[難過] 移工電動自行車為何台灣人不買?
車真的這麼好不就滿街跑了嗎?
而不是到處都是勁戰、迪爵、勁豪或活力類的125機車
這類車不外乎就是充電問題
還有參差不齊的的電池品質
小得可憐的車廂空間 (有些甚至沒有)
有駕照的台灣人是不是都直接買125機車呢?
https://i.imgur.com/tJ0YklS.jpg
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.227.67.2 (臺灣)
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俗不可耐
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沒改過的電動車就是以前的老阿嬤沒駕照在騎的 專門去
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市場買菜
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騎到解體
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不安全吧?
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速度太慢
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目前還是沒強制要保險,出車禍沒保障
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那些移工都超會改車的
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停車的地方沒插頭
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因為電自改車要罰改裝車行,所以就賣零件給移工改囉
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電池看你要不要多花錢買相同電量的電池而已
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老人會騎啊
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一些偏鄉的國高中學生是以這個代步啊
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看過小五生就騎電動車上學了
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不太懂你這篇文想表達什麼
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這錯誤 因為外勞正常該遵守台灣法律
爆
[閒聊] 恭賀!電動自行車要掛牌了如題 看新聞看到的,懶得發新聞文章 說是4/19立法院已經三讀通過電動自行車以後叫電動二輪車 然後要掛牌投保強制險 現有的全部也都要回去驗車掛牌82
[閒聊] X的,造一台車廂空間夠大的125很難嗎?想買一台純通勤125,不要裝逼外型搞到很難停車的 車廂空間要能放一頂標準3/4(接近全罩)的帽子和一頂瓜皮(載人備用) 就只是這麼卑微的要求,他X的這些車廠怎麼都做不到? 一路跑遍各家車廠試了老半天 活力、GP、Like、迪爵、Fiddle、Z1A、Jog、Vinoora48
[問卦] 外勞的電動自行車為什麼無法可管?現在台灣的汽油機車六期七期環保,一台機車$6~7萬元。 反觀外勞不能考駕照,都買電動自行車,一台只要$1萬多元。 外勞的電動自行車都大改,重機款,哈雷款,每台都是電子花車,時速超過100km/h,我 的台鈴新摩托車都追不上他。 政府無能48430
[閒聊] 充電式電動機車是不是非主流?這裡指的是掛牌的機車 不是電動自行車 eMoving充電式機車不必繳貴貴的月費 電池機車完全屬於車主財產 不過實際上銷量實在很糟糕16
[問卦] 機車買超過15萬的都是哪種人呢?機車一台目前十萬附近算是125的頂規 往下選擇也很多 大部分人也都買6~10萬這個價位的 但是也有15萬以上的款式 都可以買二手車了12
[問卦] 阿勞電動車為什麼台灣人不買?車真的這麼好不就滿街跑了嗎? 而不是勁戰、迪爵、勁豪或活力類的125機車 不就是充電問題 還有堪慮的電池品質 以及小得可憐的車廂空間 (甚至沒有)9
[問卦] 電動自行車 列管了嗎?今天看到一台電動自行車, 騎上忠孝橋,感覺跟一般機車也沒兩樣, 可是沒大牌,感覺也不用駕照, 想請問大家電動自行車列管了嗎? 這個應該比換臉a片重要吧??3
[問卦] 阿勞的電動自行車車是怎麼改成重機速度我說的重機是黃、紅牌重機,不是白牌125的歐都拜。 常常看到阿勞的電動自行車咻一下就過去了,那速度真的有夠快,從旁邊看就是眼睛追不到 的那種感覺。而且每台車後輪後移的有夠趴,幾乎每台都是仿賽車的車型。 這種款式的電動自行車應該不合法吧,合法的是那種阿姨的菜市場用車才是。那為什麼阿勞 們幾乎人人有一台,而且又改的那麼快,到底是哪裡買的?8
Re: [新聞] 電動自行車改很大 連續3天南警查扣28輛確實正常有駕照的人很少會選這種車 畢竟想要有正常道路的速度 有合法的白牌機車能騎 為何要選違法才能突破時速25的電動自行車呢? 更何充電速度都是一大問題X
[問卦] 祖國列管電動自行車了祖國列管電動自行車了 台灣還在睡嗎 放任電動自行車橫行人行道 到處亂停 違反交通法規
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