[閒聊] 法規這麼嚴 10R居然還是會進
上個月底台崎在桃園棒球場那邊有活動,雖然沒時間去不過後來有看新聞說
現場有展2022年式的ZX-10R,而且台崎也表示正「如火如荼」地在進行驗車手續中
雖然不知道何時才會順利驗過,但看到這則新聞,想到之前看到650R,還有鈴木
那個我很大你忍一下的廣告,都是因為台灣畸形的驗車跟環保法規才有這些事情。
基本上現在本田被華國政府這樣一搞,還有之前CBR85RR被笑過
感覺下一代RR-R和600RR要有公司貨的機率應該微乎其微了。
然後YAMAHA從以前到現在都沒有引進過紅牌跑車,估計也是因為驗車太麻煩、吃力不討好吧!
不過台崎在最近驗車爭議風波這麼大的情況下,居然還是有心引進公升級的跑車ZX-10R,覺得看了居然有點欣慰。感覺還是有車廠還在跟萬惡的華國驗車、環保法規孤軍奮戰,
不想讓喜歡跑車的熱血騎士們失望
當然我自己也猜測,台崎雖然會引進ZX-10R,不過馬力肯定也不會跟國外一模一樣
但我覺得驗得過就很厲害了,至少還能讓我們這些車迷在路上看到WSBK六冠王奔馳的身影這樣就心滿意足了ww
希望車廠能繼續跟華國政府奮鬥,最好有政治人物可以帶頭修法,不然一堆好車真的會被這些過時又畸形的法規害死
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因為台崎是光陽的啊
還是要驗車啊
10一直以來都是閹割版吧
漏打一個R....
我其實沒特別研究,但好像沒本田閹割的這麼出名 是不是割不多?
102.8KW
大約一百匹嗎
排氣量大很容易驗啊。不然599改636吃飽撐著喔
怎麼可能為了台灣改排氣量 636不是全世界都有
後臺硬阿
我倒不覺得,如果真的可以靠後台硬 幹嘛閹割? 應該要比台鈴的廣告更嗆才是
好險還有台崎肯進10R,不然跑車市場越來越小,到時候真
的要消失了買都買不到
真的,不希望哪天鬼島連跑車都沒得買
※ 編輯: QmaxQ (220.129.239.135 臺灣), 11/11/2021 12:06:40貿易商自然有辦法處理啊~
重點是對國外原廠而言,貿易商賣或是公司賣都是賣 XD
台崎一直都是閹割進來的阿 只是不會跟你說數字
看看ZH2剩15X HP 絕對閹割的啦
千魯:
台崎一直都有閹割只是官網之前都放歐規的規格 後來被檢
舉現在好像會放台規的規格了
輸輸去:
好好奇後臺是有多硬 有沒有八卦
隼:
就跟天天有人說台鈴背後是某榮卻一點證據也沒有一樣 只
會亂抹
大概跟某正L國產垃圾車一樣硬吧XDD
杜卡迪覺得被忽略
排氣量大好驗看車吧 不然以前哪來的85RR XDDDDD
泛德也是 驗車這種事 有錢都能搞定
真想問問台灣有甚麼資格去驗進口車?比別人厲害嗎?
二手紅牌價格也因為這爛法規變得很誇張,蠻期待新款10
R進來,不論馬力如何至少有心
有關係 等於沒關係
看交車要等多久
6R也用10R頭就好了
其他家都有閹割 但沒有一台跟85RR一樣好笑的
YAMAHA其實有啦 雖然R7大家多半不當跑車 XD
其實不用笑台本85RR 因為85匹是中國閹割出來的 台本只
是順便撿來驗的 呵呵 台本是連閹割技術都沒有的
居然會進10R!!! 好期待啊!!! 不知道什麼時候會公佈價格
跟上市??
會閹割~~
十幾年前200匹就剩140而已 還敢笑85RR
就原廠想不想針對台灣調整而已 跟什麼後台沒關係
如果後臺這麼硬 早就開放國道了
我猜是喊爽的拉 真的買氣驚人 一定向元氣一樣弄進來
140應該能笑85吧...?
五十步能笑百步嗎?
後台硬是指驗車這部分吧,之前不知道哪個論壇看到有人
說artc有光陽的人
可以這樣球員兼裁判嗎?太呱張了吧 法治國家耶!!!!
三陽以前的老闆當過artc董事長 一次,其他董事長全是魯
龍系列
驗車就是看誰會調而已啦,少有實驗室會拿自己的牌去玩
的啦,被吊牌就科科了
上路就知道誰笑誰啊
後台硬馬力會閹割那麼多 笑死了
一堆二手爛車都因為法規直直漲,真的誇張
其實200匹剩120匹,10幾年前就這樣搞了!
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Re: [討論] 台本全馬力召回一直很好奇 為什麼同樣一款車 水貨商就能全馬力驗過 有人說水貨商全馬力是因為驗車和交車是不一樣的車 原廠不可能這樣玩 那台鈴也是原廠代理 砍馬力的幅度就比台本來得少 甚至能夠全馬力 為什麼同樣環保法規有這麼大的差異? 有沒有八卦?29
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