[分享] 18世紀美國海軍的恥辱：巴巴里海盜有點猛

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18世紀美國海軍的恥辱：巴巴里海盜有點猛，輕鬆俘虜美國商船
夏蟲欲飲冰

引言

不同於後來那個橫行七大洋的超級國家，美國在誕生後的很長一段時間裡，都是將農業作為國家的經濟支柱，而一旦農產品滯銷或出口受阻，美國的經濟就會出現問題，因此被英國人蔑稱為「北美農夫」。

而在所有的對外出口中，美國與地中海各國的貿易尤為重要，並且還存在有巨大的潛力，可是一直到19世紀中葉，地中海裡都還遊蕩著兇殘的巴巴里海盜（基地設在北非的穆斯林海盜），這些海盜不敢打劫海上力量強大的英國和法國商船，但卻對那些海上力量弱小的國家商船頻頻出手，而已經從英國獨立出來的美國船隻也在巴巴里海盜的攻擊範圍內。

巴巴里地區泛指北非中西部沿海地區，大致相當於今天的利比亞、突尼斯、阿爾及利亞和摩洛哥。 所謂的「巴巴里海盜」是指當地的穆斯林海盜，他們不同於世界上其他被各國政府所不能容忍的海盜，巴巴里海盜們的艦船是由富商出資購買和武裝，他們佔有10%的戰利品，土耳其蘇丹佔有超過50%的股份，剩下的股份則屬於帕夏和船員，因此穆斯林君主們很支持和鼓勵巴巴里海盜活動，甚至他們自己就成了巴巴里海盜的最高頭目。

在18世紀末時，巴巴里海盜們已經不只是在海上劫掠了，他們會逼迫到地中海從事貿易的歐洲各國向自己繳納貢金，也就是俗稱的“保護費”，作為自己不攻擊他們的理由，許多
國家都照辦了，但剛獨立後的美國人不知道這個規矩，於是在1784年也就是美國獨立後的第二年，就開始有美國商船頻繁被巴巴里海盜攻擊和俘虜，其貨物被洗劫，船員被送到北非當奴隸，並作為肉票向美國政府勒索贖金。

而偏偏當時的美國一窮二白，全國只有一艘軍艦，而且其火力還沒有巴巴里海盜猛，形勢比人強，美國政府只能乖乖與巴巴里國家們談判。

自1786年起，美國與巴巴里地區國家的談判持續了十年，要繳納的貢金額度佔了當時美國財政收入的20%。 而在談判過程中，美國船隻的保險費漲到了歐洲船隻的20倍，當這些保險費攤到貨物上後，美國農產品在海外的競爭力大降。 當美國人詢問自己受到攻擊的理由時，那些穆斯林海盜聲稱：

"所有沒有承認先知的國家都是罪人，先知的忠實僕人都可以對其行使掠奪和奴役。”

美國政府為了確保本國商船在地中海航行時不被巴巴里海盜所攻擊，只能隱忍，跟當時大多數實力弱小的國家一樣，為了使海盜放過自家船隻，當時的美國政府不得不俯首稱臣，陸續與北非巴巴里地區的摩洛哥（1786年）、阿爾及爾（1795年）、的黎波里（1796）和突尼斯（1797）簽訂條約，向這些國家繳納被俘虜的船員和船隻贖金，以及以後美國商船在地中海裡不被對方攻擊的巨額貢金。

但這換來的不過是「紙面」上的安全，即使美國人繳納了巨額保護費，巴巴里海盜也不是每一次都遵守約定，他們畢竟是貪婪無度的海盜，仍然不斷地劫掠美國商船，因此美國政府陷入了和巴巴里海盜國家簽約，卻收效甚微，但是又不得不繼續再簽的怪圈。

沒辦法，那時候的美國海軍力量太過羈弱，早期美國海軍的全部力量僅有一條74噸，裝備4門4磅加農炮的三桅縱帆船“漢納號”，根本無法跨越大西洋遠徵游弋在地中海裡的巴巴
里海盜，保護懸掛美國國旗的遠洋運輸船隊不受侵犯。 而且，早在1785年，美國的最後一艘軍艦就已經被賣掉了，美國海軍只有一支海關緝私快艇艦隊。

同時，地中海的貿易對剛建國沒多久的美國又十分重要，美國獨立後，奉行孤立主義政策，大力發展海外貿易，並趁著法國大革命和之後拿破崙戰爭所造成的歐洲長時間動盪，迅速發展對外貿易規模，逐漸成為貿易額僅次於英國的第二大國家。

地中海貿易在這過程中，對美國的對外貿易影響十分重要，自1783年英國禁止美國船進入英屬西印度群島後，美國出口的主要商品價格就跌了30%至50%。 但很快地美國商人轉向印度洋和太平洋、地中海、波羅的海和幾內亞尋找新市場。 至18世紀80年代中期，每年已經有100艘美國商船和1200名美國水手向地中海港口運送2萬噸糖、麵粉、米、鹹魚和木材，返航時滿載葡萄酒、檸檬、橙子、無花果、鴉片和橄欖油等貨物，大大刺激了美國經濟，下面給大家看個數據，大家就知道地中海貿易對美國貿易發展的程度影響如何了：

「在國家的出口商品中，小麥和麵粉的六分之一、鹹魚的四分之一和大量的大米都要經過地中海；每年有大約80到100艘商船和超過1200名船員運載超過2萬噸的商品前往地中海地區。

美國商船經常前往地中海進行貿易，經常碰到那些整日在地中海裡游弋的巴巴里海盜們，而正是巴巴里海盜們對美國商船的襲擾和收取的巨額保護費，讓美國人不得不從自己漸入佳境的貿易美夢中清醒過來，尋求解決之法，但最後美國政府還是得向海盜們俯首稱臣，繳納貢金。

得知本國政府竟然花費巨額稅款在保護費上，美國公民們強烈要求政府採取直接措施以阻止海盜對美國船隻的襲擊，時任美國國務卿的托馬斯·杰斐遜表示向巴巴里的穆斯林國家支付贖金和貢金只會進一步鼓勵海盜們的襲擊行為，正確做法應該是把贖金和貢金花在海軍建設上，建造更多火力強勁的軍艦和訓練更多的海軍士兵，等待時機去地中海找回場子。

美國第二任總統約翰·亞當斯部分同意傑斐遜的觀點，但是他認為如果不繳納贖金和貢金將會嚴重影響美國商船在地中海的貿易，從而影響到已經債台高築的國家經濟，因此正確做法是在現行條件下，繼續支付一部分贖金換取商船在地中海的自由貿易，賺取更多的錢，然後直到美國海軍完全建成之後再說報仇。

對此，傑佛遜等人一直抱持反對態度，因為他們一直對大西洋貿易持謹慎態度，認為在英法這兩個大國縱橫歐陸之際，美國人的未來發展應該在於向西部擴張，大西洋上的貿易威脅卻在榨乾國家的錢財和精力。

日後稱霸世界的美國政府竟然要連續15年向巴巴里地區的那些「海盜國家」支付巨額貢金，其貢金數額已經占到了美國政府財政的20%，嚴重影響了美國國家力量的建設。

為了能夠停止向巴巴里地區的穆斯林國家繳納保護費，傑斐遜四處奔走尋求支持，最終隨著1794年美國海軍的正式建成和海軍力量的上升，讓美國人看到了武力反抗巴巴里海盜的曙光。

1794年3月27日，美國國會授權建立由六艘軍艦組成的國家海軍，用以保護美國的商船不受海盜和英法海上武裝船隊的騷擾和欺辱，而此後直到19世紀初，美國海軍都是以這六艘戰艦為作戰主力。

1797年~1800年間，美國和法國爆發了“準戰爭”，戰爭需求極大促進了美國海軍的發展。

為了保衛不斷擴大的商船艦隊，美國政府陸續下令建立了多艘海軍軍艦，到1801年戰爭結束時，美國海軍已經擁有47艘戰船了，雖然沒有英國皇家海軍那樣火力可怕的風帆戰艦，卻也擁有多艘砲艦和重型護衛艦，建立了自己的艦隊，雖然不能與歐洲老牌的海上強國相比，但美國人此時多少算是擁有一支具有一定威懾力的常規海軍了。

但隨著美國與拿破崙政府簽訂合約，以及用貢金與巴巴里地區的伊斯蘭教國家換取了和平，許多美國人都認為海軍對自己來說並不是特別重要，隨著1801年杰弗遜就任總統後，為了縮減開支，償還國債，美國政府在傑斐遜的執政下又開始了大幅度削減海軍經費的計劃，到1801年底時，美國海軍僅剩下6艘戰艦和1艘三桅縱帆式帆船，其餘艦船都被拆除武器拍賣，所有在建和計劃建造的艦隻都成為泡影，僅存的6艘戰艦也只允許配備2/3的額定人員，其餘軍官全部退役，特工人員和文職人員都被解僱，建造乾船塢和港口工事的工作被放棄。

美國海軍向著半裁撤的深淵滑落，但就在1801年， 的黎波里 （利比亞舊稱） 帕夏 （貴族名稱，總督）尤素福·卡拉曼勒無禮地要求美國新政府額外繳納貢金225000美元（1801年美國財政收入僅為1000000美元），來自巴巴里海盜的勒索讓美國人再次品嚐到了缺少海軍的痛苦，而面對這一勒索，杰斐遜總統斷然拒絕，這成了第一次巴巴里戰爭的導火線。

1801年5月，尤素福·卡拉曼勒下令砍斷自己國土上美國領事館門前的旗桿表示向美國宣
戰（巴巴里的傳統方式），為了保護自家商船在地中海貿易的安全，杰弗遜將僅有的海軍一份為二，輪流派遣其中一支海軍到利比亞海岸巡航，保護美國船隻和公民的安全。 國會也授權總統指示指揮官武裝船隻，抓住黎波里帕夏所有的船隻和貨物，洗雪有損國家榮譽的奇恥大辱，第一次巴巴里戰爭就此爆發。

雖然美國海軍先前面臨裁撤的命運，但是其武器裝備都要比巴巴里海盜們先進很多，當時的許多巴巴里海盜們還在使用大刀、長矛、弓箭等武器作戰呢，而其船隻、火砲也比美國海軍的更小。

在1803年時，傑弗遜還成功向國會要到了更多權力和軍費，其軍費從1802年的91.5萬美元迅速增加到了1805年的140萬美元，軍費的增加讓杰弗遜得以在黎波里地區部署更多兵力和全國最好的軍艦，如美國阿格斯號，乞沙比克號，星座號，憲法號，企業號，無畏號，費城號和妖女號都投入了使用，美國的新一輪海軍擴張就此開始，為以後與英國開戰做好了準備。

誰能想到美國人發展海軍，一開始竟然只是為了保護自家商船免於巴巴里海盜劫掠之苦。

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