[討論] 選車推薦,RS660 765R/RS 其他
Hi 大家好
騎車經驗不多只有一個月需要問問大家意見.
我目前是2020 KTM RC390, 騎士三角還可以接受.
繞繞山路2小時尚且不會腰酸背痛
可能要找機會試試看長途的感受.
這台滿有趣的,會一直需要思考進彎路線
然後也需要維持一定的速度才會比較舒服
市區騎乘就能感受到痛苦.不斷降檔跟抬起趴下上半身..
腳邊熱度也還可以接受,但也是夠熱的.
缺點就是390排氣真D不夠,很難在一個檔位巡航
需要頻繁換檔
然後最近有試騎朋友的老CB1100.
一上車就覺得,嗯...我不想催油門了
有夠舒服的,非常適合巡航RV
高把的我會不敢壓彎,但整體來說真的不錯
更早之前是有看Ninja 1000,但是目前後座的那位還不會跟我出重機遊
所以才想買其他單座的單人騎士自己繞山或跟朋友騎乘
我早在幾個月前有訂了凱旋的765R,因為660排隊要很久就放棄
但是765R的部分業務說可能船期來說還沒確定,只敢說最晚年底或明年初...
然後如果是RS,排隊的速度會再更快一點
這兩台我都試跨OK,沒有試騎. 因為...我怕
結果因為要等太久我就先買了一台二手的KTM練習.
騎過仿賽後,覺得樂趣也是滿多的, 就又看上了RS660.
想請問如果RS660
會不會比RC390 更累呢?
頻繁換檔的問題或者熱度或者騎士三角更趴
但RS660有快排應該會好一點
還是說直接換765R/RS ?
765RS 72.8萬
765R 56.8萬
RS660 51萬 解封需要加約3~4萬,改裝品不計
我不拉尾速,也沒能力側掛入彎,就純粹享受繞繞的感覺
接下來的台也不會是我最後一台,
最後一台應該會Ninja1000之類的上雙箱雙人多天旅行
目前就偶而跟朋友兩天一夜,或當天繞繞而已
但是也不想要換換病拼命發作,想找個3~5年的車來玩
會提RS是因為,業務打來說會有機會這個月排到.
但是那個價格又怕樂趣/價格 的比值不夠
請問我應該用什麼角度來選車比較好,謝謝各位
--
XSR900有快排
RS660基本上不需要太頻繁換檔,通常休閒騎的話一般市
區或山路都三四檔在換,騎士三角就介於仿賽跟旅跑中間
,個人騎台北-台東來回不至於腰痠背痛,熱度的話水溫
停市區紅綠燈水溫上來偏快,排氣管前段有一塊是露出來
的,穿露腳踝的褲子會很明顯感受到燙
建議你自己試乘或租車一天 要親自體會
然後進退快排真的爽
XSR900 有考慮過 但是很怕買了水貨結果公司宣布進口
而且這台美國1萬鎂 整個倍率拉高了不少
台灣目前58萬左右
RS660這種類似旅跑的車種舒適度不一定會比街車差喔,有
時候累的原因反而是太過直挺,上半身會一直後仰跟撞風
導致的,壓力會累積在肩頸跟尾椎。
建議真的騎過再決定
然後頻繁換檔這件事在你整個騎乘疲累感裡面佔了很大一
部分沒
錯
RS660
懶人救星就dct
CVT:比懶?
660可能騎了不喜歡聲浪及動力 765騎了可能覺得動力不足公升
換忍千可能覺得太笨重 況且每個人身高 用途 路徑都不太一
樣 有機會還是先騎看看 自己就會有答案
如果是MT09SP咧?
Rs660沒有很燙喔,
我穿短褲去試騎了一個小時,
台北市車流很多
溫度就溫溫的,只有後來比較塞有點燙,(穿短褲的話 長
褲或防摔褲應該還好)
在乎比值的話三缸推Y牌車,但護板神車不可挑戰
MT09SP 外型我還好 ,晚點來看看Youtube介紹好了
但是XSR900如果台葉引進,我會毫不猶豫的買
22年09SP也是要60出頭了
新的XSR900 在YT上越看越香啊...
我推765啦 本來也想換新xsr900,去試騎過新09好是好 但
變速箱操作的感覺沒有凱旋那麼細緻
台葉的MT09開價50萬多一點點,改個電腦應該也算划算
何不選tuono 660
有沒有考慮KTM(X
MV, Ducati 不考慮嗎
Ducati怕價格高出太多 但是以前還有乾式離合的時候是
有興趣的。晚點也來看看好了 謝謝。Tuono暫時沒考慮
他們家仿賽我覺得好看
KTM也是有在看仿賽系列 但目前台灣只有RC390。街車選
擇就針對偏向凱旋或XSR900。MV沒有研究過 也需要找資
料看看
直上ninja1000,其它車多的錢在買
這些選項我會選rs,r版根本殘障
765rs神車
CB1300
黛安芬765R
765吧,車輕聲浪ok,要試才知道是不是自己想的那樣
765rs真的讚
765讚,就是高速巡迴沒那麼舒服,然後買車不要進line
群,對錢包很不友善^ _ ^
街車765rs 跑車rs660 或是捏一點上RSV4 STD才79.9
給DUKE 890一個機會,隨心所欲的操控
若考量765建議直上RS版本,RS660市區可能要注意水溫
890 09sp xsr900 z900rs 或上cb1000r
https://i.imgur.com/hntdLo8.jpg 今天去騎車剛好旁
邊停z900rs 再隔避是街魯 最後面是cbr650r
765rs一票,765真的直上rs準沒錯!
890是暴徒吧XD
我買R後悔沒直上RS 胃口只會越來越大 除非你這輩子不會跨
其他車了
R跟RS價差16萬 插在懸吊跟煞車 之後升級這些錢雖然也差不
多16萬,但如果你要賣車本來就是RS的車價錢可以理所當然
的賣高 R版就算改成RS價錢就是不會比RS還貴
感謝樓上 但我現在的確會有73萬再貼7萬就RSV4 有點燒
到我XD。為什麼RS漲價這麼多啊啊啊啊
好問題 我買2019的時候是69.8萬
我也不知道為啥長了3萬….
但如果有賽道推秒的話建議還是直接RSV-4吧 街車跟仿賽還
是有差 雖然765也能下賽道但就是跟仿賽有差距….
還是看你需求囉 我都騎765買滷味給妳參考XD
如果是都要認真推秒 建議直上RsV4 偶爾玩玩765就可以了
然後長途765我覺得也沒多舒服XDD
765 R版是指針表,有偏好建議納入考量
買765RS不如買RSV4
再貼就直上ZH2了
確實RSV4一般版價格很吸引人,但V4水溫不算低,如果有出
遊、市區騎乘還是要三思
奶罩牌 這種鳥車 別買啦
終於等到樓上了!
騎重機除了太累的跑車,我覺得不要因為累而跟騎乘樂趣妥協
765RS的運轉精緻度、重心、操控、聲浪
絕對讓你滿意
樓上 我看了第一段以為你要推薦我買跑車XD。謝謝回應
啦
還有溫度跟跑車比的話相對舒適一些,至少跟騎R1朋友一
起跑的時候他在喊燙了,我的765倒是覺得還好
可以都去試乘看看再決定,試乘完才會發現自己喜歡的
RS660解封不用那麼貴啦有不同解法 而且不拉尾速差別不
大
剛好也在找跟765rs 比較的街車 那天原本只是去試騎660
剛好旁邊看到rs 試乘車 馬上問能不能試騎 結果直接被
燒到 不過中部的有指定路線 也沒辦法試很多 不知道北
部跟南部有沒有指定路線
回樓上可以直接下訂了,我765rs交車後給騎trident660
的朋友試騎,騎完就說真的差很多...!快排順暢度,懸
吊煞車......等等,應該是不會讓你失望
要一檔位巡航到爽說真的公升級,要足夠扭力才有這能耐
通常是大排量雙缸,像是KTM的890Duke也可以列入清單
現在很多車都是要等的,以你目前需求765R/RS都蠻適合
無論是低轉的巡航還是偶爾小拉,操控上也簡單俐落
推101樓,trident660和765的差距真的很大,從引擎精緻
度到快排懸吊,絕對一分錢一分貨
爆
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Re: [情報] 2022 KTM RC390發表推文看完真的快暈倒== 你要講新390醜我沒什麼意見 畢竟這很主觀 1.價格接近紅牌,還單缸 光配備就吊打入門紅牌了,那電控跟前後可調詳細可以去看介紹 如果四缸就是好棒棒的話...那KTM沒有一台適合你 XD 可能只剩GP場上的那台