[心得] 南訓大重機294期心得

網誌有圖好讀版：https://reurl.cc/Np1Enq

2021年是考照元年，來分享一下今年的最後一張證照心得。一切都是因為我很閒又覺得不學一點新的東西很痛苦，加上年中的課程認識了一群喜歡騎車的朋友，在教朋友學檔車的過程中，彷彿看到以前曾經夢想騎大重機的自己，才起心動念來報名大型重機駕訓班！

既然要繳錢上課，那就得要好好做好事前的準備功課，老師要好好地選，小朋友們才不會死得冤枉，也才不會考出來了被旁人譏笑是雞腿駕照。於是就上批踢踢到我的最愛找很久沒看的Super-bike版，搜尋一下駕訓班，發現大家北部推恆典，南部首推南訓，二推屏東某駕訓班。台北屏東上課太遙遠，於是就選了位於橋頭的南訓（公路人員訓練所南部訓練中心）。
才爬一下文，就發現南訓的報名異常踴躍，雖然已轉成線上報名，不用像N年前到現場排隊，但還是會在五分鐘內秒殺所有名額……。所以我就先申請帳號，用別的課程作為練習
跑一次流程，然後把需要的資料先用記事本打好備用。預約日午夜準時開搶，重複複製貼上用三十秒完成。報名時和櫃檯小聊了一下，原來30秒還不算快，有人6秒就完成報名了……這是寫程式搶課對吧！
https://imgur.com/cYCmzRd

由於報名簡章說「完成網路預約登記 1 週內(含例假日)須填表完成報名手續，未完成報名手續視同放棄預約資格」，加上剛好遇到國慶連假，很怕報不到，連假一結束就趕緊去跑健檢，隔天再到南訓中心繳報名費、照片、健檢單，結果承辦人員說我都還沒發簡訊叫你們來繳錢，怎麼這麼快就跑來。於是我就變成第一個報名成功的人，然後上課就穿1號背心，每次學什麼動作都是我第一個做……。
https://imgur.com/a/QwZBPd4

時序到了12月，都忘記有報名駕訓這回事的時候，翻行事曆發現十月的自己寫下的紀錄才想起來！我報名的是2021最後一期的平日班，第一天的第一堂課從13:10開始，黃教練簡單說明了上課要注意的要點（包括不能翹孤輪、不能磨膝蓋），然後給我們課表就整班帶到術科場地上機了。
https://imgur.com/84EIioJ
南訓用的車是2015年招標買的YAMAHA MT-07，排氣量689C.C.、車重184公斤、座高約
805mm、內建ABS，都有加裝防倒架，教練表示可以安心地倒車摔車！其中兩台降座椅大概785mm高，騎起來沒什麼差別，不過教練說有150公分的學員用它通過考試。
上課的時間，平日班共有七天，第一天到第四天都是同樣的行程，下午13:10至16:30術科、晚上18:00至21:00學科，最後三天剩術科。

學科的上課內容包含法規、道路安全駕駛、高、快速公路交通管制規則，老師會搭配圖示和影片介紹。因為是公路總局人員訓練中心開的駕訓班，法規的部分都是現行最新且非常詳細，連車道線幾公分都會跟你講，比較令我印象深刻的是隱形的斑馬線。安駕的部分會介紹許多從來沒接觸過的用語，包括耳熟能詳的逆操舵、動態死角、高低姿勢摔車，賽道的超高superelevation，還有引用自彎道聖經的入出彎四步驟slow, look, press, roll，但畢竟這不是賽車駕訓班，關於競速的技巧就沒有多著墨。

術科的內容分成基本和應用駕駛：基本駕駛就是考試會用到的內容；應用駕駛則是實際上路需要具備的緊急應變能力和比較進階的操駕方法。
第一天的教學就介紹了最令人頭痛的倒車扶起，教練示範了三種扶車法，前面兩種都還扶的起來，最後一種仰式扶車法實在做不到，果斷放棄。我個人還是堅持不要倒車最好啦！也有介紹取車、架車和推車的方法，教練說了我才知道，原來現在的重機幾乎都只要立側柱就好，很多根本已經沒有配備中柱了，不過還是每個學員都去練了一次立中柱、下中柱取車，但是考試立側柱即可。推車也是知道怎麼推較省力就好，個人認為車能用騎的就用騎的，免得車都還沒騎到人已經累倒了……。
接著為了沒騎過檔車的同學，會用野狼先簡單教學檔車的基本操作方法，已經會騎的就可以去考試場內練習。因為我已經騎了將近九年的雲豹，所以就玩一下野狼然後直上MT-07囉！基本駕駛的內容和普通重型機車沒什麼差別，一樣有停平交道、紅綠燈、直線七秒、直線加速，比較不一樣的是順、逆時鐘繞圓和直線加速要換到三檔，時速達25公里接著再煞停。還會教很重要的上坡起步、迴轉。
應用駕駛比較有趣，第二天開始就會練定圓，然後介紹同傾、外傾、內傾，重點是教練會跟你說怎麼安全摔車。第一次練習的時候大家時速都不敢太快，傾角也不敢壓下去，然後就漸漸的越騎越快，車子越來越壓。教練不會教你磨膝蓋，但是會教你轉彎先轉頭、內傾的油門握法、上半身的姿勢、一半屁股懸空、左腿膝蓋打開測傾角、左腳從踏板收起改踩車身、右腿靠緊油箱。然後就下去了。
https://imgur.com/tXTjOga
其他還有八字形轉彎訓練、連續障礙前進（繞錐）、環場（綜合技能運用、退檔補油）、反應駕駛（逆操舵運用），大U型轉彎因場地內有大貨車練習，所以很可惜的沒有練到！

總的來說，很推薦南訓的大重機駕訓班，雖然沒有比較過其他駕訓班，但至少玩得很開心，練定圓的時候很像進了精神時光屋，會心無旁騖地專注在騎車。也學到很多就算騎了很多年也不知道的知識。而且不知道為什麼我們班才14人，術科練習的時間非常多，聊天的時間也不少，認識了來自各行各業的大家。考試後也拉了一個群組，希望以後有機會能一起出去騎車！
https://imgur.com/i7sVULz
如果要給想報名的人建議，我會說完全不會騎檔車的人最適合來報名，因為會從最基礎的內容很紮實地教你，加上有專業的教練、專用的車子、專門的場地，可以無後顧之憂的練習！不會像我九年前牽雲豹，車行只教我20分鐘，我就自己出去打摔，留下許多壞習慣（彎中拉離合！）。另外強烈建議冬天再來報名學車，引擎散熱的時候不會被燙到，反而有像暖暖包的功用；護具比較戴得住，穿南訓護具的話就能直接套在長袖衣物外面，包緊緊地來學既防曬又不怕受傷！

以上，294期1號下台一鞠躬。＝Ｄ

--

很有可能是人太多了，所以現在真的是考照好時機啊！

真的！你說到重點了！

可是我覺得可以再快哈哈哈哈！

很可惜沒有上到周教練的課，感覺也能學到很多東西！

據我所知，16x期就有150公分媽媽騎士通過了=D

繞場有些地方路面不很平，可以這樣卡真的猛！

大發

壓力山大！

哈囉，該不會是同期吧？

有學員練定圓斷鎖骨，後來長官禁止磨膝。繞錐沒有特別說要卡普，我知道以前的影片八 字有磨，現在就沒有囉！

超幸運，我的動力小船考試直接延期到年底QQ