[請益] 華邦/長榮海運 設備請益
Offer請益
目前在包子 T/S(助工)
工時:4班二輪
1.華邦 乾蝕刻設備工程師/CVD設備工程師
薪資:比包子助工多6k
交通:通勤20分
工時:基本作六休一,一天算加班,需輪班
2.長榮海運 保養設備助理工程師
薪資:比包子少2K
交通:通勤50分鐘
工時:常日班,需輪班
考慮要不要轉職到華邦或長榮海運
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 110.28.160.159 (臺灣)
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包子很鳥 閉著眼睛跳出都比較好
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我會選1
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2有沒有40個月
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選2 你彎道超車台積電
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選2 都屌虐台積了還跟華邦比
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海運至少再旺兩年,賺一年抵十年餒
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1吧,2等你可以領到獎金可能已經開始走下坡了
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海運年終超車半導體
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[問卦] 設備工程師算是工程師嗎?各位安安 本魯失業學店魯蛇 勤益科技大學 機械工程系 本魯收到一個offer 不是台GG 叫做設備工程師 做二休二 日夜輪班40
[心得] 老廢物設備(ASML/UMC/LAM/ASM)先自我介紹一下,私立大學機械工程畢業,退伍後就到某上市公司上班。 感嘆薪水及歲月不饒人,與其每年一直內心掙扎,不如脫離舒適圈,從年初離職到 新公司到職,每天都後悔沒有早點離職... N:原公司薪水 1.ASML36
[請益] 36歲該去修碩士嗎?今年即將滿36,學歷空軍『專科』畢業 軍中資歷:偵蒐雷達種子教官、安宇四號種子教官 之前在長榮航太做過工程師,後來因執照問題跳到復興航空 公司倒閉之後目前白天做投顧方面的工作(薪資約6萬附近) 最近開始覺得市場有點差,有想要轉職到科技業26
[問卦] 工程師賺的沒海運多 還剩下什麼優點??今天看到新聞 海運的居然可以領到82個月年終 根本屌打其他行業 以前大家都覺得當工程師賺最多 還有人說竹科很多黃金單身漢15
[問卦] 輪班工程師工作都不覺得累嗎?小弟我 很好奇 三個月都要輪一次早晚班 加班都加到很晚 雖然頭銜不錯聽啦11
[問卦] 長榮是不是比gg工程師輕鬆又相對好賺?如題 長榮一般專員月薪算四萬好了 4*12 就50左右 加上年終40個月 大概150萬 所以 長榮一般專員 年薪大概是200 注意喔! 這是「一般專員」還沒算到管理階層11
[請益] 設備offer的選擇本人是私立大學企管系畢業因為對設備產業很感興趣 以前都是做業務性質工作所以這是跳脫原本職業的第一份工作 第一間:美商半導體設備廠做機台的 職位:設備組裝助工 薪資:36k,需輪班,三班制每週換班,偶爾要加班10
[問卦] 設備工程師要輪班跟on call嗎?阿肥鄰居常常以自己是設備工程師為榮 瞧不起科技業以外的職業 每天都說福利啥的 剛剛震完後我跑出去外面7-11買大亨堡 看到他騎車出門了8
[問卦] 竹科設備工程師現在在想什麼?過年期間 新竹縣峨嵋那邊震震震 開工第一天 宜蘭又送上大禮包 竹科設備工程師現在在想什麼呀? --8
[問題] 海運工程師請益本身是成大系統(造船系)學士畢業 想考國營事業 但也有考慮海運業工程師 (長榮的船舶監造工程師、萬海機械工程師等) 想問一下這類工程師會很難錄取嗎?