[問題] 3000型沒站票像高鐵

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台鐵在今年改點已經將蘇澳站的對號車次廢除。 這麼一來，盲腸線只剩下基隆還有對號車（PP）行駛了。 但隨著未來PP機車的淘汰及E500+PP車廂僅單機行駛而非頭尾 加上EMU3000不賣站票的情形下 基隆站的對號車很有可能順勢被EMU900型區間快取代。

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大家安安 小妹現在在搭自強號3000啦 台鐵早就說了自強號3000不發售無對號票 上車前還有廣播說什麼無對號票悠遊卡的 通通不要上車 結果上車還是一堆人站著？

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先說我是支持高鐵漲價的人 現在高鐵真的太多低端在搭了 車廂間、車廂內走道站滿滿人，請他借過還會不耐煩，對號座也就好一點點而已，旁邊如果運氣不好坐肥宅還會常常碰到肥宅的手肘嘔嘔嘔 害的我現在都只能搭商務艙 但可能是很多人也這樣想，商務艙變得超難訂，常常都沒票，高鐵要不要考慮增加商務艙的車廂數呢？有沒有高鐵專家可以解答

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阿肥前幾天搭自強號3000 每個座位都有usb跟110v的插孔 還是是高鐵設計沒辦法給乘客太多電 --

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如題 阿肥昨天從南部搭自強號回台北 發現走道跟門口附近都站滿人 賣一堆站票 台鐵是不是窮人運具啊？

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如題啦 有時候常常搭自強號 很常遇到上車還有人坐在位子上的== 雖然眼神示意大部分都會離開啦 本肥沒買到坐票都馬自知理虧乖乖站著

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平平都是火車 台鐵硬是要分一堆車種搞死自己也就算了 到底為什麼還要搞一個新自強號 不讓沒座位與使用電子票證的人搭乘 然後再常常一台車上空一堆座位

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是頁女口 肥魯今天搭了3000型自強號 車上一直廣播要加收票價 不提供站票和悠遊卡乘車 可是車廂通道還是站/坐了一些人

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3000型又不是傾斜式， 而且以前普優瑪西線都有開放站票了 3000型為什麼反而不開放？ 搞不懂合鐵邏輯？ --

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絕對沒有台鐵爛 唯一缺點就是賣太便宜 我出遊幾乎都搭高鐵 昨天不得已搭台鐵 (目的地的高鐵站離市區太遠)