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Re: [新聞] 中捷藍線綜規通過交通部審查! 中市府：

rayisgreat 發表於 2023/2/20 下午10:17:37
看板TaichungBun標題Re: [新聞] 中捷藍線綜規通過交通部審查! 中市府：作者
rayisgreat
 (在過往中無盡徘徊)時間推噓36 推:36 噓:0 →:39

台中捷運藍線綜合規劃今天通過交通部核定

是一個非常重大的里程碑~~~

各縣市要蓋捷運主要就兩大關卡－環評 與 綜規

中捷藍線環評已於去年 9 月通過，今天綜規也順利通過

距離正式動工基本已無流程上的障礙

剩下國發會&行政院核定就跑跑流程

這兩年北中南都有捷運完成綜合規劃核定

參考下隔壁棚的時程

新北汐止東湖線

2022/03 交通部核定綜規轉行政院，2023/01 行政院核定

---> 若發包順利的話今年應能動工，流標大概就 2024

高捷黃線

2021/09 交通部核定綜規轉行政院，2022/03 行政院核定

---> 2022/10 動工

中捷藍線

2023/02 交通部核定綜規轉行政院，2023/?? 行政院核定

---> 今年沒意外就等行政院核定，待 2024 動工吧

希望藍線能順利在明年動工 orz


※ 引述《JARED80527 (Jared_fat_baby)》之銘言：
: TVBS新聞網
: 記者 羅一心 報導
: 2023/02/20 18:23
: 台中市民引頸期盼的捷運藍線綜合規劃今（20）日通過交通部審查，市府依據委員建議修正
: 後，即可轉呈行政院審查，進入行政院審查階段。副市長黃國榮表示，感謝中央重視地方建
: 設與民意，讓捷運藍線進度跨出一大步，市府將持續爭取行政院儘速核定綜合規劃，早日開
: 工早日通車，與捷運綠線在市區交會形成十字軸線的捷運路網，提供市民更為便捷舒適的大
: 眾運輸環境。
: 台中市長盧秀燕2月9日在列席行政院會時，籲請中央儘速核定台中捷運藍線綜合規劃，讓工
: 程早日開工，中央也釋出善意願予協助，交通部今日即召開「大眾捷運系統建設及周邊土地
: 開發計畫審查委員會」會議，市府團隊努力拚建設獲得通過審查重要進展，將從捷運綠線單
: 一路線，逐步推動成與藍線交會形成的十字路網，打造台中捷運城市。
: 交通局長葉昭甫表示，此次已依前次委員會所提意見，針對經費分攤權責歸屬、運量預測、
: 機廠選址、都市計畫配合調整、過軌及共用機廠、轉乘及車站周邊人行動線規劃等議題進行
: 補充說明，並已於去年12月30日再次提送修正後報告書予交通部審查後，交通部於今日召開
: 「大眾捷運系統建設及周邊土地開發計畫審查委員會」會議，黃副市長率領市府團隊出席，
: 爭取地方期盼的台中捷運藍線加速持續推進，經主席交通部次長胡湘麟及各委員提問及市府
: 答覆後，同意規劃內容具可行性，且經費組成及中央與地方分攤方式尚屬合理，後續待市府
: 依據委員建議修正後，將由交通部提報行政院核定。
: 葉局長補充說明，捷運藍線路線全長約24.78公里，並設置20座車站及1座機廠，其中高架段
: 約10.30公里，設有8座高架車站；地下段約14.48公里，設有12座地下車站。目前捷運藍線
: 環境影響說明書去年9月7日已通過行政院環境保護署環境影響評估審查委員會審查，都市計
: 畫變更案亦已於今年1月9日進入公開展覽等程序，而綜合規劃報告再於今日由交通部審查通
: 過，進入行政院審查階段，市府積極爭取行政院核定，加速捷運藍線建設，符合中部人民期
: 待。
: 此外，交通局也說，為縮短藍線計畫時程，市府於去年12月啟動藍線基本設計作業及其專案
: 管理，待綜合規劃行政院核定後，基本設計也可同步到位，無縫接軌進行下一步的細部設計
: ，再進入實際施工，節省後續工程作業時間。
: 交通局強調，捷運藍線為台中第二條捷運，路線自台中港沿台灣大道至台中火車站附近，為
: 台中市最重要的交通經濟動脈，廣納民眾需求與區域發展，貫穿台中東西部，連結新、舊市
: 政中心與海線區域，是市民期待許久的重大建設，因應人力物料上漲趨勢，發包工程不易，
: 將持續積極爭取行政院核定，早日開工，減輕中央及地方經費負擔，也能儘快完工通車，創
: 造中央、地方、民眾三贏局面。
: 更新時間：2023/02/20 18:33
: https://reurl.cc/Rv62Z9
:
:

--

※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.217.65.26 (臺灣)
※ PTT 網址
推

GrafRaphael 02/20 22:18土建一直沒動工，東環南北環跟高捷黃的土建有得等了

→

GrafRaphael 02/20 22:19但是機電標明年應該可以看到

高捷幾個月前土建都流標，現在大環境下缺工又缺料 藍線明年是否能順利招標確實也是問題= =

→

GrafRaphael 02/20 22:19黃線的機電已經得標了

※ 編輯: rayisgreat (49.217.65.26 臺灣), 02/20/2023 22:25:59
推

chao811023 02/20 22:26國發會這關也要不少時間，例如東環

→

rayisgreat 02/20 22:28東環段國發會現在好像在複審了，也是時候該過了才對

→

rayisgreat 02/20 22:29看新北跟高雄的時程，大概就6-8個月

推

a20731 02/20 22:33土建沒動工機電標也沒什麼作用吧？

推

GrafRaphael 02/20 22:37只不過藍線的經費已經調整成2022年的物價水平了，土

→

GrafRaphael 02/20 22:37建標出去的可能性也比較大，台中城的粉專有最新版

→

GrafRaphael 02/20 22:37的經費數據

→

GrafRaphael 02/20 22:38目前用2020年左右的物價招標的路線都流標

推

rochiou28 02/20 22:38巨蛋流到成河 藍線...

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samnpc 02/20 22:45等到能營運不知道還要幾年

推

rochiou28 02/20 22:51市政路二期也是刻不容緩了 不然到時候台灣大道移個

→

rochiou28 02/20 22:51管線都會交通地獄

→

rochiou28 02/20 22:52光明陸橋那些也要拆掉吧?

推

ganninian 02/20 23:01你忘了還有基本設計 去年才剛發包而已

→

ganninian 02/20 23:02基本設計完成還有細部設計 這些跑完至少還得兩年吧

推

ben1013 02/20 23:09推 整理

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fspmlp 02/20 23:12要加上基設細設的時間，明年要開工應該也很拼...

推

rochiou28 02/20 23:14遷移管線那些我記得可以先做吧

推

fspmlp 02/20 23:21參考一下台中綠線大事紀

→

fspmlp 02/20 23:21 93.11.23 行政院核定

→

fspmlp 02/20 23:21 98.10 08 動土

→

fspmlp 02/20 23:21109.02.03 第一次試運轉

→

fspmlp 02/20 23:21111.04.25 正式通車

推

GrafRaphael 02/20 23:25綠線動土後有一段時間是停擺的，一次是包商倒閉，一

→

GrafRaphael 02/20 23:25次是鋼樑掉下來，一次是斷軸。台灣目前還沒有捷運工

→

GrafRaphael 02/20 23:25程的遭遇像綠線這麼雖，各種糟糕的全遇到

推

kobe741107 02/20 23:262025動工，2037通車，來開賭盤

推

a20731 02/20 23:33差不多吧

推

xyzc123 02/20 23:56期待交通地獄的到來,藍線一完成台中一定更繁榮

推

GrafRaphael 02/21 00:11現在工法比以前進步很多，除非像南鐵挖到古文物，

→

GrafRaphael 02/21 00:11不然應該是不會蓋到12年這麼久

推

jarrodqq896 02/21 00:41接下來就是橘線了 這一條重要性不亞於藍線

推

skypieadream02/21 01:47綠線花了快20年才蓋完真的猛…

推

karkkunt 02/21 02:31我猜獵人先完結

推

edwin040286 02/21 02:36要蓋幾年...

推

jason00650 02/21 02:52蓋好我不知道是不是已經在棺材裡還是買敬老票了

→

laechan 02/21 06:12綠線明眼人都知道某人在位1x年，期間幾乎零進度咩

→

laechan 02/21 06:14相信盧至少任內可以動工吧前提是她沒有中途烙酸宗痛

→

bigpan 02/21 07:10台灣大道施工後交通真的恐怖

推

wisdom 02/21 07:25藍線市區是地下化，現在地下化都是用鑿隧機來挖，不

→

wisdom 02/21 07:25像以前全覆面開挖那樣整條路挖開來再蓋回去。也不像

→

wisdom 02/21 07:25高架那樣基本也是全線蓋到哪圍到哪。地下路線基本上

→

wisdom 02/21 07:25就是找一個相當影響最小的點封起來往下挖一個大洞，

→

wisdom 02/21 07:25機具吊進去以後從這個點開始挖隧道。視需求可以多點

→

wisdom 02/21 07:25同時鑽。所以塞車就看起掘點在哪會形成瓶頸，其他沒

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wisdom 02/21 07:25開挖的路段基本照舊。當然塞是一定塞的，只是程度上

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wisdom 02/21 07:25不會像當初台北蓋木柵線時的慘況。如果市政路延伸能

→

wisdom 02/21 07:25及時趕在藍線土建動工時二期完工無縫接軌，藍線建設

→

wisdom 02/21 07:25時影響才可能降到最低。

推

a20731 02/21 09:02站體的部分還是需要明挖

推

chao811023 02/21 09:05基設要年底完成，送工程會通過就可以細設加先期工程

→

chao811023 02/21 09:05了吧，而且只要機廠開工就能算動工(？

推

chao811023 02/21 09:07比較擔心變成明年選舉的犧牲品，流程走越快越好…

→

haowei71 02/21 09:11不要太樂觀，核定後等3-4年細設發包都有可能

推

laigeorge89 02/21 09:32燒給我

推

rexrick 02/21 09:45國發會跑流程?可以看看桃園綠線喔~!

推

sean1436 02/21 09:50還是樂觀看待藍線真的重要

推

rochiou28 02/21 10:30我記得以前看過藍線是要明挖覆蓋法欸？ 台中地質太

→

rochiou28 02/21 10:30硬潛盾機挖不動

推

kamichu 02/21 10:36藍線地底應該不好挖…各種地質都有

→

kamichu 02/21 10:37中港河不是叫假的

推

poi96300 02/21 11:34沒有潛盾機挖不動的 地質變化換刀片即可

→

poi96300 02/21 11:35除非是站體的地方 不然主要工程絕對是用潛盾機

推

lsj049 02/21 11:55蓋捷運後最好是蓋中港高架

→

lsj049 02/21 11:55不然以台中人的習慣中港路還是會塞

推

GrafRaphael 02/21 12:25綜規報告書就是寫用潛盾機挖

→

GrafRaphael 02/21 12:26台北鐵路地下化後的確就在上方蓋了市民高架

推

medi588 02/21 17:03希望順利動工，不然一等大概又要十年了

→

Ezimet 02/21 18:30藍線真的很重要，期待完工的那天

推

eric525498 02/21 18:43推

推

rhycloud 02/21 20:48還要土地徵收沒這麼快

推

bypetty 02/22 15:10交通黑暗期要來了嗎

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