[閒聊] 有趣的視角
昨天搭日航突然看到星宇的A359 在很近的下方，很像在拍星宇的空中廣告的角度，上網一查星宇大概39000呎，我的日航大約40000呎然後明顯感覺的在拉升到41000呎左右，不知道這樣算不算空中接近，我截圖時已經拉到40979呎了。
下面是後段拍的影片，距離已經拉開
https://i.imgur.com/LlUrOqT.jpg
https://youtu.be/k7Em2umDfi0
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 12.133.136.198 (美國)
※ PTT 網址
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印象垂直距離都會保留至少1000英尺的間距啊 然後根據
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飛行方向會用不同空層 往東往北的方向應該都是單數空
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層 所以你也說你搭的日航又爬升1000英尺 這好像很正
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常
推
當然不算空中接近
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RVSM (Reduced Vertical Separation Minimum)
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適用於FL290 - FL410 (含)，垂直至少分隔1000 ft
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不過為了安全起見
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航管應該會給有關那架星宇的traffic information
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（以上為鍵盤航管不負責發言）
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參考：7110.65
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天空的日常
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空中接近的定義應該很好查哦
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應該不太可能，你們同向上下會有2000呎間隔。
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看太少
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不對啊，往日本正常的高度是單數，如果您搭乘的日航一直
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維持在FL400，因為追上星宇所以爬升，那還真的很有趣。
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不過小弟還沒聽過幾種飛機的平均巡航速度會高過350的。
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[問題] 日本航空低價艙等問題各位大大好 本人最近在努力刷228前出發的機票 發覺日本航空的票價都比長榮星宇還貴一倍 仔細看才發現去程都只剩經濟艙最高價的Y艙 其他艙等都寫「已額滿或不提供」X
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