[閒聊] 中市1、75路公車7/1起調整強化路網
市政府新聞
https://www.taichung.gov.tw/2669905/post
中市1、75路公車7/1起調整強化路網
自由時報新聞
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4713007
那個往太平(吉星社區)方向的首班車
06:50
是不是晚了點?
如果是設定為太平首班車的回程
那就是不對的設計啦
至少要06:30
台中很多公車都是雙向計
難怪駕駛累吁噓
再看末班發車時間
其實那車根本就是要回場站的
也不是通常的市民需要
雖然還有車
乘客對晚歸的計畫可以妥慎
但駕駛可能仍是不當時間安排
像豐客的900, 900繞, 900跳蛙
有時候擠滿滿
有時候多輛車一起來
空空的
--
※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.79.227.32 (臺灣)
※ PTT 網址
推
1是可以考慮延到總太鎮 沒多多少距離
推
73才是王道
→
什麼？這意思1號到四維而已嗎
→
東山路-火車站太多重複路線了 砍掉還好
→
現在要強化的是東山與捷運站的連結
推
1號等於是捷運到大坑步道專車班次增多
推
回1樓 因為中台校園是1號休息區
→
再延長司機就沒辦法休息了現在是20班
→
7/1變30班
→
往市區的車一口氣消失20班哪裡還好啊
→
往好處想1號營業到晚上九點可以接捷運
噓
本來就該全盤檢討 然後現在才兩條路線
→
更改？
→
只有黃金地段一堆公車 而且重複性超高
→
例如300系列 還有往中友百貨一中街 幾
→
乎各大公車都有到 變成資源分配不均
→
真正需要搭公車的住宅區住民半小時以上
→
才一班車是殺小
→
東山路 全部都公車行駛路線也都往北屯
→
路 三民路 車站 根本沒有其他選擇加上
→
班次超不密集
→
強化公車的卷軸
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