[問題] 哭啊!善化Gogoro門市倒了?
這個月突然發現善化大成門市招牌變了
好像變成專門維修電車的非原廠門市
高砂毀!?
南科周邊目前都沒的預約保養啊
我的機車是Viva才一顆電池
有效里程數才20-30
要騎到永康保養來回是要我換幾次電池里程才夠...
這台摩托車他媽最快也只能騎53公里而已
要搞死我嗎QQ
為啥要收店
前輩們有八卦嗎......
--
很多地方的gogoro門市都悄悄不見了 PGO電車門市也是
銷量上不去就節省
可以到新營只是都要等
我以為只是換扛棒 原來這不算gogoro了
善化gogoro超多耶
打電話跟原廠反應啊
Gogoro 最麻煩就是保養。所以不考慮
還好意思上納茲達克啊! 等著被做空機構攻擊吧
我昨天跟原廠反應了,有反應跟沒反應一樣
阿彌陀佛,原PO好重的怨念
買了才知道電池有分1到3代 一二代電池續航跟屎一樣 然後又最常換到一二代電池 (滿電可用里程顯示30公里 每天都要換電池的摩托車 比每天都要充電的Applewatch還猛 說好的定期汰換電池老實說我很懷疑
上上禮拜保養騎到永康去超不爽啊~硬生生多出超多里程
,而且現在大熱天啊...
FACEBOOK 社團總有人還到60公里的電池這是城鄉差距嗎?
我的推文被刪光光 ....
拍謝啦 剛剛手機沒電回覆編輯系統吃掉了 謝謝你的消息 我截圖弄回來了
https://i.imgur.com/5EKgd2X.jpg※ 編輯: s1023 (27.240.234.115 臺灣), 09/19/2021 20:32:53
話說這如果是粗暴言論也太玻璃心惹吧
我打算找時間把機車賣了 太扯
比較建議不要用手機補編輯內文, 很容易被 app 搞
換到比較高里程的電池算是要看騎乘習慣
VIVA 一顆電池的不確定最高里程大概是多少, 但少了原廠
保養點就真的只能騎很遠
gogoro的賣價很悲劇喔
前陣子看我同事莫名其妙gogoro 的車子無法感應,結果沒
辦法解鎖回家,打客服還打了半小時....感覺害怕
誰叫你要買垃圾
佳里有門市 但不知道有沒有維修的
佳里的門市也變成 Go+ 了
以 gogoro 官方門市列表已經沒有善化/佳里/安南這三個
這三間都是加盟門市, 非直營門市
現在是直營門市收掉,萬一到時開始收換電站,那就真的慘
了
說真的 盤子電動車
https://reurl.cc/43a6pK 重貼連結, 三間都是加盟店
<= 也騎 Gogoro
收換電站這未來會不會發生不知道, 但發生的話電動車產業
直接倒掉, 因為除了 gogoro 以外, 還有其他 PBGN 體系
車廠, 以及 goshre , 全部一起變成沒得用電池
好險有讓子彈飛一下 現在清楚很多在變什麼把戲
車子銷量差,營運成本無法維持,下一步不是漲價就是砍成
本,漲月租車子會更沒人買,砍換電站車主只能乖乖吞下去
請問這樣的話,原本方案有免費保養的只能去原廠門市了嗎?
叫我們偏鄉的要忍痛換車了嗎?
樓上是的, 因為外廠沒那種方案
原本方案有免保的那都是老客戶了吧
不上美股圈一下錢,門市一直不見怎辦?不過我倒是覺得只
是榨乾品牌剩餘價值
你去看gogoro每年得銷量妳就懂了
有聽說加盟主被Gogoro惡意解約了所以才自己出來做
的樣子
朋友早就賣了
以後保養最近的在二十公里外啊!哭啊
我他媽現在要賣還要先去監理站 (麻豆、新營、東區) 過戶完再騎去門市,電池月租過戶!哭啊! 這一路電池要換幾次啊? 我可以接柴油發電機嗎?
好不方便,善化到永康超遠
被無情單殺惹
早就知道電動車後續問題疑慮會很多 就還是乖乖買方便普及的
燃油車就好
好加在!在當初狗狗肉風行時 我有把家人勸下來
要過戶看有沒有貨車直接載著去監理站, 就不用自己騎了
雖然也是要額外花錢請人載
油車不騎 喜歡花錢找罪受 也是無解~
後勤真的爛 想保養還要配合他們的的時間 有夠大牌
我上個月初才去領活動口罩而已欸
結果我臨時想到連小東路保養 gogoro 的維修點也不見了
公司要去美國了XD
先買兩股埋伏了10鎂以下都可以考慮
善化最大的問題真的離台南市區太遠了
幫QQ
善化安南佳里的go+是同一個老闆加盟的,8/31和GGR分家以後
自己出來開
如果對岸電動機車能進來 狗肉早就倒光了 根本沒競爭力
人家買斷電池價=狗肉沒電池空車價
善化gogoro密度超高,原廠居然放掉,令人心寒
09/20 01:28
之前去直營門市保養,不到10分鐘跟我說保養好了,這樣收
七百多,立刻決定賣掉回去騎油車,盤子不是這樣當的
真他媽誇張
感覺PBGN快瓦解了 PGO電車據點也慢慢收了
如果對岸勞工早點全面開放,台灣勞工早投海啦,笑死
大型電子圾垃哈哈
真的變電子垃圾氣死
前幾天才說股票要去美國上市,笑死了
好油車 不騎嗎
為環保可以買電動車但不一定要選狗狗肉……
從頭到尾都沒提到環保啊 你知道電池不環保嗎? 高利用率換電站也是吃電怪獸 利用率低的電池換電站也是很耗電 我選Viva只是因為騎車不想抖抖抖 輪轂馬達也很安靜 但貴跟浪費錢我可以接受 但我不能接受這牌子枉費用戶權利 跟它的承諾(定期汰換老舊電池)貌似沒做到 我未來要考慮油車也是考慮黃牌以上 如偉士牌300
善化跟南市交集本就不多
如果真的非要騎gogoro,
只建議去「直營」
做購買、保養、維修
技術不純熟前 真的不建議
因為業主得到他要的資源,退出加盟自立門戶出來賺了
等其他廠家開始做普及吧
現在gogoro高層首重行銷 品質客服不知放到第幾順位了
台灣的產品現在就放到國際競爭會被打爛 還是得適當保護
不過gogoro高層看起來很像把品牌做完想找買家的感覺
佳里/安南/善化是同一個老闆
49
[電車] MIH電動車成Gogoro換電用戶!還可叫熊貓MIH電動車成Gogoro換電用戶! 還可叫熊貓幫送電池解里程焦慮 想像一下,一家物流貨運公司下單向MIH開放電動車聯盟採購一批小電動貨車,選購 Project X計畫的A Segment車款,只是稍改一下外觀就交車了。貨車司機開這款車在市區 中穿梭送貨,注意到電動車快沒電,立刻用手機App查一下附近哪裡有Gogoro充電站,前29
[心得] IONEX S7R原本坐騎第一代第一版,那版專門除BUG的DRG158 這台真的是好車(雖然保內換一堆東西),陪我快三年八萬公里(外送 騎到後來真的修的累,要動刀的地方太多了 身邊的人全部都是油轉電,我對電車也有興趣就果斷換了 之前有發文問過S7orS7R19
Fw: [機車] Gogoro Viva值得買嗎?南科生活經驗作者: s1023 (好想要揮霍) 看板: EV 標題: [機車] Gogoro Viva值得買嗎?南科生活經驗 時間: Sun Nov 7 17:08:05 2021 因為麻豆跟善化保養門市都收掉了 最高時速53公里11
Re: [新聞]Gogoro「吃到飽宣佈退場」時間點曝光全場GGR車主最受不了的是電池的續航力和耗損 有些1代2代的電池 公里數只有40~60KM 少數第3代電池才有70KM 但第3代的電池都是在新的充電站 一些舊的充電站 那些電池的續航力12
[分享] 機車環島 ft.油車+GOGORO心得一直想挑戰8字環島,剛好騎GOGORO的朋友也想環島 就約了一起出發 看了很多前輩分享的資料,只好捨棄8字跟東部海岸線 因為GOGORO的換電站現階段根本不!可!能!啊! =====以下正言=====6
Re: [新車] GOGORO VIVA (市區去+回20公里通勤)我也是上班來回26km 不騎山區 之前騎油車不會超過時速40的viva車主 我會買viva只因為試騎時那種平順感太舒服了 所以如果你去試騎沒有那種驚豔感 那你就不是viva的目標族群 再來我家附近就有換電站 鄉下地方每次都有滿電電池