[分享] 法網球場以法國空戰英雄命名
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冷知識丨他是紅土大滿貫的代名詞，更是法國歷史的豐碑
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今年法網的硝煙雖已散盡，不過羅蘭-加洛斯、這個長久以來被世界各地球迷視作紅土大滿貫的標誌令人難忘，與此同時，這也是法國歷史上一位傳奇民族英雄的名字。
這位出生於法屬留尼汪島的飛行家，直到11歲才踏上母國本土。 他曾對音樂情有獨鍾想成為一名演奏家，但一場航空大會改變了他的人生軌跡。 他對飛行如癡如醉，最終在
1913年執行了首次跨越地中海的飛行任務，成為世界上第一位飛躍地中海的法國人。
一戰爆發后，飛行技術出色的羅蘭-加洛斯成為了法軍陣中的一員。 幾次戰鬥后，他發現邊開飛機邊射擊的難度太大，於是和機械師朱勒斯-於（Jules Hue）在飛機前段加裝了機槍，並把楔形鋼板加裝到飛機的螺旋槳葉片上，避免被子彈擊中。 由此將射擊目標和飛行方向合二為一，發明瞭通過殲敵機螺旋槳射擊的系統。 1915年，他陸續擊落了三架德軍敵機，並使得另外兩架迫降，成為了人類空戰史上的先驅者。
“這個作戰系統上的火力點輸出效率不是很高，很多子彈都會穿過螺旋槳、無法命中，算是一種擾亂敵軍的方式。 不過在當時還是有飛機被他擊中了。 “美國航空博物館館長彼得-雅卡布坦言，羅蘭-加洛斯的技術雖然在當時存在著一些隱患，不過在一戰初期，這一開創性的發明仍使得他的戰機比其他任何國家的空軍機型都更加致命。
完全掌控著這一技術的羅蘭-加洛斯，很快便佔據了相當有利的制空權，在各國軍隊中留下了令人膽寒的威名。 “在很短的時間內，他擊落了一些德國的敵機，並在德國飛行員
中造成了一定的恐慌。” 雅卡布如是介紹起法國人一戰初期的赫赫聲望。
在過去相當長的時間里，羅蘭-加洛斯一直被誇張為世界上的王牌飛行員，當時的報紙紛紛宣傳他為“飛行員中的尖子”（That Ace among Pilots），而Ace這個與網球緊密相關
的單詞在也一度被賦予了新的意義。
不過好景不長。 1915年4月，羅蘭-加洛斯在飛行途中，被地面射來的子彈打斷了機上油管導致發動機故障，受風向的影響迫降在敵方陣地後面，迅速趕到的德軍士兵在他還沒來得及把飛機燒毀時，就“人機並獲”。 羅蘭-加洛斯由此開始了在東普魯士長達3年的戰
俘生活。 幾經周折和嘗試，他終於出了求救信號，通過一張藏匿在球拍拍柄中的地圖，利用轉移戰俘的機會，在同伴説明下假扮德國軍官成功“越獄”。
“他們的逃亡過程就像一部冒險電影。” 回想起這位傳奇飛行員的故事，法國網球聯合
會負責人吉塔爾感慨道; 在逃亡路上，羅蘭-加洛斯與另一名被捕的法國飛行員並肩作戰，“他們在墓地裡睡了一晚，又在劇院裡躲了一下午，甚至偽裝成難民穿梭在人潮當中
。 經過無數次的嘗試，他們穿越了中立國荷蘭，來到了倫敦，並幾經周折終於回到巴黎，他們受到了英雄的禮遇和歡迎，被授予了榮譽軍團勳章。 ”
回國之後，羅蘭-加洛斯接受了《紐約時報》的訪問，法國人展現出了樂觀的態度，「我當然要返回前線去，俄羅斯怎麼會失敗？ “對同盟國，他也展現出了強大的信心，”更
何況，你們美國人比俄羅斯還厲害十倍。 ”
誠如羅蘭-加洛斯所言，同盟國最終拿下了一戰的勝利。 但，這位法國歷史上的傳奇英雄沒來得及親自和同胞們慶祝，便撒手人寰。 1918年10月5日，他在一次巡邏中落單，被多架德軍福克式殲擊機圍攻擊落，最終為國捐軀，而第二天正是他的30歲生日。
在很多人看來，這位傳奇飛行員也許正是被自己發明的技術所葬送。
當年羅蘭-加洛斯被俘虜後，德國當局立即令荷蘭飛機設計師安東尼-福克檢查了他的戰機，並下令讓他在48小時內將一挺馬克沁氣冷機槍安裝上去，以便複製法國人的空戰絕技
。 儘管此前福克並不懂這些軍事裝備，也沒擺弄過槍支彈藥，但詭異的是，他和機械師們聯手製成了凸輪武器系統——機槍只在螺旋槳不和機槍成一直線時射擊。 這一系統使
得子彈射過螺旋槳弧而不致擊中自己的飛機葉片，大大提升了作戰效率，也被安置在前文提到的“福克式殲擊機”上。
賈卡布先生說：「他（羅蘭-加洛斯）被戰爭和他所開創的技術所超越。 ”
羅蘭-加洛斯似乎自己也預見了這一點，他曾表示自己需要一些時間來“跟上新的技術和
潮流的發展”：“你知道這（重回前線）就像從墳墓裡回來一樣，必須得繼續學習。 ”
時光荏苒，1927年大衛斯杯，被稱為“四個火槍手”的法國四將在美國爆冷擊敗東道主，
第一次將冠軍榮譽帶回祖國。 為了慶祝這場法國網球歷史上重大勝利，同時準備次年的衛冕戰，巴黎市專門計劃興建一座新的網球場。
當時法蘭西體育場的主席、也是新球場投資承辦者之一的艾米勒-萊西爾（Emile Lesieur）同意出讓三公頃土地來修建球場，但也提出條件——使用同窗好友羅蘭-加洛斯的名字
為新球場命名，以永久紀念這位為國捐軀的空中英雄。
從此，這位在航空史和空戰史上都刻下不凡功績的傳奇人物，便和法網緊密相連。 當我們每年靜注這片紅土球場發生的神奇對決時，也別忘了那位碧空中的飛行豪傑。
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