[情報] 兩個人臉要結婚了

Epsilon12/04 10:39這兩個合併對彼此有什麼好處嗎？

ayutakako12/04 10:44雖然本來夏威夷航空就很多共掛，這次會加入寰宇一家嗎?

jsdf12/04 10:53會 email裡說會加入One World

cityport12/04 10:53OW增加新成員，HI會不會回來台灣呀

pwseki20612/04 10:54這樣算美西新霸主...嗎？

cityport12/04 10:56太平洋霸主UA會不會被撼動呢？

iqeqicq12/04 10:56兩個剛好都是美國境外州

dbdudsorj12/04 10:56那時候飛台灣的賣點是可以經檀香山便利轉機到美國本土

dbdudsorj12/04 10:56但現在飛美國本土的航班大爆增 這個賣點似乎不在了

dbdudsorj12/04 10:56要不然純飛夏威夷的旅客的根本沒那麼多 很難撐這條

ayutakako12/04 10:57看起來是AS主導的併購，不過想像上UA又多一個可以拿來

iqeqicq12/04 10:57而且它們的生意以國內線為主

ayutakako12/04 10:57說嘴爭取羽田時間帶的理由了

iqeqicq12/04 10:57台灣人比較常去東南亞小島渡假，去夏威夷太麻煩

iqeqicq12/04 10:58例如巴里島，剛復航的普吉島，和未來直飛的富國島

iqeqicq12/04 10:58也有台灣人去沖繩感受夏日風情

iqeqicq12/04 10:59我有一個大學教授是去夏威夷留學的

iqeqicq12/04 11:00突然忘了菲律賓的長灘島、宿霧島

iqeqicq12/04 11:02濟州島比較北邊，賞楓才是旺季

iqeqicq12/04 11:03而且還要考量避開韓國中秋連假的密集航班

ayutakako12/04 11:03濟州島真正的賣點是賭場跟暗黑吧 XD

cityport12/04 11:09HNL轉機比LAX/SFO轉機好多了

iqeqicq12/04 11:09前幾年台灣還有去海南島三亞渡假的

Herodotus12/04 11:14兩間小航空公司合併可以比較容易坐大吧

cityport12/04 11:19WN一腳踩進HI大本營，不合併求生會很危險

whocare9612/04 11:37夏威夷給日本人去就好，不過現在匯率日本人也不好去

acomp12/04 11:55看來HA的717更新以及一堆A321Neo的未來會很有趣

acomp12/04 11:57AS終於要有廣體 787-9 和長程國際線(日韓澳大溪地等)

acomp12/04 11:58不過HA是唯一本土夏威夷有供餐的航空, 希望服務不會變

yuzuki12/04 12:00夏威夷航空是不是和ana有合作

acomp12/04 12:01AS大本營是西雅圖, 主要經營美西和阿拉斯加出發的航點

acomp12/04 12:04目前運量比Jetblue還大,僅次於UA.HA的規模其實小很多

iqeqicq12/04 12:10阿拉斯加航空跟星宇航空有合作

zzzz893112/04 12:16講那麼多到時候政府不批准也沒用

ayutakako12/04 12:28夏威夷航空好幾年前開始就都是跟JAL合作不是ana了

jin06290012/04 12:37普吉島直飛又沒了啊 包機好像沒有繼續

acomp12/04 12:44WN在夏威夷的跳島航線規模比HA小很多. HA的717地停時間只

acomp12/04 12:45需要30min (RR引擎的優勢), 班次相當密集. 737, A321做不到

iqeqicq12/04 13:50虎航有普吉島直飛

Dimitre12/04 14:02AS主戰美西吧...也不是全飛阿拉斯加

acomp12/04 14:27AS的Hub和focus city都在西岸. 也是唯一經營阿拉斯加州內

acomp12/04 14:27航點的主要航空

taxlaw199112/04 14:56AS真正的Hub是SEA

meatballisme12/04 16:29在夏威夷HNL KOA OGG時真的阿拉斯加航空飛機真不少

meatballisme12/04 16:29，錯覺說我是來錯地方了嗎

meatballisme12/04 16:31然後HNL有台籍的地勤，看到我護照還特地跟我用台語

meatballisme12/04 16:31打招呼XD

cruise12/04 16:36AS在SEA真的超大，現在除非去東岸小城否則根本不用看其他

cruise12/04 16:36航空的票了

tom8681412/04 17:23DL跟UA表示不開心，然後AS變相一下就多了一堆國際航點

tom8681412/04 17:23。但是AA跟Jetblue在美國東北合作都被卡掉了，這個感覺

tom8681412/04 17:23挑戰更大...

linlos12/04 18:15集團會叫做冰與火嗎？

rubikclub12/04 19:10https://i.imgur.com/I3ZFcRF.jpg

KaedeFuyou12/04 19:30我喜歡這個標題

yuzuki12/04 19:42尾翼兩面印不一樣的臉

jsdf12/04 20:26樓上的建議不錯

zzzz893112/04 23:28HA 員工的薪水在夏威夷當地算好嗎？

GaryMatthews12/05 02:33AA表示321neo我們全收

cityport12/05 04:32HA的廣體操作經驗對AS很有幫助

cityport12/05 04:35AS應該放棄東岸南方中西部了..連個hub/focus都沒有

cityport12/05 04:39DL攻下LAX後..現在又強攻SEA..看到AA不到3年在LAX慘敗

cityport12/05 04:40估計讓AS開始緊張另外找活路..畢竟SEA被攻下就死路一條

acomp12/05 04:55DL 要攻下 AS 大本營 SEA 沒這麼簡單. AS 在 SEA, PNW & A

acomp12/05 04:55K 的營運規模比其他家都大, 只差沒越洋國際線,反正需求也

acomp12/05 04:55較小. AS 加入 OW 後東岸中西部就放生給 AA.

acomp12/05 05:00AS 當初吃掉 VA 時也只想當個西岸霸主. 跟 JB 合併才有機

acomp12/05 05:00會開拓東岸

acomp12/05 05:03HA 即將交機的 789 應該還是會放在 HNL 汰換 A330. 如果哪

acomp12/05 05:03天 AS 開闢 SEA 出發的 789 長程線那就有趣...

cityport12/05 05:57AS規模有比AA大嗎? DL能攻下AA的3大hub..一個SEA有多難?

cityport12/05 06:00AS自己在SEA跟DL搞焦土..DL只要把AS的現金燒光就贏了

cityport12/05 06:05DL最厲害的一招..就是點火燒競爭對手的現金

donkilu12/05 07:17定位不太一樣吧 AS主要跟WN打 DL的定位會更商務一點

js5266612/05 11:47要去海島玩當然是便宜的東南亞 硬體又新又便宜

acomp12/05 17:42DL的SEA hub績效很差,近期資料指出95% SEA航線排名倒數40%

acomp12/05 17:52他們已經花了不少錢在SEA, 結果跨太平洋目前也只有3航線

acomp12/05 17:54要擴張也不容易. 他們能用的Gate和slot比AS少太多

taxlaw199112/05 19:52DL的SEA做了十來年還是這樣 數據上市占率還是不到AS一

taxlaw199112/05 19:52半

cityport12/06 00:18DL在SEA哪來做幾十年? hub才5年不到

cityport12/06 00:19AS被迫開一堆不賺錢的航線來佔住slot跟登機門防止DL擴張

cityport12/06 00:20你光看航線數據沒有任何意義..連幫忙燒現金都看不出來歐

cityport12/06 00:21DL就是要燒AS的現金..hub營運績效差無所謂..燒光了自然

cityport12/06 00:22AS就得把slot跟登機門讓出來..如同AA讓出大批slot一樣

cityport12/06 00:26SEA不是DL的gateway..MSP跟DTW才是..SEA跟LAX類似

AuroraSky12/06 10:49DL在2014年時開航第三條SEA出發前往歐洲的航班，所以

AuroraSky12/06 10:49說DL經營SEA hub近十年也沒錯。

AuroraSky12/06 11:00另外DL是一直想把SEA打造成越太平洋線的Gateway ，DT

AuroraSky12/06 11:00W/MSP東亞轉到美西太沒競爭力，LAX競爭激烈，想仿效U

AuroraSky12/06 11:00A棄NRT專心把旅客拉到美國本土轉運也只剩SEA能選，疫

AuroraSky12/06 11:00情前也開了好幾條SEA出發的越太平洋線

acomp12/06 12:50SEA很久前就是DL的Asian gatway. 主要連結亞洲和美西. 疫情

acomp12/06 12:52前全盛期還直飛 HKG,KIX,PEK. 2010 起就開始擴張. 當時國內

acomp12/06 12:53線合作夥伴就是 Alaska

acomp12/06 12:56直到 2017 AS和Virgin America合併前兩家才分手