[颱風] 哈格比颱風 海上颱風警報 第3報
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https://www.cwb.gov.tw/V8/C/
想要這些資訊嗎？想要的話我已經全部給你。
有問題的話請去置底串討論，謝謝配合 (′．ω．`)
【最新警報單】https://www.cwb.gov.tw/Data/typhoon/I10.png
中央氣象局 颱風警報單
發 布 時 間：民國109年8月2日11時30分。
警 報 種 類：海上颱風警報。
颱 風 強 度 及 編 號：輕度颱風，編號第2號
（國際命名：Hagupit，中文譯名：哈格比）
警 報 報 數：第3報。
中 心 氣 壓：1000百帕。
目 前 時 間：2日11時。
中 心 位 置：北緯 22.6 度，東經 125.0 度，
即在鵝鑾鼻的東北東方約 430 公里之海面上。
暴 風 半 徑：七級風暴風半徑 80 公里，十級風暴風半徑 — 公里。
預 測 速 度 及 方 向：以每小時 16 公里速度，向西北轉北北西進行。
近 中 心 最 大 風 速：每秒 18 公尺（約每小時 65 公里），相當於 8 級風。
瞬 間 之 最 大 陣 風：每秒 25 公尺（約每小時 90 公里），相當於 10 級風。
預 測 時 間：3日11時。
預 測 位 置：北緯 25.6 度，東經 123.0 度，
即在宜蘭的東北方約 160 公里之海面上。
颱 風 動 態：根據最新氣象資料顯示，第４號颱風中心目前在鵝鑾鼻東北東方 海面，向西北轉北北西移動，其暴風圈正逐漸朝臺灣東北部海面接 近，對臺灣東北部海面及北部海面構成威脅。預計此颱風強度有稍 增強的趨勢。
警 戒 區 域 及 事 項：臺灣東北部海面及臺灣北部海面航行及作業船隻應嚴加戒備。
注 意 事 項：＊臺灣東半部（含綠島、蘭嶼）、基隆北海岸、西南部、恆春半 島沿海地區及澎湖、馬祖有長浪發生，前往海邊活動請注意安 全。
＊颱風外圍環流沉降影響，今（２）日北部地區高溫炎熱，局部 地區有３６度高溫發生的機率，請注意。
＊本警報單之颱風半徑為平均半徑，第４號颱風之７級風暴風半 徑東半象限約１００公里，西半象限約６０公里，平均半徑約 為８０公里，颱風詳細特性請參考本局輔助說明：
http://www.cwb.gov.tw/Data/typhoon/TY_PDF.pdf）。
下次警報預定發布時間為 8月2日14時30分
--
8/1
08:00 20.1 N 128.9 E TD 形成
14:00 20.9 N 127.9 E +0.8 N -1.0 E ↖ TD
20:00 21.4 N 127.2 E +0.5 N -0.7 E ↖ 輕
8/2
02:00 21.9 N 126.0 E +0.5 N -1.2 E ↖ 輕
05:00 22.2 N 125.6 E +0.3 N -0.4 E ↖ 輕
08:00 22.5 N 125.2 E +0.3 N -0.4 E ↖ 輕 海警發布
11:00 22.6 N 125.0 E +0.1 N -0.2 E ↖ 輕
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JTWC最強 [WP01] 黃 蜂 (Vongfong) JMA 965mb JTWC 105kt 看板 TY_Research 海警陸警 [NEXT] 薔 蜜 (Jangmi) 南韓提供：薔薇 製作 TenbeensWu WNo. 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19SSHS C3 TS TS TS ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？WNo. 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38SSHS ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？
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偏西
越離越遠了
目前的偏西都還在系集之內 模式也有抓到
等過了石垣島再來看會偏西多久
速度也變慢很多
修到西表島西方了
雷達位置感覺比定位還南邊的感覺
最下方逐時紀錄的颱風緯度打錯了吧？
感謝提醒，已更正！
jma預測巔峰還是35m/s
繼續西吧
JMA還是蠻看好強度的 預測明天會到33M/S
GFS 00Z 預測在台灣北部海面時的位置有南調
也就是通過北部海面時的角度 繼續變小(偏西)
可能已經是西-西北西了 24小時後的行進方向
晚上南海那邊的季風會隨著辛樂克登陸 在多分點過
來
看起來好像不是水貨了
明天下午位置 GFS的近4報比較
最新一報 可以看出來台灣東方外海應該有背風渦度
也就是說 +24H~+30H轉西北西 以及+30H~+36H再轉接
近正西 有點1/4圓弧的路徑
其實是背風渦度所造成的 也就是GFS預測兩者會互旋
強度雖然下修了 結果反而跟背風低壓(渦度)互旋變
明顯 (因為主中心下調變弱 兩者的強度差距變小
所以哈格比被互旋的情形就更加明顯 明顯到走出1/4
圓弧的路徑 則大概就是GFS 00Z的看法
在宜蘭外海時的北偏那一段 其實就是在遶圓弧了
所以先偏北後轉偏西 圓弧繞起來
真是微妙 在剩下24-36小時的這段期間裡 引導氣流
層面(愈強愈偏西) 其實已經不是重點 反而背風低壓
與哈格比的互動 反而才是主導路徑是否繞圓弧的關鍵
愈弱互旋愈明顯 反而+24H後開始加大偏西情形愈明顯
這方向又是雪山北側吃到飽了...
這個全球模式好像有這樣現象但是是誇張版的
哇靠又是要閃過打擦邊？
也就是愈弱愈偏西(因為背風低壓) >> 引導氣流的愈強
愈偏西的影響
再誇張點下去 強度更弱 圓弧可能繞更大 若超過1/4
有沒有機會開個大爛眼
圓弧 那就有機會出現略為的偏南分量了 如果中心夠
弱且速度偏慢的話 搞不好就南落給你看
至少繞圓弧應該避免不了(包含宜蘭東方外海時的北偏)
就看看這個圓弧要繞多少 1/4?
這樣看起來反而如果要拼一竿進洞，強度反而不能太強
這幾年差一點點地見多了 不期不待不受傷害
如果像JMA預測的明天明顯增強到33M/S 圓弧反而不會
那麼明顯 區區的背風渦度無法把中颱下限的颱風 旋到
繞出如GFS這樣接近1/4的圓弧
所以JMA的那個強度 如JMA的路徑預測一路西北過去
是非常合理的 但前提是今天要明顯發展
如果夠接近台灣可以利用地形爆對流
然後表面增強
不然弱一點的話 愈弱就會愈接近GFS的路徑
衛星雲圖那個洞是風眼嗎？
昨天不是說越強越偏西嗎
衝進來 西西西
Gg了這颱風
已站內只求不要讓新竹吃下沉氣流就好了 新竹不下午
愈強愈偏西 那是大方向的引導氣流 但是GFS再調弱
強度的同時 竟然還繼續南調 繞圓弧愈來愈明顯
就代表已經不是引導氣流的問題了 而是背風低壓造成
的互旋 才有可能在極短期內 繞出這麼大的圓弧
這個效應 看來是遠大於引導氣流 GFS 00Z是這樣認為
還以為會賭登陸 原來賭盤是賭風速
12:30開了小小雲洞的偽風眼
如果今天這個位置是在海上 也沒台灣陸地在這邊
也對，登陸只有Yes/No
那就會很單純的 依照引導氣流 愈強愈偏西
大概晚上會發陸警了吧
但現在有台灣島在這邊 GFS的預測看的出來 24H後在
氣象局目前是最東邊的路徑
東部近海已經有背風低壓(渦度產生) 所以才產生1/4
圓弧路徑出來 其實這也算是地形效應的一種
又一個瑪利亞路徑，欸
難道颱風也有路徑依賴嗎wwww
我覺得24小時內的路徑沒啥懸念 但是24小時之後的路
徑是變動非常大的
至少還是有很看好強度派(摸到33M/S)的JMA 真的在
一天內快速發展的話 就不太可能走出GFS的圓弧路徑了
目前24小時內的路徑 就是大概走到同宜蘭緯度時 會有
明顯的北偏 這個是沒太大旋念的 不論強度發展如何
屁股風圈
還是有北分量存在
應該過24N到25N之間會有一段明顯北偏
所以擦邊的機會還是很高
這就是繞圓弧的一部分 只是有可能繞1/8? 或1/4圓弧?
繞圓弧的話 距離台灣陸地的距離 也會取決於速度
速度愈快 繞弧會比較不明顯且圓的半徑較大=離台灣遠
速度愈慢 繞弧會比較明顯且圓的半徑較小 = 離台灣近
所以24小時後的路徑應該還是很有變動性的
繼續觀察囉 過24N後開始明顯北偏也不要太意外
CMC 也有點在繞圓弧XD
CMC 00Z https://i.imgur.com/g2cbAma.gif
+24H~+30H就是硬是偏西一段給你看
只是速度比GFS快 所以偏北那段衝得比較多
HWRF 00Z 預測路徑大概介於GFS和CMC之間
幫西北部水庫補水不錯，可惜沒接上印度洋西南氣流
近幾年 很多這路徑的
請問明天會不會ㄈ@&%..(被毆飛
本島不歡迎沒有颱風假的颱風XD
本島不歡迎熱沈降鬧焚風的糞颱 拜託快解體
放不放假問天比較快
這颱風討論熱度蠻低的XD
看路徑根本沒影響啊 連陸警都很難發 沒討論度正常
等EC下午系集 https://i.imgur.com/dgqxlgE.png
呵呵凌晨不是還在那邊南修發陸警機會大增 鳥
EC速度還報得比GFS慢一些
安心上班
EC是不是南修了....
台北天氣開始出現一點間歇性風雨
新店開始下大雨
江子翠這開始起風飄雨
台灣最怕聽到北修兩個字 最喜歡南修颱風
本島不歡迎只想收割的(?
南修><
+0.3N -0.1E
北跳這麼多?
高壓未來會漸漸弱一些。北跳正常。
如果繞愛心的話...難道這颱風也喜歡「像極了愛情」?
爆
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