Re: [閒聊] 雲林高鐵站的未來?
雲林高鐵區,目前已動工的公共工程:
文化部補助的台灣布袋戲傳習中心
衛福部國衛院高齡醫學研究中心
國防部軍備局虎尾新建營區工程
虎尾科大興中分部校區
接下來預計的公共工程:
台大虎尾醫院第二期擴建工程(行政院編列超過百億元預算)
高鐵體育園區田徑場
雲林地院、地檢署遷建工程
虎尾中科園區依據報載將進駐的廠商:
矽品精密、中興電工、李長榮化工以及炎洲等進駐
然後藍綠縣長候選人,都希望虎尾中科擴展到褒忠產業園區
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以上這些,未來幾年會不會帶動發展?
若要有明顯發展,還要帶進飯店業、旅遊業、量販百貨業相關進駐吧
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這些都不是能帶動地方發展留住人的建設…
永遠的低薪
工作機會少、又低薪...留人發展的痛點
一直以來定位農業首都?缺乏工商業好像留不住人?
台大二期不是行政院編列百億。是總預算百億,行政院
補助三分之一。
然後因為各種因素,同期的高齡醫學中心已經發包了,
台大二期還不知道在幹嘛。有興趣的可以看看台大學
校或是教育部有沒有認識的人,問問看就知道了。
台大虎尾醫院二期還在跑流程,聽說在趕明年3月動工
雲林的薪資,對比這幾年可怕的房價物價漲幅。雲林越
來越不宜居了。斗六開始四處停車都要錢,而且還不便
宜。
原訂應該是今年六月附近就要招標了,就有人喜歡四處
吵架不辦正事,很多東西包括招標方式、施工方式近
期都還在變動,剛剛定案。印象中預定完工日已經從11
3-114年延後到117了。至於117是結構體還是開幕就不
得而知。
雲林高鐵還有個隱憂,地層下陷問題,沿線轉旱作農物
前兩年蘇貞昌視察還說避免雲林高鐵下陷,要限制周邊
工程興建,避免承受力,這樣會不會影響到高鐵區發展
台大二期進度落後,主要是營建成本大幅增加追加預算
台大雲林醫院院訊 2022-8月 虎尾醫院籌建大事記
https://www.ylh.gov.tw/public/b1/news/392e2b444acc402490bef8c7445a0c2f.pdf
這些消息都傳多久?還是沒個影子,就算有,還是一
樣低薪。蚊子高鐵,不是蓋的。
麗寶在高鐵買了一萬多坪的建地要推案,最近在規劃1
500戶造鎮案應該明年就要動工了,接下來這幾年發展
速度會快很多,大型建商都進場了
https://i.imgur.com/tP3kNsn.jpg 都通車多久了?
晚上能有多少人?還不都是炒土地、炒房而已。
正式通車2015年底,到現在也不到七年,本來一片荒
野現在高鐵區已經有超過五千戶,絕大多數都是透天
,接下來都是大樓,增加的速度會更快。重劃區發展
都是這樣的,要看雜草荒涼的地方一定很多,但是快
速發展也是事實,慢慢看下去吧
假如有發展效益?為何高鐵還是一小時一班?有人潮、
有運輸需求應該一小時變2班、3班、4班,不是永遠一
小時一班,比雲林高鐵站晚通車的高鐵南港站,現在一
小時都不知道增加幾班了?
桃園青埔也是通車好幾年後才發展起來,雲林只會更久
另外雲林高鐵旁有產業專區、行政專區,不是住宅用地
https://i.imgur.com/LYedhTs.jpg 沒錯!產業專區
長這樣,的確吸引不少商場百貨,所以雲林高鐵站應
該增加不少班次(誤
產業專區就是舉辦雲林農機展的位置,今年火燒車...
行政專區以前有人提議縣政府搬遷過來,應該沒下文
縣府不知是否有考量到地層下陷問題不敢搬遷,地質監
測報告土庫、元長、虎尾一帶近幾年依然繼續下陷中
y 大貼那個已經是過去式了。因為某位非院層級主管,
四處找人爭執,所以進度不要說停滯不前了,搞不好
還倒退。科科。
該說你是好傻還是好天真,拿虎尾跟南港比,第一南
港是高鐵維護保養站,所有南下班次本來就會從那發
車班次多很奇怪嗎?再來南港的腹地是大台北,虎尾
只有一個雲林縣,人口基數天差地遠,晚通車班次多
很奇怪??這樣也能拿來比?你從頭到尾都在說班次
少所以發展差,可能這個連假票很難買想上來開酸一
下,不過這樣酸自己的家鄉也不會顯得自己高人一等
,立論也薄弱,這個板需要更高級的酸民
營建成本是另一個問題,至於是不是跟部分樓地板面積
估算有關就不好說了。
而且即使營建成本增加後,預定也是今年要發包。
南港高鐵站有台鐵、捷運、轉運站共構,再加上軟體
園區、生技園區加持,搭車人潮才能增加,虎尾高鐵
站完全不具備這些特性。
進度如果搞到倒退嚕的話....那還真慘...
y大那篇確實是當時的狀況。
但是近期有修正結構體為RC、招標方式改回傳統標。
至於什麼叫傳統標我就不知道了。
還沒發包動工都不是真的,難怪上面來的那位敢獅子大
開口,送雲林鄉親的大禮不知何時才能兌現
雲林人口少,老人多,國土計畫又被定位為農業糧倉,
這種條件下我看很難獲得中央投注發展....
F大一直拿不同的客觀條件要求要有相同的待遇是有什
麼問題啊?
高鐵設站選址計畫就是刻意要選偏鄉發展新市鎮,結
果縣府長期作為少是一例,原因也很明白,斗六跟虎
尾就是互斥,兩個都要就兩個都保不住。
人口基數不足,除非有什麼辦法可以把人口往中央地
帶集中否則商業規模無法往上。
話說中科擴到褒忠去也太不現實了?
往二崙方向或者園區外擴比較實際吧?
話說麗寶不是在農博跟火燒農機附近吃了很多土地的
地上權?
不趕快蓋商場浪費招標金吧?
比較關心UBike有沒有要來雲林設置?google 2019年就
有新聞說要來設,到現在還是沒下文
重劃區發展本就需較長時間,靜觀其變吧
所以到底是先有雞還是先有蛋呢... [被拖走]
南港高鐵站一開始也是一小時一班的樣子,但是運量增
加,現在一小時好幾班,增加運輸效益、場站效益。
台積電來設廠 保證飛天
別只想炒房,現在雲林的房價已經高的離譜、不合理了
我真的很討厭那些炒房投機客,租金、物價上漲元兇。
那也不是你喜歡或討厭的問題,
想買到祖厝也要有本事
看戶籍人口來看高鐵區已經入籍2000多人,晚上點燈率
也蠻高的,應該這波QE把雲林換屋潮都換到高鐵區去了
。但不得不說雲林重大建設資源過度集中在高鐵區 土
地十年來漲2倍
而且藍綠都一樣在推高鐵區建設 不管誰當都一樣 如果
要方便就買房在市區 要有fu糗的就高鐵區
我覺得也不用執著虎尾,
你看看高鐵上方的二崙,
隨著新橋啟用,一堆交易
高鐵區內跟區外 重劃後環境硬體其實差很多 而且高鐵
區腹地太大
虎尾比南港......不先比房價差幾倍嗎XD
斗六虎尾兩個都要的理論又來了XD 這理論要是成立全
臺灣都發展台北就好 因為其他地方都資源互斥
呃你幹嘛擴到全台灣,這沒有可比性
而且台北如果是平原而且在中間還能談
台北是盆地周圍還是丘陵耶
沒什麼好吵的。未來鄉下型的縣市會越來越沒落而已
蓋個棒球場養蚊子 再蓋個田徑場幫養大的蚊子相親繁
殖
一個虎尾比南港的到底腦子在想啥…
這區潛力一定很大 本身從事營造業 看過太多鳥不生
蛋區 只要建商進去每年變化都不一樣 要拿跟台北比
當然不可能 這區早晚變雲林ㄧ哥
高薪大型公司進入吸引外來人口才有機會
嗯 先問看看 各位會搭高鐵上班嗎
工作機會就這個樣子,房價這麼高。沒能力的不會過去
,有能力的會去更大的都市
高鐵區一定會發展起來,但要取代斗六是不太可能
但虎尾的舊市區,以後一定會慢慢縮小+沒落
舊市區現在正在興建立體停車場 還有全民運動館 住宅方面現在也有高樓建案 中央也有規劃社會住宅 另有經濟部水利署整治糖廠水岸的虎尾潮願景 目前看不到舊市區會沒落,反而生活機能越來越完善
蠻多虎尾市區的住戶都有在高鐵區置產
班次增加的機會目前不可能,車不夠,之前買新車的
時候,被日本長崎敲盤子,目前還沒談成。
以前日本新幹線的工程師有說過,新幹線沿線的新興
城市發展週期是20年,但那時還是人口成長期,現在
的台灣已經開始人口負成長,而且雲林開站不到10年
高鐵定位不是依靠高鐵的重劃區,是離市區近,又有完
成街廓的重劃地。
斗南表示:我還是乖乖開車跟搭火車上下班@@
現在全台都面臨少子化的衝擊,人口負成長,加上大環
境台灣需要的競爭力,兵源數需要年輕人、半導體需要
年輕人、長照服務需要年輕人....鄉下要發展排後面
目前看到縣政府對高鐵區是搭配社福,規劃高齡健康產業 來源:雲林縣政府 雲林高鐵特定區─智慧健康創新園區
https://www.yunlin.gov.tw/yltc/cp.aspx?n=14179(縣府的規劃也看到縣總圖在裡面)
不過我還是回到那句話,地層下陷的隱憂,雲林海線包
括虎尾多屬於土壤液化高潛勢區,日前台東大地震,有
不少專家示警嘉南大地震是將來最主要觀測的重點...
斗六是火車站的關係較早發展,但虎尾發展性較高
虎尾高鐵離虎尾市區很近,肯定不同於部分縣市
高鐵方便,又鄰近交流道。新世代的年輕人已漸漸選
擇高鐵或是開車,且許多縣市火車站周圍的國外移工
不斷增加
火燒農機的對面的住宅區還是有一些土地又被人種農
作物搞不好還抽地下水咧
虎尾舊市區不會沒落,虎尾消費很大一部分是靠虎科師
生在撐,除非虎科本校全部遷走(但是不可能,豪華宿
舍才剛蓋好),也幸好虎科辦學很好,不至於面臨少子
倒閉。
同樣的道理,高鐵站不會跑,只要有公司願意進駐,
高鐵區很難廢掉。
虎科學校環境硬體設備我覺得很糟耶
看到唱衰虎尾的,一堆房仲急跳腳
人活著為了買一個空間宣示自己的主權,很累....
樓樓上說的,很有道理,我剛剛發現。哈哈哈
矽品未來設廠規模預計2千人。福利在雲林算很了
健康的房貸負擔應該是15-20年可以付清,現在動不動
就是30-40年,貸貸相傳。
拿南港來比虎尾真的好笑XD
虎科只是整地,根本還沒動工,還在規劃階段
高鐵區會不會廢掉就要看地層下陷有沒有改善了...
雖然地層下陷持續 但除非高架改線 不然一樣要經過
虎尾 這高鐵站就不可能廢
再說主要內陸沉陷區是在78土庫交流道的南北延伸 並
非高鐵特區
1
今天看到剛好有媒體報導雲林地層下陷問題 從沿海口湖的地層下陷,談到雲林內陸的地層下陷 摘錄一段 成大地層下陷防治團隊助理研究員葉昭龍:22
在虎尾中科上班 那邊超級偏僻,沒有全聯就算了 便利商店還只有3家 2家在醫院附近,1家在高鐵站內 全都不在中科園區33
首Po雙十放假特地搭高鐵回雲林, 等表兄開車的來載我時間, 附近看了一看, 虎尾高鐵站週邊依舊偏僻, 完全沒什麼發展,5
回報進度,今日媒體消息 2022-11-17 18:01 聯合報/ 記者黃于凡/雲林即時報導 台大醫院雲林分院院長馬惠明說,虎尾分院二期擴建工程,目前修正計畫草案已送至行政 院,由國家發展委員會會辦相關單位;總經費99.6億元,外加醫療器材更新11.7億,共1
雲林的醫療能量光是靠斗六院區絕對是不夠的。 目前不管是斗六還是虎尾,候床的時間都很長。也不是疫情時代才這樣。 所以虎尾院區的擴大一定是有必要性。除非雲林的其他醫院 成大、若瑟、雲基、中國北 港、福安、洪揚可以起到減輕台大重症負擔的作用。 目前看起來除了一些輕症之外,其他這些醫院在我個人看來沒什麼作用。9
看到這消息就知道高鐵涼涼了, 沒有人會希望住在工業區旁邊, 不論之前宣傳有多科技,多環保, 空氣就是差,未來就是會有豬屎味, 而且以雲林縣的尿性,不論你陳情多少次,4
感謝板友的回覆, 但我說的豬屎味,不是真正的豬屎, 而是管理不善的工業排煙臭味, 因為版友並無法聞的出來,而是有臭味就說是豬屎味。 雲林的豬舍都離高鐵和雲科很遠,3
我在虎尾高鐵站附近曾聞到過很強烈的豬屎味 地方臉書社團也很多人抱怨過 但是高鐵站周邊附近好像沒有養豬業 不知臭味從何來,會是鄰近虎尾中科廠區排放的嗎 社團臉書很多人討論但也沒有答案2
今天一則新聞 台大新校長:竹北校區發展生醫、雲林做永續科技 (節錄) 竹北校區的台大醫院新竹分院,陳文章期許未來成為「醫學中心」,並發展碳中和研究;6
今日新聞 規劃虎尾航太機械園區,包含爭取中科虎尾園區二期的設立 已排進縣府的都市計畫中, 籌建雲林縣立圖書館總館《耕雲圖》與雲林縣立美術館