Re: [閒聊] MT-09SP跟Z900RS
講真的啦
定速 後歐 進退快
如果真的想騎的久騎的舒服
09的騎姿我是覺得還蠻好的
市區 跑山 長途都沒什麼問題
由其市區通勤,快排根本用了就回不去了
光是快排我想不到選Z900的理由了
當初我不選650而選千尺,有很大的原因也是因為快排
如果只是為了一個復古情懷
真的要騎好幾年,我是很懷疑啦
突然發現台葉有全貸30期零利
超香!!
話說09台葉還沒進來嗎?
我有問了一下,21年09
今年底可以刷全馬到125ps
扭力上看10公斤 根本超香
復古選擇多,永遠都能復古
09各種全新科技在騎乘上的體驗會來的更舒服,不好嗎?
※ 引述《decom (請叫我迪康哥)》之銘言:
: 一台水貨一台有代理商
: 一台科技滿滿運動街車一台濃厚復古
: 兩台價差約2萬,預算最多就是60萬
: 其實已經定了Z900RS青玉虫但卡在日本川崎重工改名所以台崎目前沒辦法領牌,然後又看了北部車行有MT-09SP現車
: 實車看來Z900RS有點小台又比MT-09SP重
: MT-09SP多2萬換來滿滿的電控、定速、進退快排跟後歐老師
: 可Z900RS濃濃的復古風格再加上後進又是看湘南純愛組、麻辣教師GTO長大的對這種濃厚日式風格街車很是欣賞
: 其實外型兩台都能接受,就怕到時候買這台想那台,希望有人能給我更堅定的理由
: 坐高不是問題,用途是90%暖市通勤不會進市區
: 沒有快速公路需求,上班時間半夜不怕塞車、下班時間雖是白天但車流量還算順暢;另10%大概想到才會跑個墾丁、阿婆彎之類的半天小跑路程
: 油耗也看很開,目前賤駒黃羊1公升也才27再少個10也還能接受,畢竟這兩台接近公升級了
: 最後,各位先進能給後進點提點,謝謝
--
比較後勤維修保固選哪台應該不用多想
2022的xsr900更香。
外型
年輕人還是選能熱血的
但台灣能發揮這些性能的道路幾乎沒有
本田粉 哈哈
確定公路用不到性能? 紅燈起步是公升快還是300快 很明
顯吧
09快排是真的很有水準
復古就是鼓煞也開心呀
明明馬路都用得到,一堆沒騎過在那邊吹無用論
直接公升級吧~
外觀看起來爽度無限,脫手是更不用說
幹嘛不捏一下選米漿R9T,潮度屌打一堆復古車
頻繁換檔的市區,快排簡直超爽
快排又沒多少 ==
回上三樓,因為R9t實際加速被這兩台屌打很多啊......
快排真的好用,應付一般道路中低轉扭力更好用~
沒用過進退快排的才會說快排無用~
快排好用,一般車要裝快排也很簡單 買水貨自己裝不用一
萬,拿快排當決定因素比較像是在催眠自己。
也不能這樣講 原本沒有電子油門的車就沒辦法改進退
快排 有沒有退檔快排還是有差的
不負責消息,09有陸續在交車了,幫朋友問22年03,老闆
隨口說的;快排真滴好用雖然我的只有進快
好想買09喔
有退檔快排跟沒有體驗是差非常多的,絕對是1+1大於2的感
覺
顏值當然第一啊 醜就沒救了 快排這種東西能改 不是什麼
問題
小弟21年09 退檔一直踩+煞車 減速超快 聲音讓耳朵一
直噴水
快排在這兩台車上的最大差異是退檔啊......一堆人
說能改都不是問題是在?
因為 醜
醜
本田粉學一下退檔補油很難嗎??? 不會連退嗎???
復古車騎帥騎不快,就那點雞肋的馬力哪有差XD,再說那個
雞翅logo潮度下降不知道多少趴
退檔快排應該有序列式退檔補油的fu
沒電子油門的退檔快排又不是沒廠商出…,不過確實電子
油門的快排體驗較好。
09載人不舒服就輸慘了
09什麼都好,就是那個口球...
今天剛交09,騎起來真的爽,口球一開始看也是醜到不能接
受,後來覺得裝個風鏡就勉強過關了
醜我就不行了
進退快排用過真的回不去,能接受口球09那外型還是上
比較好
台葉現在有30期零利,香爆
別再香了,我快忍不住了
快排1升2轉速要夠力道也是 不然容易跳空跟頓挫
對不起了錢錢.jpg
30期零利率不會只到月底啦! 下個月還是一樣有。去年買
03也以為只到月底,結果之後每個月都有
2代09還有60期0利率過XD
看要實用還是休閒吧,實用09休閒z900rs
爆
Re: [問卦] 為何O2徵男友的女生 都30幾歲了?"妳開6萬太低了啦,我家樓下的女生32歲才嫁給一個月薪十萬的,而且她體重7X公斤" "妳的條件嫁給10萬是剛好的,甚至嫁給醫生都不為過" 真的很煩我又要來講實話了爆
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