[問題] N進1檔不順
Hi 各位板友,我有一台SFV650(2016,二手),入手快2年了,一直都有入一檔不順的問題,說明如下:
N進1時:約50%的機率會“喀”2下才進1檔,感覺好像是零件接合不順的感覺,而且喀的聲音滿小聲的。就算只喀一聲就進1檔聲音一樣偏小
N進2時:非常順暢的入檔,且聲音飽滿、大聲很多
剛換完機油時此現象出現機率會較低。想請問這個現象應該是離合器線還是離合器片出問題了呢? 感謝各位前輩
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Sent from JPTT on my Samsung SM-G781B.
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但純齒比問題
熄火的時候每台車都很卡,如果是發動的時候離合器不要
拉到底,拉到底一樣沒有一台車是好打檔的,半離合再多
一點就可以了
不是你沒踩好就是東西壞了
感謝大家回覆,補充說明:假如用力+快速的踩就幾乎可以
避免此現象!
拉到底怎麼可能不好打檔
再補充:是發動的時候
補充說明:我有一台野狼用同樣的打檔方式就沒這個問題
(一樣的踩力+離合都有拉到底),請問是馬力較大的車
本來就要比較用力快速踩嗎
謝謝karas733,我明天試試看拉一半打檔
補一下油門呢?
剛發動半離合打檔會順很多
沒有,要快速踩才踩的進去不是正常的使用方式,你會卡
是因為齒之間沒有對到,如果是熄火狀態卡檔,半離合狀
態下車子前後挪一下就可以進退檔,因為你相當於用後輪
把齒喬到可以進或退檔的位置
換個角度說,這也是為什麼離合器全拉會比半離合難進退
檔的原因,不管是發動還是熄火
你明天試試看空檔的時候,先拉離合器,接著輕輕施力往
下踩檔桿,把檔桿的空行程踩完,然後慢慢的放離合,在
你快到離合結合點之前的時候,你的腳尖應該就可以很清
脆的自動往下踩進一檔(當然前提是你的變速箱是健康的)
離合不要拉到底留一點空隙試看看
660真的是拉到底不好進,半離合多一點就很容易
遇到這問題就先問 是否是原廠總泵 如果是改裝品
八成是錯改活塞號數
報告各位:
1. 離合不要拉到底真的不會不順了
2. 車子沒改過
真是太奇怪了竟然拉到底反而不好入檔,這真的是正常的
嗎? 沒騎過新車...
感謝karas的解釋,我好像比較清楚了,晚上回家我再來
試試看
補充:補一點油門再進檔,也很順!
推樓上
這樓顛覆了我對於檔車的知識,這樣是不是全離合變得不
重要了?
那再請問一下,原地n到1卡檔,可以用半離合解決?還是
要前後嚕一下
回樓上 稍微放一點離合(車子往前動大概5公分)就會
感覺動力接上去上去了
一樣是半離合,你半離合後輪才會跟變速箱有連動
沒有前後移動的話沒有用,因為你沒有把齒喬正
回樓上,看你的騎乘習慣,例如說我自己只要停車時就一
定會進空檔,就算只有兩三秒也一樣,那離合器全拉對我
來說就沒有意義
下次車沒發動時直接入檔拉離合前後移 拉到底反而阻力
大
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