[閒聊] 挖勒==永安路這也太扯
https://i.imgur.com/lMFUsnS.jpg
桃園朋友大家好
已做好被噓的準備
第一次遇到這種路段
也順便提醒大家
另外請教碰到這種路段要怎麼應對呢?謝謝大家。
以下我碰到的路況:
在下第一次碰到地上越線受罰標示離紅綠燈這麼遠的,我經過越線受罰時綠燈突然轉黃燈,等快到紅綠燈早已紅燈,本應停下來(可是停了就越線受罰)當下很慌不能停在原地(停了就越線受罰),硬是只能闖紅燈我整個傻眼,過紅綠燈又是網狀禁止臨停黃線(沒錯,如果你不小心闖紅燈,因為禁止臨停,你還只能繼續騎)
事後想想是不是一開始我應該停在原地直接被越線受罰還比較便宜(罰款900)
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補充地點在永安路上寬記香鋪前
提醒大家永安路經過聯邦銀行彰化銀行就要留意
平常就已經很多秒紅燈的路口,再來這種?政府到底多
缺錢?
樓上我今天在藝文特區藝文一街觀察紅綠燈
紅綠燈一旦閃黃秒變紅==所以看到黃燈真的只能停
看停止線啊 過停止線才轉黃紅燈你還有路權就快過
最近禮讓行人新法立意是好的
不過桃園路大都比較狹窄還有違停
停止線前黃燈當然就停啊
跟紅綠燈位置遠近無關
騎車要更小心了
原po該不會一直以來都是以紅綠燈位置當基準吧...?
@torahiko 對,下次真的要特別小心
因為紅綠燈下方通常就是停止線
我沒遇過紅綠燈離停止線那麼遠的ˊˋ
我過停止線越線受罰快到紅綠燈他就紅燈了
更準確說,注意力會比較放在紅綠燈上
標線會瞄一下
不過它會這麼遠應是若設太近,路口容易車禍
所以它把停止線畫遠一點,車子會比較早停下來
所以這路段要特別小心
這''越線受罰''只有桃園獨有 雙北沒見過
立意良善 當地人慢慢會習慣 外地人不熟本就該慢開
停在原地不會罰
看到黃燈就要減速停車了吧
就駕駛習慣要改而已
停止線就是要停止啊
少部分紅綠燈甚至會“只”設置在道路左側,那種更容
易混淆
不是看到黃燈要減速停車,是看你的位置、車速以及
路口距離,決定要加速通過還是減速停下,像這種秒
紅燈讓駕駛不好判斷的路口反而容易出事
上圖是停止線離紅綠燈更遠的例子,下圖是先前只有
左側有紅綠燈的例子
哇,這些路口真絕XD,跟大家交流學習不少
看了討論,正反省思考下次遇到如何化解
上面紅綠燈更遠的圖讓我又重新思考駕駛習慣
把對標線的專注力,分多一點去留意"越線受罰"
只有左側有紅綠燈也蠻扯的,第一次看到耶!
這些奇妙狀況要反省的是無腦政府啦,基本上只要你判
斷立刻減速停下會卡在路中間,加速通過比較沒事,以
安全和用路人權益為優先就是了
特立獨行的燈號秒數 開車族很累
D大上的圖還好的是沒“越線受罰”,原PO那個反而很
騙,“越線受罰”離路口還有一段距離,要是立刻停
不會過路口但是會過線,你要不要加速?根本陷人於
不義
坦白說當下真的有嚇到,感覺被夾殺XD
卻要0.5秒瞬間反應,可惜我反應不過來
希望其他鄉民經過要特別小心
若緊急煞車可能後車會追撞上來
最好在過聯邦銀行跟彰化銀行就要提前注意
前面一大段路況,提前規劃
前輪已經壓過停止線,燈號才轉黃燈,則應該繼續通過
路口,即使是紅燈。這不是常識嗎?
跟7F推文講的一樣啊
不用在意越線受罰這幾字,停止線就是停止線,不會多
這幾個字,讓規則改變
看你的原文觀念錯誤
只有紅燈亮起時,整台車還在停止線後,車前緣沒超線
,這時若你還執意前進超過線,才叫闖紅燈。
你下次觀察,有人路口想左轉,但對向車多,沒機會過。
他會先往前超過停止線,然後等機會,但也有可能等到變
紅燈,止住對向車,他才有機會左轉。這時他也不算闖紅
燈,因為他在綠燈時就已過停止線。
感謝樓上熱心分享指導正確觀念
這樣再過一次會比較知道要怎麼做
像這影片後輪壓到也能撤單
@mov048 謝謝您,這樣我可能沒事了
再次提醒大家小心,因為還是有風險
還有一點前面提過,黃燈秒數很短
盡量避免讓自己陷入闖黃燈的情況
不要貼著前車前進就不會進到這尷尬場面
好
這真的很討厭,而且覺得黃燈進紅燈時間應該要全台
一致
這裡有提到為什麼會有爭議
無法全台一致,因為每個路口距離都不一,重點是黃燈
警示秒數夠不夠駕駛人去反應
因為在遵守速限的狀況下,就算你看到黃燈立刻減速,
但停下時前懸超過停止線,交警一樣可以罰款
壓停止線的時候是黃燈就還可以過,只是摩托車通常
沒有行車記錄器,遇到爛警察硬要塞你罰單就很難幫
自己澄清
這種攝影機又不會抓違規,怕什麼
設計不良 挖洞給人跳
查了下街景,12年這路口還沒有紅綠燈,15年裝上紅綠
燈就是這個設計,所以是肥燦的罪,提醒某些政治狂不
要罵錯人
欸不是 越線受罰是在停止線前不是後耶
路口要以停止線為準不是常識嗎
而且停止線退縮現在已經很普及了吧
不過上面幾樓說黃燈秒數有爭議倒是支持 有些路口真
的黃燈秒轉紅根本無法反應XD
政府缺錢找人民挖,另一面大撒幣拉票,只會打腫臉充
胖子!
道路設計就有問題...現在開車騎車 越來越容易吃罰單
禁止越線,是為了路口淨空,前面路中央有黃色網格,
一直覺得桃園人大都沒有路口淨空的觀念
反正現在就是罰不罰自由心證擾民要申訴自己去申訴
申訴過了算撿到 沒過就當做功德
前面紅綠燈下方沒有空間可以停一輛車的空間,就應
該要停在越線受罰的位置,就算是綠燈也一樣,因為
停在黃色網格內就是違規了
曾經有綠燈時我停在越線受罰的位置,後方連續3部從
我的左方逆向超車停在黃色網格內,一直到變紅燈都
還卡住,路口完全被塞住
搭配禮讓行人新法
萬一不小心碰到斑馬線,行人剛好路過,欸嘿~
以上玩笑話
最近有感堵車是真的@@真的要小心荷包失血
不會是玩笑話啊,太小看正義魔人了,搞得你怎麼做
都不對,所以越來越多人寧可明哲保身
網狀線不用說,一堆故意開上去的、你停下來就叭你
的,當路你家開的喔?別人都沒路權?(挖鼻
哈哈XDDDD
這個停下來才是好的,要是你過線且轉紅燈時,路邊
有人要過班馬線的話,就是6000,沒得凹
過停止線黃燈但燈號前變紅燈 停下來不算紅燈越線吧
因為你越線當下是黃燈不是紅燈
不就爛習慣嗎…
爽久了嚴格執法就不會開車了 嘻嘻
2
政治狂跳出來叫自己不要政治狂
我覺得難反應的是這種https://imgur.com/pgixARr
過機車停等區前變成黃燈,還要再往前開一段才會過停
止線,但停在機車停等區跟黃網區也都不對,很難。
黃燈不夠長真的只能選擇闖紅燈或是停在黃網區
停止線前先有網狀線,這什麼鬼
而且還在民光路XDD也是容易經過的路段
天羅地網
永安路扯的是違停 併排 這個還好
交通新制其實沒什麼在抓,都做表面而已
人行道騎車,光這一點,一小時就能看到幾十件
像同安街近市場旁人行道就很多機車會過
看你原文習慣觀念差,但願意學習給推。開車本來就是
要很注意,我看一堆人就腳踩一踩而已
重點是看停止線,而不是停紅綠燈,麻煩改一下這個
習慣
好的@@以後必定注意
爆
[爆卦] 畫標線的時候到底有沒有腦經過磺港路的時候停紅燈 停在黃格線上停得很心虛 後來越想越不對勁 到底是哪個天才在停止線的後面畫黃格線? 到底要人家停哪裡?14
[問卦] 我這樣算闖紅燈嗎怎麼辦我剛騎機車看到前面紅燈 就減速停進機車停等區的白格裡 白格前面有寫黃字 越線者gg 我是前輪跨進白格的第一條線就閃了 後輪跨進再閃一次 我很確定沒有超出白格 完美停在白格裏8
[問卦] 越鄉下的地方越多「越線受罰」標誌?我以為紅燈時本來就該停在那 就好像紅綠燈上寫個紅燈停車一樣蠢 寫越多警告標語的地方6
[難過] 「越線受罰」標誌越多代表交通越亂?我以為紅燈時本來就該停在那 就好像紅綠燈上寫個紅燈停車一樣蠢 寫越多警告標語的地方4
[問卦] 這種狀況下你會違規越線讓四輪大爺嗎?是我阿肥啦 其實碰到幾次,在這個路口等紅燈 然後有大台的聯結車,從路口轉進來 因為這個路口,其實不大 我們等紅燈的狀況下3
[討論] 殘障3輪機車好危險最近騎車及開車時都常常碰到很討厭的殘障三輪機車使用者 像是開車的時候 雙向都各一條的小路 有一台殘障機車停竟然停超過邊線1/3到1/2 根本就沒法不越線開過去 偏偏這時候對向又有貨車在卸貨 結果導致兩邊都打結 後來是對向的摩托車們讓給我一條路 稍微能越線才開出去2
Re: [問卦] 毛起來檢舉闖紅燈的會怎樣會啊XDDDDD 而且闖紅燈算是最好拍、罰最重的單 記得機車1800、汽車2700 拍攝時記得要有三擊 紅燈、車牌、停止線- 一般來說,警察通常對於停紅燈越線的車子不太管, 除非真的是太離譜(如停在斑馬線上)那另當別論, 但有的路段就不是如此,對於明顯越線的車子說開單就開單, 比方說中山南路跟凱道那個路口我就看過警察攔一排紅燈越線機車開單, 為何會有這種情況? 是因為那些路屬於指標模範道路嗎? 有沒八卦?