[情報] 高鐵燈區接駁車截彎取直
先前搭過一次平實公園接駁車,原可中華東路左轉東門路,但卻右轉繞至文化中心再轉回東門路,需耗時50分鐘。
後來寧可開車至嘉南療養院再搭乘,只需20分鐘即抵達。
今天也是如此,竟發現有輛接駁車直接行駛裕忠路左轉嘉南療養院,省了繞道30分鐘。
希望臺南市公車或接駁車能早日改善繞道行駛,以轉乘優惠(如幹線公車)的方式鼓勵搭乘,以節省市民的交通時間並響應環保政策。
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這很久了好嗎 車上滿位或回程仁德沒人下車 直接變半直達車
去程滿了會直達,回程一定得照原路線跑
公車本來就是要繞,又不是到處都有調車場可以發車
純看回程的人到哪,還遇過回程直接88接國一,但那
個高速公路費用不知道有沒有包含
因為療養院偏後端站了 人多會直接加開
嗯 療養院旁邊剛好是大型調車場可以從那邊加開
原po的思維沒有顧及所謂繞道站點的人,除非多條路線
重複
都最後一天了,說什麼改進意見都沒用
如果車夠司機多,當然可以分割路線,現在是車少沒人
開,當然是一條凸到底
公車如果都不繞路 那很多地方都不會有公車可以搭了
公車就是要繞道載人阿 = =
如果文化中心有站牌不就有人在那裡等不到車
是在雲啥 以為公車是計程車嗎
繞路公車首推2路
火車站至安平,比自己開車多了1.5倍時間
擾民公車
6號才繞吧,同樣日新橋-火車站跟1號差不知道幾十站
怎麼會覺得坐公車是為了節省時間的?
知道國八紅綠燈的原因了吧
跟國八的紅綠燈有關係喔?
國八紅綠燈???
市府線也是起站坐滿就直接走中華西路接86直達燈區
市區各站再派其他車去接駁
也只有這種臨時活動的遊覽車可以這樣彈性
市公車的路線有規定,不是司機或業者高興怎麼改都可以
剛剛搭去延平郡王祠搭H31接駁車 才發現今天沒停 有夠
幹
5號表示???? 我都繞市區塞車區....
高鐵北高雄站接駁
今天就搭接駁去 超方便的好不好 根本不需要等
今天延平郡王沒停嗎?搞不好是前幾站人滿了,看駐點服務
員怎麼說
燈會接駁的H31路線應該跟高鐵接駁一樣
哇 樓上g大可能沒看到臨時公告(這也是大問題)
台南公車一直都是這樣繞
我高雄人第一次坐台南公車就被H31延平郡王搞 後來回到
府前路等車 等了51分3台客滿 第4台才坐上
延平郡王祠3/10沒停都有提前公告 3/8在大台南公車官網
、3/9交通局及市府臉書專頁都有公告
你是不是沒坐過公車?另外車滿了當然直接去目的地阿
只有燈會接駁才是直接去目的地吧,一般公車可能會有
人在中途站下車啊(包括高鐵快捷)
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