Re: [問題] 長榮亞洲線商務艙機型及航點請教
CTS-333 去程3小時回程大約4小時
從去年12月底以後333只有2天派彩繪機 其他都是派新艙
DPS-333 去回大約都是5小時
現在大約是新艙彩繪機50/50
SIN-777 來回大約4小時
BR215/225都是派77B(新艙77W)居多
NRT/HND 去回都是3小時左右
現在看計畫表一天5班都是78X
相對很好拿到票
以上供參考
個人心得還是77W最舒服
※ 引述《AUOATC (AUOATC)》之銘言:
: 大家好,
: 累積了長榮的10萬哩,想幫家人換兩張亞洲線商務艙來回
: (自己會買票搭乘相同班機)
: 家人為第一次搭商務艙希望在飛機硬體是好的體驗
: 預計旅行日期為今年3月底至5月底之間
: 機型希望以77W(777-300ER)優先 其次是787-9、787-10及333
: 地點東北亞/東南亞都可以
: 希望飛行時間能久一點
: 想聽大大們的建議
: 是否有建議航點及常使用的機型
: 謝謝~~
--
--
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.25.51.164 (臺灣)
※ PTT 網址
※ 編輯: klpp26549871 (114.25.51.164 臺灣), 03/05/2024 21:15:07
推
很棒完整的分享,謝謝~
推
長榮里程現在可以開單程dps 到CTS嗎?
推
今年用得到 感謝分享
推
是說還有一個777飛的點也飛很久的,KUL,而且商務
→
艙入境有快速通關,然好KUL的五星飯店也都很便宜,
→
強調旅遊硬體可以是一個選擇…
→
KUL也是有用A333的時候
推
4月要去吉隆坡,是777
→
吉隆坡配合的貴賓室也不錯 上次去還有提供免費按摩服務
→
(長榮地勤人員來問 有問座位 我猜是只給真商務艙旅客)
推
KUL配合的就是高級版龍騰 最值得的還是快通
→
不然高峰時段的KUL要出境真D可怕
→
很多機場配合的就跟PP龍騰一樣啊 好歹他給高級版了
24
Re: [情報] 玉山星宇航空聯名卡權益無聊花了一點時間整理了現有國籍三家的大概狀況,國外的航空公司就不看了。 有錯誤可推文指正,供參考: 使用機型 航空公司機齡部份 星宇 > 長榮 > 華航15
[問題] Skyliner回程取票方式大家好 小弟近期有去日本的規劃,之前都是坐巴士到東京,但這次由於想使用72小時地鐵券, 所以想嘗試看看買skyliner+72小時地鐵券的方案 但是看了一下最近的討論發現取回程票的時候好像有很多種方式? 所以想請教一下最近有使用過的人哪種是對的13
[情報] 因應貨運需求中國航線放大機型目前因應貨運需求,台灣-中國5大航點逐漸恢復客運航班或放大機型,聽聞某航昨日成都 使用77W卻只有4位乘客,基本上和前篇國泰港龍、酷航把客機拿來當貨機用異曲同工。其 實印象中華航以前有用333經營過TPE-HND深夜貨運航班,並和CI222洗飛機回松山。 PVG (Weekly) BR712(7) 722(7) 77W12
[問題] 去程no show請益各位航空版帥哥美女好 小弟在6月底有一張ORD <> YVR <> TPE來回的票 Air Canada賣的票,但是芝加哥到溫哥華是UA營運,溫哥華到台北是長榮營運 但是小弟出了烏龍在從美國飛加拿大時eTA沒先準備好所以在登機時被攔下來錯過飛機 (小弟持台灣護照)12
[分享] 華航CI163 ICN-TPE 盆滿缽滿之A330商務艙網誌好讀版: 華航A330應該是不少人嫌惡的機型,尤其是那"驚"美的商務艙,對於經常搭小花的旅人, 再怎麼"趨吉避凶"難免會碰到,因為按民航局112年6月的紀錄,華航A330機隊有十來架, 最年長的B-18301甫過19歲生日,最年輕的B-18631也剛過完9歲壽辰,目前也沒聽說要改11
[閒聊] 國泰為什麼2020這麼慘2020雖然空運受挫,但第二季開始華航、長榮航都靠貨運度小月,可是貨運規模比國內兩航稍大的國泰航空卻是另一個故事。 國泰不僅純貨機隊比華航大,廣體客機也可以提供腹艙載貨,但貨運生意好像不是很好!?是為什麼? 附上機隊比較(2020年中) CX 744EFR *612
[情報] 長榮787星空聯盟彩繪機稍後啟程(B-17812)長榮787星空聯盟彩繪機稍後啟程(B-17812) B-17812 ;LN11426
[分享] 國泰航空 CX565 大阪-台北 777-300ER網誌版 ___________________________________ 國泰航空台北-大阪這條航線之前都以A350執飛,搭過幾次印象很好 這趟歐洲自由行開的哩程票長途回程飛到大阪,本來想買張廉航回來3
[分享] 中華航空 CI751 TPE-SIN 與A333新艙無緣請欣賞圖文並茂網誌版: ----- 以下為PTT純文字簡短版 ----- 短短的回台週末行一轉眼就過了。回程也搭華航的A330-300經濟艙,本抱著一小點希望能搭到新艙,但上飛機後還是看到了去程就已經蠻仔細介紹過的經濟艙座位。既然是一樣的經濟艙座位,這篇文章會儘量字少點;但照片還是很多~ 來一起搭華航去新加坡吧! 『China Airlines 中華航空 CI751』