[問題] 健康路間隔200公尺不到的路口都設左轉道?
耶不是,
最近市區真的卯起來改了一堆左轉專用道,
如果車流量大我是不反對,
但是一條健康路間隔不到200公尺就來一個??
這是真的有專家評估過的結果嗎?
如果設左轉專用道其實可以把小路口就直接禁止左轉就好了吧?
每個路口都左轉專用道到底是幹嘛阿
車禍問題多其中一個原因就是十字路口多吧?
倒是想辦法減少阿...
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(哪裡&PO在台南板≠台南點)
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看林依婷議員有說,禁止左轉當地居民反彈更大
分隔島擋住不給轉的話,那條被封的路的居民也只能右轉
很多事情只能一步一步來了,先有左轉道至少好開多了
偏心式左轉道可以讓左轉車不擋住直行車,車流順暢
很多
不擋道是理想,左轉道如果不夠容納車流一樣會擋,所以才建
議大路口設置,小路口不要求分隔島完全隔離,紅綠燈一樣保
持只是禁止左轉,巷弄內的居民出入一樣沒有問題,老實說一
口氣弄"一堆"左轉道是不是真的可以緩解車流是蠻有問題的
啦
禁止左轉要成功必須科技執法輔助
還有那近到不行的公車站 也順便卡住路口....
開車者看到路口有左轉道,多開心啊!不必每走此路都
和左轉搶道而佔用機車道
是要怎麼減少?而且有設置的都大路口阿。
三官路就沒設置了,有時候還是會卡卡的。
你一定沒開車經過健康路
是還要po行車記錄器上來給你看484= =就是開了才知道現在
正在新增的幾個左轉道有多扯
怎麼減少?加長路口間距跟紅綠燈讓人迴轉
怎麼設了也要靠背
去找議員聊看看交流交流吧
查了確定已經有蠻多小巷子都只有單側 沒打通
何來太多十字路口 有開路口的都是有一定地位的街道吧
你倒是說說看哪裡來的每個路口都開左轉車道?
中華西路不用開喔?金華路不用開喔?夏林路不用開喔?
K大你完全搞錯我在說哪邊耶
欸對為什麼三官福吉不用做左轉車道?它兩邊的健康路
都夠長不是嗎?
健康路上下班放學時段或是有球賽,只要一個路口有一台
車要左轉,不到3公里的健康路你開進去沒有20分鐘出不來
,健康路要改善要麻拓寬(最不可能),要麻尖峰時段全
線禁止左轉(周邊住戶反彈一定大),最後只剩現在這個
辦法了
三官到夏林間的健康路 有90公尺 做背靠背左轉道剛好
最近路過的感想:4線道設左轉道,等於對向車道只剩一線
,內側汽車近路口要往右切,機車被往右擠,沒比較順
覺得路寬有五線道再做左轉道比較合理
你怪人家搞錯,但你也沒說清楚哪邊,都靠別人推文解釋啊
健康路這麼長欸
健康路有一段二段三段,原po是台南人嗎?
37樓搞錯了吧,增設左轉道,不是取代原有的直行車道
抱歉喔,我說的是進行中的健康路一段大同路交叉口到南門
路(?)之間,現在是不是提問題都要被質疑是不是台南人啊=
=
不如你建議那段哪個路口要封掉
十字路口多應該不是車禍的原因,是沒有分向專用號誌,容易
造成轉彎車跟直行車的衝突
真的嗎?我建議留南門西門夏林金華其他全封,路口號誌時間
加長讓用路人可以迴轉
我前面寫十字路口,我改下把十字去掉@@路口多絕對是導致
車禍的原因之一 ,你說的內容就是因為有路口才導致
先把一堆紅線黃線違停的抓勤快一點
最主要是路旁如果還有違停 其實交通會更亂
只能說 無解 以前車沒這麼多 外來客也不多 現在那些要搞觀
光的人 只想著把人搞來 其他的就不管了 覺得某些路 挑兩條
各設為單行道 車道也變多變寬 會不會比較好 要抓違停 除非
科技執法 不然風頭過了一樣亂停
覺得那種小巷口不要給轉,一律到大路口再轉,中間分
隔島不要開口。
我看交通安全相關粉專都很讚賞健康路左轉道,難以理解
竟然有人會反對,哈哈
笑死..我看你是不常經過修改前的健康路喔..
臺灣道路設計很多就是個笑話:民意優先,專業閃邊
大同路到南門不是也還沒做好嗎…?記得三角錐都還沒撤
不用等做好才討論吧,現在想說的就是有沒有必要小巷口也
要設置,而且還那麼連續
路口車禍多是因為車流交織多,沒做好分向規劃才容易導致事
故發生
大路口本來轉彎車就多,把小路口禁止左轉,會增加更多在大
路口轉彎車輛數,專用左轉道容量更不足,進而影響直行車流
紅綠燈就是來控制車流量的哦,沒有說小路口封起來就連紅
路燈都要取消,燈號時間取決於你車道可以容納多少車輛,而
不是現在那種一次只能放3-5台車的時間,然後就是因為有路
口才有你說的問題,然而不可能完全取消路口,那就是路口越
少越好,因為車流單純,並不是多好幾個路口分散車流,那是
完全沒空間容納時的下策
現實就大多數人覺得左轉道是好的,你少數就服從多數
還小路口直接禁止左轉咧,真幸好交通不是交給你規劃
小路口禁止左轉當地居民直接淦到飛天,那邊車流那麼大左
轉道早該用了
那邊開在內側有的腦像卡到等到亮綠燈才要打左方向燈,後
面要直行還要跟外側爭車道
還有設完左轉道 一堆配套也沒弄好
有幾個路口 在還沒回復原來的路寬就有停車格和公車站
牌
路口已經為了左轉道縮減 還不考慮調整
像健康全聯前面現在還設公車站牌
還有南商大門左右那2個低能站點
不曉得那些在市公車整併要無要改
我猜應該是左轉專用燈變多讓原本直行綠燈變短導致塞
車的吧?
我怎麼覺得徧心左轉道很好,早就該作了,應該要廣設。
紅綠燈秒數調整也無法改變大路口要左轉的車變多啊
一樣就是左轉車道容量會更不足
你知道健康路一段二段有多恐怖嗎
老實講不管怎樣都是塞,台南交通規劃先天不良,給當地
人方便是很好的方向,畢竟最常使用
怎麼規劃都有人嫌啦 直接徵收上路費最快
你繳錢上路 路上車變少 你愛怎麼轉都可以
覺得健康路目前設了左轉道反而變慢耶(我是全直行的車
我覺得有變順,而且開起來感覺輕鬆很多
四輪大爺崩潰囉嘻嘻
健康路上有些左轉道真的用處不大,因為直行車道的車已
回堵至起始左轉車道,左轉車根本進不了左轉車道…
樓上說到的情況很多地方都有的樣子 EX. 安南區同安路
回堵就是都沒辦法往前了,跟用處不大沒關係啊 = =
左轉車道是讓內側直行的不會被卡住車流,也不用冒險往右
切又堵住外側車道車流。
健康路不到10公尺還有兩個公車站牌呢 ☺
公車都不停進停靠區 然後停靠區前後畫停車格 有夠北七
爆
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