Re: [討論] 北市公車改上下車都刷卡 有變好嗎?
自己遇到的狀況是 一點也沒有比較好
根本變得更混亂
上車的人也要刷卡 下車的人也要刷卡
上下車的人都擠在刷卡機前面水泄不通的
台北市經常上下車是人山人海的狀況
上下班時間人潮更可怕
大家還很混亂在搶著使用刷卡機
又不像捷運進去跟出來是不同通道
以前刷完卡卡片就丟包包
手上大包小包掛在手臂上 然後兩隻手抓好扶桿
現在變成卡要一直拿在手上
不然手上都是東西 我家路線又有山路很難從包包撈卡
大轉彎的時候已經不知道卡噴出去幾次了
還是習慣以前那樣
反正常坐的路線要上車刷還是下車刷都記得
不常坐的路線就跟著前面的人 看要上車刷還是下車刷
就算我第一個上車看燈也知道
問司機也從來沒被兇過
後來才知道現在只刷一次不會被鎖卡就都只刷一次了
覺得這個政策好無聊
也沒那麼強制 跟以前其實實質上也沒兩樣
以前你硬要刷兩次也沒關係啊
也不會扣你兩次款 頂多跟你說付過了而已
--
推刷完直接放包包,現在下雨天還要拿
傘拿卡片,我每次刷每次都在心裡翻白
眼,什麼政策
對 台北常常下雨 超煩
推刷兩次還會說付過了,現在真的超白
癡也超浪費時間
擾民政策
手機殼夾卡試試看
改噴手機嗎
台北上下公車不用遵守先下後上原則嗎?
為什麼上車跟下車的人會卡在一起
理想當然是先下後上 但現實就是很多人沒有先下後上 也不能怪人家北七 這麼多人下車 有人又慢吞吞 誰知道到底下完到底可不可以上車了 大家一定是站在靠近刷卡機那邊排隊上車所以就很擠啊 台北市公車明明門很大可以雙向 一邊上車一邊下車 現在上下車都要在那邊排那個刷卡機 超塞
會改這樣是因為有的人會逃票吧
所以是為了少數逃票的人?
讓下車的先下不會?
用有掛手腕繩的卡夾或掛脖子
用識別證社畜覺得無礙,hen方便
先下後上怎麼會卡住?下車順手刷一下很難
很久?是啦,很多北七不把卡片拿出來一直
用包包去擼刷卡機的時候確實要等他們慢慢
擼
要相信sop~
不想再拿卡片出來也要被酸?好險我騎車
當真?台灣人都先下後上?
樓上說得那種北七,要不先確認你家人
有沒有同樣習慣的?而且搞不好那些人
也支持上下刷喔
你也說是人北七(不等先下後上、不拿卡)
跟制度好不好有關係?
台女都不給人先下搶上車的嗎?
可以知道上下車的站點 這種資訊很有用的
台女台男都有啊,想扯什麼台女XDD
我就不信其他地方不會有人搶上車
以前有上下分流,現在算是退步了
人的關係,現在照推文的說法不就是因
為很多人不看標示搞不清楚公車怎麼刷
卡才要推動上下車刷卡,前面就有說過
,之前的做法就是即使你刷兩次,公車
也不會超收,會說已付款,這根本不用
問司機啊,所以上下車刷的制度,在我
實際看來就是浪費時間而已,然後一堆
老人下車還都亂刷沒刷到,那不就優惠
沒了?很不便民的制度啊
中文好像很難齁,我說的就是會影響上下車
的只有北七的人包括死不拿卡出來的及不等
人下車硬要先擠的,這個新制度根本不影響
上下車速度,另外我為什麼要管我的親人是
不是那種浪費大家時間的人?如果他們是,
那麼他們就是北七啊?講得好像我很怕家裡
出北七一樣
※ 編輯: b409100066 (223.140.49.7 臺灣), 02/27/2020 17:25:02 ※ 編輯: b409100066 (223.140.49.7 臺灣), 02/27/2020 17:31:38 推 craig12345: 你講反了啦,要先下後上
49.216.214.64 02/27 17:27 打錯了 抱歉 修正了
就照你的講法不就北七不少才會造成堵
塞,就跟原po回你的一樣,還是我們住
平行世界?那我也沒辦法。
可能c大很幸運 遇到的路線都沒有行動慢的老弱婦孺 而且人多的站上下車混亂不用說 人少的站我明明原本可以直接上車 現在一定要等人下車我才能上車本來就是會花比較多時間
※ 編輯: b409100066 (223.140.49.7 臺灣), 02/27/2020 17:54:29主要是覺得這個政策必要性不足啦 台北市區公車又不是里程計費 不需要上下車都刷去計算 如果是國道公車要計里程的上下刷很合理 不知道到底上車刷還是下車刷 就都刷刷看 不會給你多扣錢 防逃票?真的有這麼多逃票? 反正下車不刷也不會鎖卡 轉乘優惠少於我下車刷的15塊 要逃的人照逃 明明刷一次就可以完成的動作 要每個人都兩個動作刷兩次 很冗
※ 編輯: b409100066 (223.140.49.7 臺灣), 02/27/2020 18:18:58台北公車不錯了 桃園公車上下車刷卡行
之有年 現在還是只有前面有刷卡機 下車
都要擠到前面
有啊,我前面有說我有觀察,其實我們
講的都一樣東西,就是其實本來老弱婦
孺就很慢了,現在要刷兩次,不止慢,
還一堆人擠在那邊等機器反應再下車,
更慢,更別提說過的在車上還要拿著準
備,沒手的時候超級不方便,沒先拿著
的,來不及的,更好了,就再慢慢等吧
,整體搭車時間就是拉長無誤。
我覺得改上下車刷蠻方便的,對於我這種
只會搭捷運,對公車不太熟也不是通勤天
天搭的人來說,每次上車都要問要刷卡嗎
,有些司機還會不耐煩真的挺不好意思的
這真的完全是個擾民的爛政策
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[問卦] 遠距上課的決策有這麽難嗎全國或全市遠距教學很難嗎?一下要擔心校園問題,一下又要換擔心社會上的問題。不要 說什麼每間學校狀況不一樣,疫情爆發先暫時解決學校這個項目,就是全部遠距到期末, 不就可以專心處理疫情,搞得現在一下復課一下又停課,一下又九宮格,一下又全班停課 ,真的有夠腦殘的。 這就跟早期一段票,二段票,上車刷,下車不用刷,或下車刷,上車不用刷,又上下車都20
[閒聊] 基隆公車開放前後門上車真的是災難雖然說前後門上車可以有效減少上下車時間 不過那是建立在有序的先下車後上車的基礎上 結果一堆上車的老人硬是要擠後門上車 而且完全沒等下車的人下車 直接擠上來 結果下車的人無法刷卡下車6
Re: [情報] 台北市 悠遊卡 捷運unike轉乘優惠前情提要: 以前台北新北捷運轉公車、公車轉捷運,都是一小時內有轉乘優惠 以前有有些車上車刷卡也有些是下車刷卡,或是分段後就改,所以若是公車要坐很久 還可以和司機說我想改上/下車刷,以銜接轉乘優惠。 現在公車變成上下車都要刷卡,不知道大家有沒有注意過刷卡機講了什麼?15
Re: [情報] 台北市 悠遊卡 捷運unike轉乘優惠更新: 我今天特別有錄影,出問題的那個路線公車 他不管刷幾次,後門前門 我上車刷卡扣款後已經超過半小時… 下車怎麼刷都是謝謝,已扣款10
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