[情報] 台南研擬試辦取消機車兩段式左轉
台南研擬試辦取消機車兩段式左轉 交通局:還沒有時間表
新聞來源:https://news.ltn.com.tw/amp/news/life/breakingnews/4300465
〔記者洪瑞琴/台南報導〕機車兩段式左轉是否取消,常引民眾議論,台南市正研擬試辦取消機車兩段式左轉,將從舊城區府前路、民生路等主要幹道試辦。不過,交通局也評估,取消機車兩段式左轉仍需因地制宜且有相關配套措施,目前還沒有試辦時間表。
機車兩段式左轉影響機車一族行的權益,尤其台南舊城區不少道路路幅較小,若路旁有停車格或違停,相對壓縮機車行駛空間,有時被逼到禁行機車的快車道與機車道之間,若要兩段式左轉又得切換車道到待轉格,險象環生。
交通局正檢討逐步取消禁行機車的車道,部份原幹道兩線禁行機車已縮減到1線,例如連結北區和安南區交通要道的觀海橋,上下班尖峰時段車流量大,交通局重新規劃車道配置,取消最外側慢車道,改為汽機車共用車道開放機車使用;另外同時盤點其他舊城區幹道取消機車兩段式左轉的可能性,例如中西區府前路、民生路、臨安路等路段優先列入試辦路段。
交通局長王銘德表示,交通部要求地方檢討內側車道行駛安全,台南配合全面檢討並盤點可行性方案,取消機車兩段式左轉是下一步研議試辦方向,初步盤點出所有該路型道路及討論優先試辦對象,只是還沒有時間表。
王銘德表示,目前台南市區道路,機車可以直接左轉路段是少數,也尚未分析「直接左轉」和「兩段式左轉」肇事率差異,若試辦取消機車兩段式左轉,機車直接左轉也可能有車速過快、未禮讓的疑慮,必須審慎評估與相對應的配套措施,「試辦日期尚無時間表」。
另外補上台南粉專的截圖
https://imgur.com/f5Ntckz
這段話我蠻認同的
不論汽機車變換車道請打方向燈,左轉提前靠左,右轉提前靠右,機慢車跟不上車流的就去待轉,轉彎就是這麼簡單。
反正移動式神主牌不管法規有沒有變動
一樣在馬路上我行我素
各位用路人請小心亂騎的神主牌QQ
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要右轉去待轉區的不要打左轉燈
有的地方要待有的不用十分錯亂
一下子禁行內線 過一兩個路口就免待轉 到底要怎麼看
有些新聞說,之後可能待轉區還是會保留,車速較慢的就去待
轉區待轉(不過那應該是很久的事了)
保留待轉區、廢除強制代轉
終於幹了一點正確的事了
一堆機車擠在內側車道,不會卡住?
府城交通局:怕怕怕怕 會死傷變少
府城交通局:死傷變少我要怎麼辦
海安路那種也要待轉真的笑破人內褲 南部真的都愛亂搞
自創規則 包括嘉義跟天龍國高雄都是
腳痛部喊地方要因地制宜 連府城自己交通局還要因地制
宜 是要因什麼地 行政區還是里別還是地籍段號?
跟不上車流乖乖去待轉沒錯 但是已經時速60~70還被逼
套用腳痛部跟雙北的規則 府城市區根本可以全數直接左
轉了 每個都只有單向雙線道 海安路還只有1混1機慢車
之後說不定就無疾而終了
目前台南市區道路,機車可以直接左轉路段是少數,也
尚未分析「直接左轉」和「兩段式左轉」肇事率差異
看不懂是要分析什麼 府城就是每年底的爐主 然後還知
道沒開放左轉是少數 還要評估什麼
政腐任何決策都是選票考量,評估聽聽就好
聽說忠義路之前還偷掛上去 噗
時間表出來再講啦
要讓機車駕駛不用兩段式左轉的前提是要左轉時不要連減速
或停下來確認沒有對向直行車再轉
希望正確的事情快快上路
要左轉的汽車也會停在內側車道, 這樣就不會卡?
路面標線和燈號也要同步調整, 要左轉的就都在左轉專用道
看左轉燈亮起再轉, 什麼路寬不足畫左轉道的那有辦法可以
去看現況把不需要的路邊設施拿掉
跟不上車流,後車乖乖排隊啊,很難?
這早就該評估了
我前面推文寫的怪怪的, 應該是說要左轉時要在轉彎路口中
心點等待左轉 (減速慢行或直接停下來等), 不要連等都沒等
就直接搶快左轉彎過去
有的要待轉有的不用待轉會混亂,到時候警察就埋伏在
不能直接左轉的地方抓未待轉。
統一標準啊, 有掛狗牌和格子的只能待轉, 沒掛狗牌但有格
子的可內側車道左轉或自己去待轉區待轉, 沒狗牌和格子的
則可內側車道左轉, 但不得停去路邊自己待轉 (尤其小路口
待轉很容易把路口塞滿)
不是開玩笑,有些路段取消你會看到天天底上都有白布
推,待轉區不能廢,想想你前面有個時速20的阿伯要左轉,你
會讓還是超車,不如讓他繼續去待轉
超有感 推啊!!
強迫速度快的人也去待轉就很奇怪了
沒有時間表,呵呵,真的有心想推嗎?
研議中沒關係,起碼不要再讓警察刻意埋伏抓機車左轉吧
看到某樓四輪嘴臉,難道一堆汽車擠在內側車道就不會卡住?
該取締不取締,老是看他們守在路邊抓這個實在是..
這樣鴿子就不能抓兩段兔子,比如和緯北門路口
用"研擬"這種字眼就不用太期待,八成是選舉前放個消息
其實小東中華路那種機車直接左轉也可
不過就是要搭配科技執法
汽車左轉也一堆車速過快、不禮讓的情形,看對向直行是機
車,就直接左轉!
那種就是反正我是鐵包肉 你跟我對幹就是你輸
兩線道以上的 我還是乖乖待轉 不想為了省那幾分鐘被三
寶從後面追撞 到時受傷住院或被收走 都是划不來的
有的垃圾四輪還是會逼車
怕怕的
兩線道禁行機車才該廢吧
政府要教育人民如何安全的開車跟騎車目前一堆交通限制
車禍跟死亡率每年都高
智賢哥 紅燈先管一下好嗎
時間表出來再說
時間尚未決定就是沒要推,講爽的
「兩線道內線禁行機車」先取消好嗎?哪個北七想出來的?
支持
研擬試辦 還沒有時間表 你各位不用高潮的太快啊
估計又是一波騙票而已
研擬...假裝有在做事
沒有時間表 呵呵
時間表沒出來就急著發新聞。 觀光局長很懂門面包裝
我會捐出所有財產給板上推文各位,但是沒有時間表
發稿自嗨幹嘛認真
還沒有時間表就是沒有要做
廢除兩段式左轉會不會變成新北左轉藍藍路
取消禁行機車不先搞 又是做一半運動
重點是這句:只是還沒有時間表 各位可以回家啦
取消兩段式左轉但一樣禁行機車 是要叫大家鬼切逆
切完之後事故一堆 然後又出來說「啊你看吧兩段式比
較安全」 D能2
還是看路段執行吧 看那砂石車跟可愛的機車爭內線
真心覺得心臟很大顆
4輪嘴臉不用在那擔心2輪大外割 慢車道左轉啦
汽車都沒慢車道左轉 內線右轉..等 大外割逆?
講的好像只有機車亂騎 汽車很遵守規則好棒棒一樣
不會規定 跟不上車流的慢速機車 去騎外線 可以選擇待轉
速度跟的上車流的機車 提早切進內線直接左轉 不會喔?
汽車怎麼開怎麼轉 機車就怎麼轉 很難嗎?
在那擔心那個這個的 不擔心喝水會噎死喔?
這個跟台積高雄廠 哪個會先好
看這串就知道 什麼內線禁行機車很落後 待轉很落後 真
的要開放又一堆人靠北
內線禁行機車要先處理
有開放再推回來
三寶飯要直接切了
內線禁行機慢車沒劃掉,就等著收罰單囉
還有四輪仔要右轉可以提前先靠外車道嗎?寫機慢車不表示只
能機車行駛,很常看到在中或內車道要切出來右轉跟直行的機
車卡在路口,早點切外車道會死逆,嘉義水上有些標線有先指
引汽車先靠右就很好
好了 所以 擬是什麼時候?
從前幾年就開始在擬 計畫 擬評估
好了 到底什麼時候才要全面廢除禁行機車和兩段式待撞
?
下個月?
還是選舉過後依然繼續待撞
甚至評估完後 重新掛上待撞牌?
然後?什麼時候將道交99去掉
民進黨執政過半 立法過半 要修改法案一下子就能過
選你們這些垃圾上來有什麼用?
擬個雞巴,假裝有要做事都報得很大zz
一堆四輪都愛從中線右轉 怎麼那些人不來靠背一下 那
種四輪不會靠邊卡一堆車的我都喇叭伺候
把機慢車道取消改成混合車道, 這樣開車的就知道要右轉
走右邊的混合車道右轉, 不然連關門這動作都不會, 只會讓
後方機車一直往右鑽
還有再說一次不要在路口等紅綠燈等到綠燈才打轉彎燈
叫官員騎機車兩天不會膩?
而且停在中線還想在綠燈的時候打燈右轉早就被右邊的機車
卡滿滿了
先取消內線禁行機車吧!
要先取消內線禁行機車才能讓機車可以內線車道左轉啊
有做有推
大排氣量機車上國道也研擬10年了
這年紀大的反應不及的話,真的頗危險,要審慎逐步開放才
是
年紀大的開車 又變安全了
沒有時間表,代表只是發發新聞稿安慰一下
兩線道何時取消禁行機車?
什麼時候要廢除禁行機車啊
交通部就是垃圾部會 什麼時候要解散
縣市首長就能取消禁行機車了啦
由此可見交通局從以前到現在都沒在做事
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Re: [新聞] 機車事故死亡多 交長:「擬取消二段式左兩段式沒有比較安全, 會覺得兩段式左轉比較安全 是因為台灣長期以來機慢車一律靠右的思維造成的 取消兩段式左轉,6
Re: [問卦] 取消兩段式左轉 你真的敢直接轉嗎?我是敢轉拉 畢竟根據統計 變換車道&轉彎時車禍率最高 我都騎在白牌能騎的最內線 兩段式對我來說要變換車道 風險更高 我覺得兩段式左轉問題倒是其次- 修正說法囉 媒體來源: Ettoday新聞雲 記者署名: 李姿慧 完整新聞標題: 降低機車事故!「兩段式左轉」可取消 交長:採因地制宜非全面 完整新聞內文:
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[情報] 中正路左轉明中街試辦取消兩段式左轉標題有夠長 一月份新莊市公所協同交通局會勘,試辦機車直接左轉明中街,不需要待轉,可以舒緩尖峰時刻待轉區機車眾多影響直行車的問題.(兩段式左轉的牌子這幾天會拿掉,負責單位偷懶沒有拿掉,超爛) 不過也請大家按照多時向號誌行進. 有箭頭出現時,才按照箭頭方向行進. 歡迎分享資訊