[問題] 新蓋永安路橋往南科的右轉道
如題，新蓋好的永安橋，近期覺得有個問題蠻大的
往南科方向的右轉道，機車會沒位置，被汽車擠在後頭
有三種選擇
1. 從內側加速到最前頭右轉。
2. 乖乖在汽車後面等 大家一起塞
3. 從汽車右邊過去
我是選3的，但只剩路肩可以騎，非常不便，下雨標線打滑跟路邊的砂石我覺得不怎麼安全。
會提出來是因為永安橋的另一側就沒這個空間問題，機車跟路肩還有一段距離可騎
為什麼同一條橋兩邊的設計會差這麼多？
可以跟什麼單位反應呢？
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※ PTT留言評論
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一堆車子轉過去都要切最右邊 有些汽車切不進去 就在
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機車道 導致後面又卡住
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最右邊不是右轉道吧，正常本來就是要乖乖排隊
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我只2啦，不管機車或是汽車都是這個選擇放。選一根三
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。如果不小心很容易就在地板上面。
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之前看過有機車要硬擠去汽車前面，結果擠不過去卡在
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砂石車的前面
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沒變肉醬都是他幸運
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絕對是2，1跟3都會進入車子死角，早晚會出事
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打不贏就加入
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一應該是自殺吧
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不懂機車道中間為什麼有一條黑線，每次騎到都有一
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種要滑倒的感覺
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…
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3啊，汽車右轉後會靠左往外環道或內側車道，但是我
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看過靠左機車
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道的….那邊建議蓋兩條右轉，一條汽車，一條機車。
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轉彎處為了配
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合腳踏車道，蓋得超出去，超級難轉
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地上黑線就是之前被塗消的白線
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因為腦殘公路局 塗了又改了又塗
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右轉要機車汽車各一，選1的要交叉兩次早晚出事
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2是最安全的走法，3是最危險的走法
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等跟被檢舉選一個 QQ
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那些選1的機車騎士就是塞車的原因啊 硬幹別人的行車動向
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腳踏車道跟本沒用，騎到中間就沒了，是誰想的
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一堆三寶選一所以本來塞的路段更塞了
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Re: [新聞] 鹽水溪堤防道路往南科車禍大塞車 交通局：多利用北外環3說到北外環3期， 有沒有人也覺得長和橋路口人行道設計的不太好、太過直角？ 每天要從橋上轉彎下橋的車流都特別塞，感覺是路口不好轉，造成消化車流的速度太慢。 另外想問汽車開長和橋往南、轉進河堤要怎麼開？ 南向道路不想北向有設右轉彎道，常常左邊有右轉機車、右邊也有，更別提從左邊要右轉的汽車 。
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