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[分享] 國泰CX469 TPE-HKG A333經濟艙

看板Aviation標題[分享] 國泰CX469 TPE-HKG A333經濟艙作者
elvayanzimei
(柏C)
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部落格圖文版:
https://pocmovie.com/blog/post/cathay-pacific-cx469

前陣子中秋回港時,我再次踏上了上一次搭到,是在疫情前的國泰 A330-300。而這也是我今年第二次在目前以窄體客機為主的台港線,搭乘到以廣體客機營運的航班。

不得不說國泰在 Online Check-In 選位時真的很大方,除了經濟艙後段的位置外,通常也會有一定數量的前排,甚至第一排的位置可以免費選擇。這次運氣很好,選到了經濟艙第一排靠窗>"<

搭機當天我提早了兩個小時,在八點左右到達桃園機場。由於是假期,加上同時有四個航班開放 Check-In,不只經濟艙的報到櫃檯大排長龍,國泰也有派地勤引導大家進行自助報到和託運。

在猶豫了一下後,我決定第一次使用聯名卡可以於特選經濟艙櫃檯報到的權益,

地勤:「請問是搭特選經濟艙嗎?」
我:「我有聯名卡~」(出示 App 內的會員卡)

光速拿到登機證,並量好手提行李(沒想到只有 5.8 kg),瞬間覺得聯名卡辦得好值得!

接著大約花了十分鐘過完安檢、通關出境後,我前往一航的環亞貴賓室 C 區,打算在登機前先吃點早餐。

這次進貴賓室,用的一樣是台新國泰航空翱翔鈦金卡。因為之前都是去環亞的 D 區(體驗分享),當天一進到 C 區,便感覺比較侷促。除了座位與餐檯外,男廁也只有一個隔間。

餐點的部分則和 D 區一致,只是由於空間的關係,有部分在 D 區是自助的品項,改以現點現做的方式供應。我點了牛肉麵、玉米濃湯,並拿了些在香港比較難攝取的蔬菜。整體而言中規中矩、沒什麼雷點,就是玉米濃湯竟然是溫的QAQ

這天 CX469 用的登機門是 B4,到達登機門時,等等要帶我前往香港的 B-HLQ 正在加油。這架國泰 A330-300 的機齡,為 23 歲又一個月。

而還沒到原定的 9:30,航班於 9:24 便開放登機。前一天睡前滑座位圖的時候,就注意到經濟艙座位所剩無幾,很有可能超賣。「Unable 5號~」結果排在我前面的乘客還真的亮紅燈升等,希望有一天,是我聽見那個悅耳的嗶嗶聲>"<

雖然沒能解鎖登機門升等的成就,一上飛機,第一排就快可以把腳伸直的椅距,還是讓我立刻就在心中吶喊起了「感謝國泰!」。當天登機時飛機還在加油,因此有廣播提醒大家先不用扣上安全帶。

登機完成後,飛機很快地便關閉艙門,滑往跑道準備起飛。和以往不同的是,這是我第一次在飛機上看到國泰新推出的安全影片。把安全指引跟「港味」自然而然地融合,真的超級厲害!然而不確定是不是航線的關係,這天機上播放的是英文加上中文,而非廣東話的版本。

另外,在登機完成到起飛的這段時間中,空服有詢問是否需要香港的入境卡。因為我有先預約無麩質餐的緣故,組員也有來和我確認餐點。

這架 A330 的娛樂系統還是「Studio CX」,但上面的內容跟其他機型都是一樣的。這天我選了 MIRROR 的團體電影《12怪盜》,儘管 B-HLQ 已經 20 幾歲,但無論螢幕大小、觸控靈敏度,都不至於和國泰的 A350、B777 落差太大(反觀華航的老 330 XD)。就是電影有點太粉絲向,在飛機上實在難以專注>"<

於是後來我決定一邊聽歌,一邊享受窗外的湛藍。在疫情後,難得同時有兩班國泰的飛機在桃園機場排隊起飛~

當天飛機先向北飛行一段,才迴轉往南前進。通常都坐在右側的我,難得在出發時,有臺灣的西部海岸線為伴。

在空服做完起飛後廣播後,很快地我便拿到了我的無麩質餐。然後認真要跟坐在我隔壁的弟弟說聲抱歉,寫文章的現在,都還記得空服拿著我的餐過來時,他立刻就打開了他的桌子>"<

無麩質餐的代號是 GFML,其中不包括小麥、蕎麥、小麥麵粉、黑麥、燕麥、大麥、麵包或任何麵粉類製品。

這天的餐點裡馬鈴薯、櫛瓜烤過以後的口感,佐以一點鹹味非常好吃。魚肉給了厚厚兩片份量十足,調味上則比看起來清淡很多。除了最外層,基本上就是魚肉本身的味道,吃到最後稍微覺得有點乾。但整體而言,絕對是我在台港線吃過數一數二好吃的飛機餐~

「Hope you enjoy the special meal!」收餐的時候,負責我這區的南亞裔空姐對我說道。
「The meal is great!」而我,肯定要把握機會,表達對這份餐點的喜愛XD

Btw,當天的一般餐是豬肉飯。另外,我有在其他搭華航的分享看到一樣的無麩質餐,因此國泰台北出發航班的特別餐,應該也都是由華膳空廚製作。

11:23,維多利亞港出現在窗外。現在才知道繞行香港北部往赤鱲角機場降落時,坐在左側能看到這麼壯闊的港景>"<

當飛機向左轉,可以從將軍澳大橋,一路看到維多利亞港後的大嶼山。再往前飛一段後,窗外是沙田城門河,遠方更可見以獅子山相隔的九龍半島。

很快地飛經荃灣、青馬大橋,班機即將降落香港國際機場。想起七月底在亞博看演唱會時,最喜歡麗豪航天城飯店的一點,就是能看到飛機降落。

這天飛機停在主航廈最尾的 70 號登機門,步行後還要再搭一段航廈電車,才能抵達入境檢查處。雖然如此,因為沒有託運行李,20 分鐘後我已經入境,準備展開這次回港的行程啦!

謝謝暖心的空服,香港的藍天,以及選位的運氣,成就了這次美好的飛行。

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aiyowaya10/02 17:55反歡梅花內裝螢幕和當年交機一樣的333

aiyowaya10/02 17:56你就知道香港人還是很愛裝潢打扮的

完全想不到這架竟然比我去年搭的小花 A333 還資深

vhygdih10/02 18:18香港百貨幾乎15年一定會全部打掉重新翻新,你去看香港一

vhygdih10/02 18:18堆30年的百貨商場根本完全看不出來,台北人旗艦新光三越

vhygdih10/02 18:18信義區,很明顯就是看出年紀,南部更不用說連基本的廁所

vhygdih10/02 18:18翻新都不一定做得到

真的,香港很多商場一進去完全看不出年紀

pegaso10/02 18:31什麼時候國泰開始秤手提行李了 怕

forcal10/02 19:04竟然秤行李!

發現大家好像誤會了QQ 是我想說手提入境後能直接開始行程,因此請地勤秤看看能不能帶上飛機,秤完以後也沒有再做標記

※ 編輯: elvayanzimei (118.169.29.87 臺灣), 10/02/2024 22:02:13

takuma10/03 13:12華航就不願意 投資改倉

Jsyc24100810/03 16:19華航錯過了改艙時機。現在改根本飛沒幾年就要退了

jxigjll10/03 22:44

jxigjll10/03 22:47