Re: [閒聊] 2022重型機車展
今天也是拿著免費的票進去晃了一下。
個人逛車展基本上都是看一些人身部品品牌,
所以就針對這部份來說,
今年個人有興趣的是 HJC 台灣的代理。
但很可惜,雖然有把帽子放出來展示,但沒開放任何試戴。
而另一個近年因為臘肉而竄起的牌子,
Scorpion EXO 也有新代理過來展,
同一代理還有 Furygan (美洲豹) 一樣有展示。
基本上品項算齊全也提供試戴,有興趣的可以去看看。
近期主打平價的印度品牌 SMK 代理也有來展,
展出的協力店家的還是以前大學常去的部品店。
真沒想到都已經好幾年沒光顧還能被認出來... Orz
同一攤還有展出 Macna,對旗下新款旗艦手套 Power Track 有興趣可以到現場看看。
但好像只有 L 號可以試,我手沒那麼大,可惜了。
而中國蠻有討論度的 Motorax 也有新代理。
展示的花色很齊全也提供試戴,有興趣也可以看看。
另外泰國的 Bilmola 也有展出,
但只有少少幾頂七龍珠聯名款在牆上。
沒記錯好像是 MT 跟 SHAD 代理商那攤。
總之,我是沒問,因為彩繪沒很對到胃口就飄過了。
其他帽款像是 Ruroc、SHOEI、ZEUS、NHK 都是常客了,就...那樣。
然後國產的 SPRS、SPEED-R、皇欣以及代理一些對岸品牌的 ARCX 也都有展出。
但基本上沒什麼我想看的也是路過而以。
柏霖一樣有 Komine 和 Prexport 的產品現場販售,但沒看到 Rev'it! 的產品。
Webike 則是 RS-Taichi,大概就這樣。
今年感想,攤位少、車少、商品少、活動少。
真心覺得,雖然很明顯是成本考量選在五股,不難理解。
但再不換地方大概就這樣了。
五股老問題,交通非常不便。
我搭的接駁車,以時間來說應該前三班吧,差點一個迴轉直接跟機車擦撞。
小巴一個重煞大點頭,真的撞下去我看接駁車就沒了...
然後回程在接駁車上等發車又看到圓環附近有兩輛車的擦撞,怕。
騎車的話看很多人直接往人行道上塞,
但人行道是磁磚又下雨地濕,還真怕有人在上面直接滑掉。
汽車停車場就不用說了,每次假日都塞到爆。
再來周遭機能,就那家丹提和一些合作的小攤販,再來就便利商店了。
雖然說這展的內容大概是很難待到那麼久,
但周遭連休息的地方都難找,真的不是好事,大家只會想快點離開而以。
最後,這地方基本上不會有什麼路人,
光是交通就很勸退了,周圍也沒住家。
如果重車展的目的是要推廣的話,那效果鐵定超級差的。
而推廣效果差的話,那不意外參展廠商越來越少,參展的效益低,當然不想來。
說真的原本要約一個剛考到駕照對騎車充滿想像的朋友明天來晃晃...
今天逛完我真的在想要不要改約去別地方吃飯好了 XD
最後還是私心期望明年換個地方吧,世貿或南港展覽館都好。
五股真的各方面都不行。
--
南港展覽館2館包場一天租金260萬,在南港展門票恐怕…
..
在南港辦很高機率會賠本,但有可能吸引更多廠商願意來參展。 維持在五股的話感覺就是這樣了,甚至可能越來越慘。 說實在,如果是主辦方這真的是很兩難的選擇。
贊成換地方 但世貿跟南港別想了 絕對付不起
個人見識少,北部只講得出這兩個,好奇還有什麼地方能辦嗎?
怎麼覺得一堆人有免費門票啊…^^?
每年都會寄信說可以抽免費門票,然後基本上都抽得到就是。
我現在第一個想到的是爭豔館XD
一提到這,想到有次被辦在那號稱車展實際上是美式車聚的奇怪活動拐去過... 2/3 的場地在辦桌,1/3 的地方少數攤販,很神奇的活動 XD
台大體育館說不定也可以 至少有一樓跟三樓兩個主要
空間 一定會比五股來得大
看起來還是有不少好地方可以選擇的,真的看主辦方之後要不要考慮換一下地點。
美式那個我有去,根本沒什麼東西…XD
你沒有傻眼嗎? 我跟朋友是各種 WTF,尤其是看到辦桌。
今年比去年還爛 有點失望。
我心理強度有受過訓練…XD
還好附近有朋友推薦好吃的,馬上離開吃好料的壓壓驚。
去年長野車業還有來,今年部品真的弱很多
長野、大千今年都沒來, 早期二霖還會來,這兩年好像也沒了。 有輪是今年主推 Motorax,就沒用 Shark 參展。
不住北部基本上蠻勸退我的,又沒什麼特別
又不是像東京車展之類的,感覺比較像銷庫存的場合
不用提外縣市,即便住北部的話,交通也很勸退,搭車很不方便,停車問題也麻煩。
世貿還好吧= = 交通方便人就多了,而且攤位根本不用租
大,還可以跟其他展share場地分租金
18 年機車產業展就是在世貿,那時候剛好在裡面做很鳥的實習,有印象。
我以為今天有試乘趁平日颱風還沒來背帽子逛展QQ
第一年的時候,規則還寫要全副武裝,然後熱得要死發現人家一頂瓜皮也能騎 XD
一堆有的沒的展都能在世貿辦展了,看不出來這些部品車
商不願意花錢。甚至像我公司九月要參加酒展,主辦方也
只找二三十家廠商不到,其中還一堆小到沒聽過的公司,
都能到世貿開展了,門票賣一般人也才300,其餘參展的
廠商也會付租金,說租不起都是騙人的
酒展可以試喝到爽 酒國英雄比較願意花
只要能說服日系四廠+歐系+榮秋這幾個其中四五個大牌參
展,就會有足夠人流了,不懂幹嘛不搬
酒展賣的沒這麼好啦,來白吃白喝的人更多XDDDD
參展基本上都是賠錢
參展重點還是推廣啦, 個人也不覺得這幾年來參展的部品商能靠這展賺到多少... 真的賺的話就不可能逐年攤位越來越少。
官網也沒寫試乘活動的時間,逛一逛才發現今天沒有 兩百塊
打水漂ㄌ
其實試乘路線跟一直斷斷續續飄雨導致地濕,還是別賭來得好。 除了第一年不知情,之後都沒有想試乘的慾望。 一小段路也試不出什麼,風險還不小,每年幾乎都有人倒。
Yamaha為什麼都不來?大大知道嗎
@ericyo 別這樣想,說不定你抽到機車
不給試,直接送一台,賺爛了~賺爛了~~
部品摸摸沒有賣就算了,大不了帶回倉庫繼續屯,還可以
把之前賣不出去的庫存品拿來降價出清。酒開了可是直接
賠錢下去,沒賣就是除了租金人力還倒賠更多,真的不用
擔心廠商啦,就看他們願不願意多花點租金而已(我相信
世貿應該比五股貴不少,但是應該不會貴到他們出不起)
要曝光度推廣產品的廠商自然會來, 部品其實很吃品牌,看台灣部品其實主流就那幾家獨大。 但現在這展就是給人感覺曝光度好像還好? 所以才導致很多商家不願意參展吧? 但除了這種展覽, 平常商家大概剩下大會師或賽道日有機會增加曝光?
再次印證重車是小眾市場
南港的包場租金 以願意參展的廠商來說應該不是問題 何
況還是有門票收入 只能推測是主辦方的財力不夠雄厚 或
是這樣做會導致利潤降低
這就不清楚了。
幹HJC 要有總代理了?
對,進亞版的。 今天還有聽到小道消息,某家 MotoGP 常見的部品商也會有台灣代理了。 但消息來源只說會有代理,沒說是誰代理 XD
推 門票貴一點但地點跟展覽內容變好 相信多數人都會
買單
NO3在粉專說過,任何宣傳活動要提得出KPI,如果車
展的KPI不如預
期,自然不會花錢在這裡
如果這樣說的話, 以這幾年參展廠商越來越少來看,代表 kpi 大概不好看。 遇到認識的店家閒聊也說效益沒想像中好, 那再不求變,感覺就跟結論一樣,就那樣了, 整個展不繼續萎縮就謝天謝地了。
找個大一點的停車場也許...ww
包場?
找個大一點的停車場就是輕檔車大會師玩法了啊XD
戶外基本上不太可能,光是連續好幾天,保安就是個問題。 廠商不可能每天都撤場,那車輛跟商品堆在那一定有這問題。
產業向的商業展跟這種大拜拜的還是有差啦
對了 另外提一下 我今天有去問工作人員 他們說試乘週
末才有
花博公園爭艷館不知道有沒有機會
現在還有免費票可拿嗎?感謝
免費票早就抽完了 現在去就只有200塊的票
以前公司有參加過展覽(食品的) 免費仔多到...
如果有DAYTONA、TANAX、ACTIVE、NISSIN、SUNSTAR、
POSH、K-Factory、TSR、BabyFace、GaleSpeed、
覺得會賠錢真的可以不用硬辦
RAM-MOUNTS、GIVI、ARAI、OGK、PROTI等廠商就好了
NAPS這次也沒去,LOUIS也沒有,覺得有些可惜
我是剛好上班就在工業區內,請個半天假去晃晃方便,
不然才不想去
結果今天又被人找去了, 回程等公車,雨水直接沿著公車站淋到遮蔽物內,神奇設計!
今年真的辦得爛到有剩,200塊省下來拿去吃飯吧
重機展就是出清展 新的都沒啥便宜
蠻正常的,出清品當然便宜,新品就等他變庫存品就會出清了。
除非SG每張照片都有看我的鏡頭及擺撩人姿勢,不然去出
清展划不來
還好我兩天都拿免費票當免費仔(?
事實上時代趨勢是參展還要付出的大筆費用人力收到的
效益卻不如請網紅業配,看看每年12月3C世貿展從全盛
時期一到三館全包到現在只剩一館還不是全包就知道這
種展覽方式早已經逐漸式微
3C 這種東西,規格一番兩瞪眼的產品很多。 但車子質感、座高、細節,覺得網路影片很難取代實體賞車。 而說網紅業配有沒有效? 當然有,但就如車子一樣。 相關的人身部品的主觀配戴感受差太多了,不可能靠這種宣傳完全取代。
這種廠商出清大拜拜展都快不行了
再不換地方真的只會越來越慘
今天聽到一些有趣的八卦,大概下次也不會換了 QQ
求神BMW的妹子 IG
求八卦QQ
八卦就是難以被證實,所以我直接講蠻怪的,反正就是跟 $$$ 有關就是。
我今年第一次去終於看到這什麼爛場地
不方便而且週邊還是一堆工廠 一般人誰會特別去
別說一般人了,今天要買票我也不會去, 單純就免費票加上定期票搭車不會有太多額外花費才想去。 但即便這樣,原本第二天真的沒要去的,我自己都勸退一個人了。 原本想說就在家睡到自然醒再出門辦事,是後來有人找,才辦完事繞過去。
我會去看週六的,因為有免費票...而且是第一次看展w
我朋友第一天有去買人身部品,6400買了衣服跟褲子,他
說省了2000多,我是沒問的更詳細啦,就這樣看下來,打
了八折有吧,去裡面買人身部品好像蠻划算的
就去逛逛看吧? 國產品牌折扣幅度通常比較大。 進口品牌比較有限就是,雖然說也沒多少進口品牌就是。
一定會去逛的XD
前兩天不開放試騎卻沒公告 真的要嘴一下 早知道就不帶
安全帽跟防摔衣去 多重的
幫你 QQ
幾年前去過 室內熱到翻掉 這點沒辦法改善 有錢了自然就
不想去那邊受罪 各種不方便換來的也沒有價錢優勢
週四、週五去其實還行,但週六、日光看照片就知道一定很可怕。
車展粉專早早就有早鳥免費票可以拿(假抽獎真登錄
但免費票就是沒有抽獎資格,朋友去年用付費門票抽到MT15
羨慕歐洲朋友 他中頭獎到領車補多少稅金跟規費
印象中領車、規費、保險等有的沒的 實際花2萬出頭拿到車
還好自認非洲人,反正抽不到。
不是不換場地 而是經濟規模與成本回收讓主辦方不敢換
這一兩年主辦方其實一直在積極找新場地 南港 世貿都評
估過 但真的賠錢 除非門票一張收到500 參觀人數破兩萬
更何況疫情影響 以及今年颱風 這三年真的出師不利
而且很多廠商因為疫情缺貨 新產品進不來或賣完乾脆不來
另外麻煩的是"試乘" 機車展廠商有試乘的活動 南港世貿
非常難做到
南港、世貿太貴的話,前面有人提的花博或台大體育館呢? 當然換場地成本一定會增加無庸置疑,但繼續在五股的規模就是每年變小。 光看推文的人,哪個是給正面評價的? 久了就是大家連去都不想去。 第二天去,接駁車上跟兩個從台南上來的大哥聊天,他們應該是沒事先看參展名單。 聊天說來哪幾間車廠,他們聽完覺得一堆車廠都不來,這展在幹麻? 試乘的問題,當然一定有人是衝著這部份過來,但那人數真的多到不可割捨嗎? 兩個 U-Turn 加上可能 500 米不到兩段直線,真的能試出什麼? 更別提像今年遇到颱風,試乘的風險有多巨大,這問題終歸是很小一部份而已。 比起場地問題,沒試乘其實不太會影響多數人來逛展的意願。
我有點好奇 試乘去店面試就好。車展這麼多人要試,
是能試出什麼東西?加上場地這麼小
坐姿、低速迴轉,大概就這樣吧,就真的很短... 第一年還會想試,後面基本上就興致缺缺。
我也有去,看到很多YT叫粉絲非來不可真噁心
這部份我倒是不清楚,但我也沒什麼追二輪 YTer,頂多看鄉民 no3 的頻道和 13N。
今年第一次參加,交通真不方便
明年如果也是這裡的話就不去了
話說,之前跟人聊天提到附近可能算最多吃的地方在宏匯廣場。 差不多離新北工商展覽館 800 公尺左右。 然後那邊的停車費是 10/半小時,工商展覽館是 30/小時。 其實停那邊比較便宜,而且說不定位置更多。 如果有開車的話停那邊走一小段路好像還行,回程還能順便吃個飯再離開。
YT粉絲受號召也是為了見面會才去 有什麼好噁心?
再說YT是影像媒體 都到現場拍給你看 會去的就是看過覺得可
以接受的人 又不是被操控的人偶 是在幫他們噁心什麼
另類 YTer 粉絲見面會的概念。
※ 編輯: Virex (1.162.27.87 臺灣), 09/06/2022 17:03:23非來不可也沒有拿槍逼你來啊 噁心?
爆
Re: [問卦] cheap 有講錯東西過嗎?這真的機芭標題 我以前影片真的是亂做的 那時候才5~6萬訂閱 我白天要上班 天天被狗幹 晚上7點到家 8點開直播到1點 1~3點做影片 然後早上八點起床上班爆
[爆卦] 我眼中的bump21:01修文提供一些佐證與回應推文質疑. ---- 在比較深入參與GASO台灣這邊的運作之後 因為近期警察家訪之後很多人才發現 「什麼? 我兒子去了柬埔寨?」爆
[爆卦] 上影片(有圖)我直接來掀民進黨的網軍群看有人喊失智列車的,一直要我把金流拿出來的,我今天重點在「除非今天我內容造假、 名單造假,否則媒體人甚至總統辦公室主任都在同一個群組,裡面我貼出來的內容,特權 疫苗跟疫苗綁樁,這在台灣合法嗎?而這些人在同一個群組裡面又要說蔡英文管不到,我 也只是剛好加入這個群組,我不知道他們在說什麼嗎?」是這樣嗎?這些東西都是對的囉 ?台灣人活該第一時間打不到疫苗,被拿去綁樁是這樣嗎?剛剛家裡人說我做的是犯罪,爆
Re: [問卦] 幹 日本人的水果也太猛了吧強烈推薦愛媛的媛まどんな, 現在唐吉軻德好像有賣,價格不便宜, 可以試試看。 是結合香吉士跟蜜柑的風味。 之前在日旅板的文章,加張圖再分享給大家。爆
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