Re: [新聞] 新竹比不上台中？竹科男願「每天通勤1.5

叔叔也在外地上班，每天上班花在通勤來回的時間約80分鐘，就這樣通勤開了10年，有一天突然像被雷打到一樣，去思考開車這件事似乎完全沒有產出任何純益，純粹是內耗、作虛功。
會開車能做的，就是做一個司機，車程中要聽點能幫助自己進步的內容，也往往被外界打斷，要自己開車又想學好一些專業的東西，對我自己來說是沒辦法。
開車通勤這件事情幾乎完全沒有好處，多出來的是塞車的煩悶，車禍風險變大、耗油(電)費、停車費、保養費、維修費、稅金、換車、車位租金or買斷等各種費用膨脹...
開車也需要小心各種車況路況，因此部分時間與注意力資源就只能這樣白白浪費掉，如果每天工作8小時，開車1小時通勤，約等於工作9年就有1整年的注意力精華時間用在開車。這個"開車年"能讓人進步多少？能學會什麼技能？能想出什麼點子，進而獨自去實現自己的點子，這非常值得深思一下。
曾經有段時間搭公司車通勤，狀況有好一點，付點錢能解決部分問題，但那段時間還是因為某些因素，變得只能浪費掉了。
通勤浪費的時間跟心力，拿來學習投資理財是我個人認為較好的選擇，畢竟人在任何時候都需要錢，退休後更需要。
學投資理財，圖的是一個機會，一個突破現況提早退休的機會。仔細想想，各路投資神手在哪找機會，再問問自己在開車/搭車浪費時間的時候，能找到什麼投資機會？
至於投資績效沒多好也是事實，主要是看績效有沒有在變好，叔叔預計3年後能拍拍屁股退休，不拖累公司的優秀同事繼續進步。
脫離這個大染缸，去做自己想做的事，去海邊撿石頭、去田裡拔草、想在樹林裡聽著蟬叫等。人生變成拿來體驗各種自己曾經"想去做做看這個與那個"的用途，想到自己能實現這份純粹，這樣的人生應該會比在爐管機台中間鑽來鑽去搞大小p有趣多了。

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