之型彎,覺得超級恐怖
如果確定是髮夾彎那就delay apex最穩
把apex設在灣中後面一點
覺得你跟你的車不熟,找個空地繞8不用太壓,至少做
到想下傾角時是流暢的
我再去找找有沒有適合的場地可以練~
低檔位慢慢騎就好有命才能騎得長久
我也沒打算騎快只是想要騎得順,而不是每個彎都提心吊膽
騎車要看書的,去小七買TopRider月刊
我還真有買....然後霧裡看花看不懂
這就還不熟悉車子的特性,慢慢來多跑幾趟就會好
路線選擇非常重要 外內外在髮夾彎相當好用 會讓你對
髮夾彎的恐懼感少掉一大半 再來就是油門跟煞車的控
制了 總之車子多騎 慢慢地就會熟悉這些訣竅了
把路線忘了,眼睛看出彎手放鬆,檔位打好後油門慢慢
關掉,順著帶傾角,車頭指向出口直線時順轉油門離開
就這樣。視野比路線重要。推薦下場地多練習就順了
好喔....下次找個難度沒那麼高的來實驗看看
樓主都已經慢成這樣,路線根本就不是優先要考慮的
因為沒信心所以慢.....每個彎都要全神貫注真的很累 我只是想RV啊......
late apex真的又穩又安全,因爲可以看更多,就不會
那麼害怕。
只能多騎,通常心裡害怕影響到操作,短期都不會改善
時速的話不要太在意,像136連續髮夾大家彎速其實
都不會差到太多,可能就10以內,很少差距15以上
先把目標放在騎順就好,時速不要管他,順了自然會快
下坡山道不要當賽道,穩穩騎一輩子
你的朋友只是路熟膽大甩的猛,不代表出事時保命機
率比別人高
11樓圖是賽道用吧,道路用就是吃中線吃對向
樓上的圖道路安駕也會被拿出來講啊...
沒人說把Apex放雙黃線上捏 放靠路中央點沒毛病吧
不然要內側進彎變外拋喔XDDD
不是,為啥要把 11 樓的圖當成雙向兩線道來看,就想
像成單向車道來看根本不會有所謂吃中線跟吃對向問題
,而且嚴格來講,先不要說跨車道,像 B 那樣拋到路
邊,差不多就是吃到接近中線,對向一台公車入彎的話
,說不定都會掃到了,這安駕通常都會特別講...
上面可能有些會推C路線或是late apex, 但對於路況不
熟或是騎安全的情況下還是建議合理速度下含煞車入彎
並且找出口,別執著apex。
畢竟路況不熟 + 髮夾彎視線不好(天知道有沒有掉落
物),而且你認為的apex也不一定是正確的。
1.先熟悉車子 像我騎5年了還不熟 XD
反正就一直騎,熟的路自然就會快,不熟慢慢騎就好
推慢慢騎就好,安全最重要,660真香
你跟車還不熟阿~多騎多騎找個空地練練
上坡遇到這種髮夾彎實在心理壓力大, 很怕遇到對向來車
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[閒聊] 不敢騎快跟過彎是這樣子的 從學生時代都不敢騎快也不敢壓車 騎車從來沒摩過中柱 與生俱來怕摔車的陰影 又曾經在路上壓到比薩犁田45
Re: [問題] 檔車新手如何克服對髮夾彎的恐懼跟選小弟也想借串問一下 我跟朋友拿到大重駕照時間大概都半年左右 檔車經驗也不多(我除了駕訓班以外沒騎過檔車,我朋友是有租過幾次) 前陣子跟朋友租車出去 我想說我對檔車還不熟悉,就租輕一點的CB150R練一下35
[問題] 南高屏推薦新手練習的山路想請推薦南高屏(高雄優先)適合新手做基礎練習的山路, 希望能練習到S彎、下坡大彎、髮夾彎等綜合路況 最後可以讓我載的人感覺又舒服又安心就太棒了! S彎在過的時候會呈現左右甩的一個情況 所以要輕含著煞車過會比較穩37
[閒聊] 摸黑的髮夾彎昨天沒算好時間 在天黑時騎山路 發現騎到髮夾彎路段真的很恐怖啊 尤其是帶坡度的髮夾彎 因為沒路燈 車燈又只能照到前方 照不到出彎方向12
Re: [問題] 每次過彎都很不自然,如何克服?我覺得你的問題要分幾個地方來討論(最好有影片) 底下是隔空抓藥,僅供參考。 因為我覺得問題不是出在車速,沒道理從35提升到42就會這麼掙扎 = = 1. 入彎/出彎的路線選擇是不是有障礙 嚴格來說,每個彎都有最佳的路線,但我們在路上開車不是賽車就先不討論