[問題] 有人知道9001車次怎麼少這麼多嗎

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小 : 時才有一班區間車進站 : 要說捷運化也沒有像文湖線尖峰時段每2-4分鐘就一班，離峰4到10分鐘一班車 : 台鐵捷運化除了導致拉長通勤族的通勤時間，還影響在豐原潭子來回台中搭火車的意願 : 而且潭子就有901、58、12、55號公車，甚至是700（沿著12號路線行駛）、900號（沿

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方才從台北回來，準備要搭1818公車回來 22:30到只有一個女生在排隊 後來查了一下，末班車從23:00砍到22:20 現場也沒公告什麼的，候車亭公告欄都是街友 只能趕火車，然後台鐵又不意外誤點七分鐘

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大家好： 不好意思在這邊問個問題， 不曉得有沒有人有經驗，12/31跨年後從北市搭客運回宜蘭的可能性? 首都客運平常是00:30為末班車，但也只有一台，如果乘車人數滿了可能會搭不上 我之前周六或周日搭過幾次00:30的末班車，但差不多都上剛好滿人

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［公司還沒發新聞稿］ 剛剛在觀察高鐵訂票系統的時候發現 5/26 跟5/27 系統列出來的車次不一樣。 看起來高鐵打算再度縮減班次了。 本次短期班表重點：

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自下週一5／23起實施 紅線的改變有兩個重點： 1. 週末：北投─大安的區間車上午延遲2個小時從早上9點多才開始行駛， 區間車夜間提前3個小時結束（末班車約晚上8點）。 2. 平常日尖峰班次不變，但離峰班距由9分鐘增加為9分40秒

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如題我包恩 目前新營客運的部分已經公告了， 府城、四方也有公告但減班的班次似乎幅度不大 棕幹線原本來回88班，減班後來回40班，無興南客運班次 新營往佳里 首班車 06:00 末班車 20:00 (約一小時一班)

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小弟有一個遠距離多年的女友 今天跟我說她跟同事去居酒屋 已經很晚了 幫他查了一下 末班車都開走了