［閒聊］ 海保機24小時內執行三次任務

snownow01/05 12:06他這樣飛行時數沒滿!? 1/1 監控任務結束時已飛7小時

liang090601/05 12:07這種非民航機會受時數限制嗎?

kevabc101/05 12:08這工作量………

snownow01/05 12:08就算沒限制但這個航行排程也太恐怖了吧...

Schnell01/05 12:12這飛行和休息太可怕了

hljjun01/05 12:13這樣看來 他其實不應該負上這起事故的100%責任

hljjun01/05 12:13是誰凹他凹這麼嚴重 害他精神不濟 海保也要負責吧

abyssa101/05 12:14就怪地震啊 這種不是載客民航機 勞動規範應該不一樣

abyssa101/05 12:16怪中國船艦騷擾也可以…聽起來這任務量太不人道了

kugh200501/05 12:18一天內聽了三次JA722A許可起飛一定會搞混吧，尤其是睡眠

kugh200501/05 12:18不足的情況下

abyssa101/05 12:19這種監控跟救災任務感覺疲勞程度應該遠高於定點定期航班

Lindbergh01/05 12:24holy媽祖咧.....他根本沒睡吧

GaryMatthews01/05 12:25所以他2日凌晨前往災區載人是一個還是兩個leg? 總

GaryMatthews01/05 12:25是要有去有回嘛 還是去程是別人執勤

LEEWY01/05 12:29疲勞駕駛真的欸害...QQ

lions40201/05 12:30聽起來就好累

a1121112001/05 12:36太操勞了 都短程 又要一直繞行監控 隨時都在加速耗精神

a1121112001/05 12:36 慘......

kuni9301/05 12:38請問是否有該報導的連結或消息來源？

abyssa101/05 12:41https://bit.ly/3S5Xnhr

kugh200501/05 12:42https://reurl.cc/2zZWKv

loewe21401/05 12:45報導為什麼要強調他幾歲？

abyssa101/05 12:47https://reut.rs/3S7c57O

donkilu01/05 12:48這大概都累到幻聽了

fudick01/05 12:49意外居多，活下來更痛苦吧，日本社死是很慘的

abyssa101/05 12:49Robben(25)的概念 就報導習慣而已吧

lysing1201/05 12:50太操勞了吧

BuBuLoop01/05 12:51太操了吧，指令複誦八成只是反射動作，沒有聽進去

bkebke01/05 12:53日本新聞習慣寫上年齡(39)

abyssa101/05 12:54出了一趟海上監控任務 應該休息結果大地震馬上出發救災

abyssa101/05 12:54機長超累 機場超忙 救災超緊急 就出事了

abyssa101/05 12:56路透社報導比較完整

awney01/05 13:05希望別太苛責他，真的是一連串意外造成的悲劇

wunn01/05 13:07海保機只有這唯一一台嗎？怎麼監控了7小時後，又投入救災

kuni9301/05 13:12看完了路透英文跟日文原文，我覺得太報的寫法有問題

kuni9301/05 13:15路透寫到宮本機長1日執行沖之鳥島任務，但沒說下午是他飛

kuni9301/05 13:17也寫到MA722從ADSB上看有三次紀錄，但據訪問是不同機長飛

abyssa101/05 13:17對 他飛機的班表跟駕駛的班表是分開列的

abyssa101/05 13:17太報好像混在一起了

kanokazurin01/05 13:18真是這樣的話他也太倒楣了

abyssa101/05 13:18the plane - one of four stationed at the Coast Guard

abyssa101/05 13:18 base at Haneda - back to the earthquake zone loaded

abyssa101/05 13:18 with food and water.

abyssa101/05 13:18看起來海保有四架飛機？

kuni9301/05 13:22雖然本篇的標題沒問題，但太報描述像是同機長飛三趟是錯的

Answerme01/05 13:27感覺中國長期干擾政策奏效

kuni9301/05 13:28海保有九架DH8C（含此次事故機）但應該不是全駐羽田

ivan76101601/05 13:40如果長官核准執飛的真的也要背鍋

yuniko98k01/05 13:47跑去看看完路透社 太報這篇主詞省略太多又混在一起

yuniko98k01/05 13:48我第一次看以為是機長飛了3次 結果是海保機飛3次

ssccg01/05 13:50原文有特別寫「３回ともそれぞれ異なる機長がＭＡ７２２を

ssccg01/05 13:52操縦してていた」，另外三回是1/1下午6時觀察災情，下午11

ssccg01/05 13:52時載救難隊到小松機場，然後事故這回

ssccg01/05 13:54太報沒寫到第一回，而把另一段寫該機長之前任務(沖ノ鳥島)

ssccg01/05 13:55混進來寫得像第一回

abyssa101/05 13:55應該要列機長跟飛機的班表表格出來比較清楚

lc8530101/05 13:56等等，凌晨兩點載回，到 1645 可以算休息夠久嗎

abyssa101/05 13:57清晨兩點的是飛機的任務不是這位機長的任務吧

kuni9301/05 13:59宮本機長1日17時結束任務，2日16時執行新潟這班

kuni9301/05 14:01除非有其他消息來源證實這之間有執行其他任務或沒休息

ssccg01/05 14:02https://www.ettoday.net/news/20240105/2657808.htm

ssccg01/05 14:02這篇才有照原文翻

saitoh01/05 14:19不過發生能登地震這種事情海保應該也是全員管制休假了吧

geesegeese01/05 14:30燈壞了最關鍵，少了視覺輔助差很大

forgetta01/05 14:54飛機這樣操很正常 機師有沒有操才是重點

ford90301/05 15:37過勞是日本常態

zzzz893101/05 15:58這也能扯到中國......

cwc556601/05 16:30支那就是這樣三不五時飛過來搞我們得空軍啊

TSMCfabXX01/05 16:37中國到處侵擾是事實啊

mia2003122601/05 16:43住西南部就知道中國多常來吵我們空軍= =

Bigblackoo01/05 16:44https://i.imgur.com/ouw8fnb.jpg

TheoEpstein01/05 16:45海上保安廳沒有飛行時數限制嗎？

TheoEpstein01/05 16:46Robben(25)....XDDDDD

Bigblackoo01/05 16:46飛機預降落的跑道 若有其他飛機侵入 會有警示訊號 當

Bigblackoo01/05 16:46時此輔助監視正常作動。

Bigblackoo01/05 16:47海保停了近40秒...

huangjyuan01/05 16:48感覺就是恍神了 然後是救災任務 急了 悲劇

Bigblackoo01/05 16:48很顯然塔台沒有時時刻刻的注意畫面...

windsson01/05 16:50機長有休差不多一天阿

windsson01/05 16:511/1下午5點任務結束，休到事發前被派往開事故機

windsson01/05 16:52中間飛去災區載人的雖然是同一台事故機，但不同駕駛

TSMCfabXX01/05 18:42https://i.imgur.com/fyNVlX1.png

TSMCfabXX01/05 18:43https://i.imgur.com/JV8cnJI.png

TSMCfabXX01/05 18:43https://i.imgur.com/Ib0N3j2.jpg

polut0101/05 20:19https://bit.ly/48DQGbR

polut0101/05 20:19https://i.imgur.com/mhSA6BU.jpg

chewie01/05 22:12疲勞與壓力的確有可能影響判斷

TSMCfabXX01/05 22:17就目前公布的無線電紀錄時間點 海保機切進塔台頻率前

TSMCfabXX01/05 22:17塔台先給了 JL516 降落許可, 海保機跟初次塔台通信時

TSMCfabXX01/05 22:17塔台又給了他 No.1 後面有一架即將降落飛機 No.2

TSMCfabXX01/05 22:20事發之後海保機長並不知道 JL516 的存在

TSMCfabXX01/05 22:20由上述來看是有可能

GaryMatthews01/05 23:39所以看起來2日凌晨的往復不是宮本機長執勤？

iamasoldier01/06 01:29什麼叫這也能扯到中國

t7231201/06 07:21關中國屁事

Casteil01/06 08:24很多X忠的聽到中國就高潮了

Clooney556601/06 09:53中國讓週邊國家海空軍和海巡增加很多工作量的確是事

Clooney556601/06 09:53實啊

lucifero01/06 11:13 支持日本政府把責任推給中國 要求中國賠償！！！

wcc96001/06 23:44第4~5行是造假 那段飛行是這台飛機 但機長不同人(非宮本)

wcc96001/06 23:45中文又沒連結 這種作文還是少看為妙

wcc96001/06 23:57http://tinyurl.com/2fu87ky6 上面幾樓都講了

wcc96001/06 23:59該機長(宮本)上回飛行是1/1上午約10點~下午約5點返抵羽田

wcc96001/07 00:04開的是不同飛機 事發是他首度參與本次地震的救災任務

Mystiarun01/07 01:18中國製造東海的問題是國際事實啊！不酸它才有鬼