[心得] CB400SF 1000公里心得

6月交車之後過著社畜生活，加上日本這幾個月都沒有連假。只能週末出去放風。終於在交車1個月多後騎到1000公里了。
https://i.imgur.com/dJA1nji.jpg

最一開始交車時翻開車主手冊的時候，在訓車部分寫的相當簡單「建議在初始500公里或者騎乘第一個月不要拉轉引擎正常騎乘」，我就順口問了業務訓車通常不是要注意轉速例如不要超過5000轉之類的嗎？結果他回我：「喔～我們本田的車跟川崎之類的廠家不一樣不用這麼在意，順順騎不要拉轉就好了(偷臭耶...哈哈哈）」最一開始的500公里自己也保
持著順騎不開VTEC(6000轉以上）為原則去騎乘，之後一個月後回原廠更換了機油還有機油濾芯後就解除限制～

分享一下個人覺得優缺點

1. VTEC的聲浪
這大概是這台車最大的賣點了。也就是轉速到一定的程度後（6檔是6750轉以上，噴射版本的開啟條件變高了）時原本只有兩個氣門的引擎會變成4氣門提高速度的延展性。聲浪上會有很明顯的變化。感覺很像阿斯拉打開推進器的感覺，但是爆發力沒有像250RR或者忍4那樣到一個轉速突然暴衝。有趣之餘也可以讓騎士安心。加上本田調教的很細膩的四缸聲浪，不管是在市區還是高速公路都可以享受

2. 飽和的扭力
這台車設計為低轉速時是2氣門作動，讓車子在低轉的時候不會有4缸的沒力的情況。CB350、忍4、SV650、S750體感覺得CB400的低轉扭力大概是在忍4以上SV650以下，在市區起步等等都是很輕鬆，上山的話順順騎部分路段3檔上去也是沒有問題。

3.油耗
前500公里訓車的時候乖乖地控制轉速下有26.0km/L的表現。解封之後上高速公路有開VTEC的情況下，油耗掉到24.5km/L。不知道是不是本田的PGM-Fi的幫助還是我沒轉太大（很少過萬轉）油耗表現個人蠻滿意的。不夠不知道其他四缸車款的油耗如何，所以這邊也分享和大家討論。

缺點

1.5000-6000轉時的謎之震動
以前曾經租過19年的CB400，當時也有一樣的情況，就是在上高速時5000-6000轉之間還沒有開啟VTEC的時候會開始震動，那種震動不是單缸的震(個人前一台車是金勇，很知道那種震到氣血循環的感覺）是綿密的震動，但是握久了手掌還是會麻掉，變成需要稍微把手放離開握把3-5秒麻麻的感覺就會消失。神奇的是開啟VTEC之後震動就不見了。以至於每次上高速公路就會想把轉速HOLD住，但是一方面VTEC也是很耗油啊啊啊......

2.座高太低
因為個人有180公分，所以覺得755mm的座高有點太矮。有時候騎長途久了膝蓋跟大腿那邊會酸，需要休息伸展。

保養的部分
雖然現在只有最初步的保養，這邊也分享給大家。一起討論比較看看日本跟台灣的差別。
因為人在國外，所以選擇乖乖回原廠保養。
第一次回場是免費的，所以只有料件跟工錢。

本田G1機油*3罐 JPY4,600
機油濾芯 JPY1,200
工錢（包含鍊條調整費）JPY2,300
共計：JPY8,100(用0.26計算大概NTD2,110)

未來有大保養再跟大家分享。

總結覺得這台真的是幾乎每個狀況都可以應對每次騎上去會不自覺的微笑的車。很期待跟我的CPC號(我弟說配色像中油後我就回不去了...）去很多地方。

https://i.imgur.com/O961nrS.jpg

另外附上遇到的櫻花女騎士，
不囉嗦直接公升級真的兇...

https://i.imgur.com/i6acSty.jpg

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不會啦，台灣的維修跟後勤比較便宜，過路費也比日本便宜很多 各有各的好處～

但是事實上日本這近三年賣最好的都是川崎的車 哈哈哈

08/01 20:16 哈哈哈哈 享有折扣喔～！

雖然價格相對便宜，但是後續的保養跟驗車也很可怕，在日本也算是高價精品

QQ 交通部什麼時候可以洗牌洗一些正常人來做

真的，我本來以為是租的車沒保養好，這次自己騎新車也這樣看來是宿命了

哈哈哈，感謝大大，看完之後平復多了～CB人幫推推！

哈哈哈 原來是老問題了，噴射版因為沒有改善QQ,我看日本網友分享的油耗也是19 看來 是我沒有好好催油

有可能是催不夠～之後跑遠程再來測試看看

哈哈哈，日本的用路環境用錢堆出來的，高速公司一次上去也要好幾千塊日幣QQ

謝謝推～大家的車也很帥！

原來是這樣！！看起來是VTEC車款的共通問題，本田刻意不讓車主回油嗎哈哈哈

650可以這麼省真的是黑科技，真狂

原來是日本騎士同好～（握手） 原來是這樣，本來想說之後換G3機油試看看，感謝大大 分享看來只能適應他了 哈哈哈 可以請問目前換哪台車嗎？

本來有考慮如果回台灣要把他帶回來，關稅的部分忍痛給他繳下去，但是如同下面的回文 ，驗車的問題讓我很困擾，可能最後還是只能在日本處理掉了QQ

不愧是萬轉神車，這樣會不會問題是出在VTEC，但是650R也會有震動，真的很迷

大大正解！偉哉鬼島法律！

日本如果回廠檢驗是要收檢點費用，但是第一次的話是原廠送的不用錢，但是工錢要收QQ 日本真的是什麼都要錢QQ

有可能是喔！因為車主手冊也有告知初始500公里關係到車子性能跟壽命，可能跟大大推 測的原因有關！

可以組中華戰隊了！ 哈哈哈

大大太猛了，我到11000轉就縮了 哈哈哈

感覺是這樣沒錯～因為第一次換完油之後就是一萬公里換一次機油了 哈哈哈

真的，可是VTEC好香啊～

謝謝推推～大家的車也很香～