[心得] CBR250RR、MT-15租車心得
對,是我,我又租車了
上一篇原本說牽Z400之後應該不會再租車了,結果還是因為各式各樣的藉口租了一次
Ninja 400和CBR250RR
租Ninja 400是因為那天約好要跟同學跑西濱,剛牽新車還沒訓到300km不想太操,所以先租來擋一下,題外話:竟然租到跟上次同一台,歪掉的打檔桿也還沒修好,不知該作何感想
租CBR250RR則是想親身體驗一下待轉區之王,也順便感受鬼島最反人類的交通法規,期間有和同學租的MT-15交換騎一下(合約其實有寫不能給別人騎,乖寶寶不要學),不過因為只有一下下而已,感想大部分是CBR250RR為主,還有順便噴一下輪胎城的租車品質
CBR250RR
總之就是好騎,非常好騎,要熱血可以熱血,要休閒能休閒,幾乎找不到什麼明顯缺點
我個人覺得在4個不同轉速域有截然不同的表現,根本就是四台不同的車:
4500轉以下,就是沒力順騎,本來以為待轉區之王可以在綠燈起步時技壓全場速克達,結果低轉時真的很沒力(和黃牌比的話),轉速拉到有點吵還是被旁邊的CVT油門一拜超越,一檔和二檔的齒比落差有點大,一升二會有些頓挫感,但如果是用4、5檔時速5~60順順騎的話,這個轉速非常舒服,原來RR仿賽也能這樣慢慢騎看風景。
4500~8000轉是正常騎乘區域,轉油門時的扭力會開始變得比較線性,震動也還在可以接受的範圍內,沒什麼特別狀況的話大部分都是騎在這個區域
8000~10000轉震動會突然變大,感覺很像是戰鬥機突破音障時阻力急劇增加的fu,在這個轉速只會想要趕快拉到10000以上,完全不想多停留一秒
https://imgur.com/EUi7jFH.jpg
10000~13000就對了,就是這台車的精髓,這台車的靈魂,轉速一旦超越10000轉左右,就會進入一個難以言喻的境界,震動變小了,右手怎麼轉,動力就怎麼出來,讓人不自覺的想要越騎越快,檔位一路升上去,不知不覺就到了風壓有點強的速度。太讚了。言語真的很難形容這種感覺,在跟我朋友交換騎的時候,耳機裡只不斷傳來歐歐歐歐、哈哈哈、呵呵呵呵這種聲音,啊~真是太讚惹~
坐姿部分,這台坐墊前後距離蠻長的,屁股前後移動很大程度上決定騎姿是偏戰鬥還是偏休閒,如果往後頂到底的話真的很趴,大概騎沒多久就酸了,往前坐一點的話就是很舒服的姿勢,大概只比Ninja 400再趴一點點而已,因為我之前有在騎單車,這種有點趴又不太趴的姿勢非常熟悉,我很喜歡。三段動力可調,Sport+太敏感,Comfort又太軟,全程幾乎是用預設的Sport模式在騎。雖然是白牌車,但轉速要拉到有點高才能感受這台車的特色,所以其實不是一台很適合在市區騎的車,比較適合去跑高架,總之就是一台很讚的車,你想要怎麼騎他就能怎麼騎,同時又有稅金和不用定檢的優勢,要不是在台灣被畸形的法規搞到連高架都不能上,甚至還要去擠待轉區,不然應該有機會賣爆?上一篇
寫CB300R寫到被說是本田黑、美幹騎,這樣可以轉職成本田粉了嗎?XD
MT-15
就是白牌買菜車,沒了
開玩笑的,不過這台車實在沒什麼讓我印象深刻的地方,握把很高,整個人幾乎是站著在騎車,在市區應該會蠻靈活的,不過在郊外直路只覺得穩定性似乎不太夠,沒有250RR人車一體的安全感,手把和儀表離身體有點近,手肘要很彎才能把坐姿調到比較適合中高速的前傾,動力部分就是150cc的動力,震動感也不明顯,可能因為只騎一下下而已沒什麼特別感想。
題外話,我朋友身高19X公分,一直路上一直跟我靠北膝蓋會頂到油箱,結果半路突然開竅,直接坐在後座騎......
https://imgur.com/wfpQlKl.jpg
最後還是要鞭一下輪胎城的品質,這次又更加深了我之後不去租車的決心
1. CBR250RR的離合器間隙大概0.8公分,拉到底還是可以明顯感覺到有動力傳到輪胎上
2. MT-15完全沒有油門間隙,且怠速轉速不穩,這兩個影響安全性的東西租車行應該有責任要check吧?到時候如果有個衰鬼燒離合器或油門意外暴衝,不知道要算誰的。
3. 還車的時候,檢查里程時跟我說209公里,當下第一個反應是見鬼了,比我重設的里程電腦多整整100km,才騎去蘆竹溝怎麼可能會有200km?我朋友的里程也才100出頭,很明顯是出車的人記里程少了100km,雖然沒超過10公里不用加錢,但對輪胎城的租車品質已經沒有什麼信心了,租車的當下想說前三次都沒什麼問題,心裡只想著趕快去吃丹丹就沒多檢查,之後要租車的板友最好多加留意。想試的車也都試的差不多了,之後應該不會再租車了,吧......
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乾 發完才想到兩台都白牌 好像發錯板......
樓下推不夠super
算了 騎250RR的時候已經夠錯亂了 連發文都錯亂QQ
你這篇不夠super捏
看這分發還以為在看低能卡重機版(檔車都歸重機
差0.3cc給過好不好QQ
馬力都是比較出來的啦,我平常騎習慣Z900RS,之前騎看看朋
友的忍400也覺得爆幹沒力,只覺得忍400山路蠻好玩的,市
區或是快速道路就難騎。白牌來說我平常騎習慣雷霆王,之前
騎一下朋友的光陽GP125,油門摧下心裡馬上OS:幹,這是車
嗎?
跟我騎MT-15的感覺差不多XDD
250RR是黃牌的話可能就直接衝了
這級距我找不到比他還好玩的車子了QQ
換個角度想,是黃牌的話會被叫路權車,好像比待轉區之王弱很多, 寧為雞首不為牛後(?
可能你都用sport模式而已,我個人覺得用sport+,250滿衝的
Sport敢轉下去的話也很兇,只是在市區不好意思檔檔萬轉XD
好像不夠Super餒……
Super白牌......
※ 編輯: wbenjin (203.10.99.36 日本), 02/12/2022 01:37:28
看到mt15整個笑噴 還以為是msx
請再super一點
真的超像騎MSX
重車版怎麼有MSX
「如果有個衰鬼......」當然算衰鬼的阿>.^
要租車就是祈禱自己不要是那個衰鬼
租車跟抽鬼牌一樣,還好我買車了,啊彌陀佛
版風變得好和諧 很棒
只有sport+好用 145以後sport的加速就明顯比sport+
軟
很久以前租阿魯也是離合拉到底還有動力..從那時就不租了
大哥你騎mt15怎麼像騎迷你腳踏車
super信仰不足 請儲值
想看你朋友騎MSX
你朋友好大隻;坐等r15v4心得
我覺得sport+全轉速域都很猛欸,一路拉到12000轉真的很
爽
想看你朋友騎monkey會是什麼樣子
他說下次租租看XD 但MSX和猴都白牌 發在這邊不夠Super...
在環東遇到250RR騎大羊還跟不到,政府爛政策
如果掛個黃牌沒人看得出來... 台灣級距分類下的犧牲品,真的可惜了
藤原文太:這台車的馬力要到一萬一千轉以上才能發揮出來
正解,10000轉以下真的沒什麼感覺
190身高的困擾,關於如何找到一台適合通勤的玩樂檔車?MT15
要不要租租看紅牌呀,再往上的公升級等你唷
本來還想租一次CB650R 但經過這次還是算了
白牌仔來鬧版
有台Z400在地下室還算白牌仔嗎QQ
一般大羊跟不到250rr是正常的吧,0-100km/h只要六秒出頭,
至少要t媽改傳動才能贏,我以前的xadv120km/h之後大概也是
吃煙
sport+才好騎 只是每次開電要重調
??? 白牌仔 夠了唷
沒關係 cbr250rr在我心中是黃牌
250野獸不能上快速道路太扯
cb350:看我幹嘛
250rr比一堆黃牌動力還強了
改一下文章地點,說不在台灣就可以了(X
改成用馬力領牌,超過30黃牌 超過100紅牌
是根本不用分牌色,一般汽車也沒在分
你朋友把MT的像MSX
用馬力分,那就是cb/r1000黃牌
幹 結果今天騎Z400出去就中了一根超大的螺絲..... http:/
※ 編輯: wbenjin (111.184.183.105 臺灣), 02/12/2022 19:37:48
…
現世報(?
RR開sport拉轉太慢 會有沒力的感覺
轉速超過6千才有正常力道
跑山我覺得白牌可以擠最前起跑大優點
市區可以合法騎機慢車道也不錯
250rr你模式有調嗎 s+才是他該出現的動力
有哦,但是覺得S+太衝了 所以都用Sport
後座騎快笑死
我當下看了大概3秒才發現
日本沒有西濱啊
內文有Ninja 400,有Super到,給過XD
還有Z400
比例真的有夠MSX哈哈哈
台灣是沒有速度限制嗎?不然怎麼動不動就有人14x起沒
力什麼什麼的...
超過的都在賽道拉
250RR剛出來都有日本人拿來跟忍400 pk了。忍400才小勝而已
速限又如何 你去划適合你的輪椅就好 別勉強自己看這
些不適合你的東西看得這麼痛苦
你朋友在騎monkey嗎
看完這篇以後都開S+跑...
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[心得] 新手CB300R、Ninja 400租車心得我原本是標準四輪嘴臉,二輪只騎過電動車(而且還是綠牌) 去年底本來想買Super Cub通勤體驗檔車樂趣,結果問台本得到的答案是明年(2022)的配 額都賣完,且未來應該不會進白牌車了 言下之意就是叫我不用想了 正好這個時候,朋友考完大重駕照推我也去考一張,心一橫就洗下去了45
Re: [問題] 檔車新手如何克服對髮夾彎的恐懼跟選小弟也想借串問一下 我跟朋友拿到大重駕照時間大概都半年左右 檔車經驗也不多(我除了駕訓班以外沒騎過檔車,我朋友是有租過幾次) 前陣子跟朋友租車出去 我想說我對檔車還不熟悉,就租輕一點的CB150R練一下29
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Re: [討論] 買車後還會租車嗎?租,都租。 我一開始也是想說自己租車頻率實在太高,假設一個月兩次的話都可以當每個月貸款的錢 ,而且租來的都不太敢用力騎,不如買台自己能負擔的車,騎得也安心,所以我買了R3。 結果?過了三個月,欸聽說R6很熱,真的嗎?8
[討論] 買車後還會租車嗎?自從接觸啟蒙車fzs150後 漸漸愛上大輪胎大馬力帶來的安全感 兩年來白牌輕檔+重機也陸陸續續租了二十幾次 體驗市面上熱門車不同特性 但可能是因為碰過重機