Re: [閒聊] 台中有可能設置GOshare？

※ 引述《dfltnufa (木魚村長)》之銘言：
: 連假時去台北，看到市中心許多Goshare，也看到不少人會租借騎了就走～似乎是挺方便: 的，甚至也不用特別找租車公司！
: 我逛累了也試體驗借用來騎一小段至台北火車站，感覺上是便利於觀光的！
: 後來查了一下，目前台北、雲林、台南、高雄才有！
: 台中有可能也設置goshare嗎？
: 台中人或觀光於台中的人，對於goshare的需求高嗎？
:

我自己都有在騎iRent跟Goshare
不知為何對iRent印象特別多XD

iRent很大的問題還是在車子本身

1.車太少
這不單台中，台北也是一樣
在台北iRent可能附近找不到一台，但GoShare一堆

2.換電站
iRent現在換電站很多都是光陽經銷商，會架一個電池站可以更換
換電池也是麻煩就是了，兩顆電池，只能一顆一顆更換
還有遇過兩顆電池滿電只能跑45km (?)

3.車子是鼓煞
對於一台綠牌，極速只有60kph鼓煞其實夠用
問題在鼓煞會越用越鬆，要定期調整煞車螺絲....
就會變成你常常租到的車煞車都鬆的
反觀碟煞則沒這種問題....

4.手機架
會租共享機車我相信很多不是當地人
有個手機架放Google Map也是很方便的

再來還有APP的反應延遲等等一堆小狀況...
安全帽臭則是兩家都一樣，流汗後又塞在車廂裡面....

iRent還是有好處拉，換電池會直接給你時數
像我騎短程+換電池，基本上都騎免費的
只是換電站真的少，不開APP查真的不知道哪裡有X

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APP開車廂真的反應慢，而且非100%能成功打開 再加上app上兩次指令必須等待10秒，常常車廂開失敗，要再開一次還要等10秒(?) 還車時要開車廂放安全帽+熄火，兩次指令延遲加上10秒，通常1分鐘就過去了 至於這點我下指令後，會直接把APP關掉重開，重開時間還不用10秒= = 這部份真的要再加油