[問題] 目前飛越阿富汗領空的航線安全嗎
現在要從台灣飛歐洲
北有俄羅斯/烏克蘭戰爭擋著不能飛
南會遇到以色列/伊朗衝突區域
目前大多數航空都飛經阿富汗領空
剛剛查了一下有限的資訊,目前塔利班政權似乎還沒完全接手ATC服務,這樣的情況下飛越阿富汗北部領空安全嗎?還是也只是航空公司不得已的選擇?
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有不能飛嗎?頂多就是繞點路而已
再說以伊又沒全面開戰
擔心的話就飛去美國,然後轉歐洲,真的有聽到有人這樣XD
那機票不就很貴?
大家都在飛,但ATC還沒完全接管加上塔利班政權不曉得會不會
有人手賤亂射
印象中阿富汗東部與中國接壤的瓦罕走廊能進入塔吉克管區
可以考慮繞行阿拉斯加的北極航路
現在歐洲來回東北亞就繞行阿拉斯加
歐洲去東北亞是繞中亞地區居多吧
哪有繞阿拉斯加?
想知道哪個歐洲航班會去繞阿拉斯加的
跟他認真幹嘛...
很多啊 東京飛北歐會繞阿拉斯加
AY也繞Alaska
AY就走北極的航線啊,還會發給你證書勒
擔心的話 保險五千萬記得加保
沒有管制 在tiba自己broadcast
問就是去北美轉機
不走中東、前蘇聯國家的話,只能走阿拉斯加到北極那段
。
漢莎航空有定期航班可以到法蘭克福。
杞人憂天…
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塔利班有把飛機打下來的能力嗎?
我東京回倫敦還真的飛北極 超久坐到崩潰
我就說過,歐洲來回東北亞繞行阿拉斯加,冷戰時期就有了
現在俄羅斯封閉領空只是20世紀歷史重演
已經飛大半年了。只能說就是相對於伊朗 阿富汗比較安全
這樣XD
不過歐籍跟亞洲這邊的公司都在飛就是
我覺得你應該想多了 塔利班目前還沒有防空武器 他們一直想
要 但歐美不可能輸出 俄國是心有餘力不足
塔利班目前的極限大概是開著當初美軍留下的直升機去撞民航
機而已
俄羅斯領空繼續封閉下去 ANC重拾亞歐美轉運中心是指日可待
看看CI要不要趁機跟美國討ANC航線甚至是中停ANC第五航權
看中國要不要養塔利班吧
之前東京飛赫爾辛基有拿到AY發的證書
中東三寶(EK/EY/QR)亞歐航線都不會經過阿富汗供參
中國還沒承認塔利班政府
俄羅斯除了戰區外並沒有封閉不給過,是西方國家抵制不
使用。
中國、印度、土耳其還是能飛越俄領空
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Re: [標的] 2618.TW 長榮航多,機票變貴,股價暴衝以下最近的心得及有關長榮航的班機佈局,給鄉民參考 1、很多人會參考歐美航空公司及中國的航空公司的走勢,作為台灣航空公司的投資依據,那先看看各國航空公司的航線復飛比例,台灣航空雙雄復飛約七八成左右,主要是以國際航線為主,雙雄歐美航線已經回復到疫情前水準,而中國及歐美的航空公司的復飛比例大概是多少?他們國內線復飛大概九成滿,但是國際線的復飛比例很低,為什麼國外航空公司國際線復飛比例那麼低?可以查查中美直飛航線的復飛比例大概多少??只知道很低很低,google一下相關新聞:如果中美不再進行新的航線談判,夏秋航季中美直飛航班將確認為每周24班,中美各12班——這與疫情前中갊獱”C周超過300個航班相比,不足10%。中美之間的航班數量仍然止步不前,預計在10月底之前無法大規模增加….為什麼復飛比例那麼低?在烏俄戰爭之後,俄羅斯對36國關閉領空,令飛行成本高昂,其中也包括美國的航空公司,美國的航空公司禁止飛越俄羅斯領空,因此飛航成本增加,大概就是美國政府不爽中國航空公司可以飛越俄羅斯領空,我不能飛你也不能飛,就卡中美航班數量,今年3月中確定中美直飛航線無法大幅增班,反觀航空雙雄復飛順利,賺錢的歐美航線已經回復疫情前班次,而俄羅斯領空的問題讓航空雙雄歐美線需求暴增,機票價格飆漲。(5/3 消息,根據美國交通部的最新文件,將允許中方航司每週執飛12個往返美國的客運航班,且立即生效。目前,中國航司每週有8班往返美國的客運航班(也就是再增加4班),美國有12班,按照新的規定,中美之間的直飛航班將增加到24個。文件中無提及禁飛俄羅斯領空的規定,可預測中美航線高票價可能要持續很久) 2、大家都以為貨運應該掛了,這個還真是有點學問??目前已知中美直飛航線在10月底前無法大幅增加班次,在這個前提之下,其他國家如:香港、韓國、日本航空公司,雖然也可以攬貨飛美國,但所增加飛美航班數影響有限,因此在中美航線貨運的艙位供給無大幅增加的情況下,中美航線的運費最差就是去年Q4,所以今年航空雙雄的貨運還是有機會表現的。 有人會說運價都跌到歷史新低,還有看頭嗎?運價會創歷史新低是大陸解封後,工廠停工沒貨可載,現在大陸工廠都慢慢復工了,貨自然會有,運價也會慢慢回升。22
[情報] 各國主要及台籍航空開始避開伊朗領空各國主要及台籍航空開始避開伊朗領空 這幾天可能就要開打了. 各國主要航空,如 Air India Qantas 漢莎/奧地利航空11
[問題] 目前飛越北極點的航線有哪些啊?心血來潮查了一下飛越北極點的固定航班有哪些 沒想到查不到 最多的就是飛俄羅斯領空到歐洲 偶爾會提到冷戰時期的時候有飛越北極點 請問一下10
[分享] 俄籍航空飛「加里寧格勒」繞超級遠路由於俄羅斯侵略戰爭,多數國家關閉領空禁止俄籍航空公司飛過 尤其是深受蘇聯毒害的「波羅地海三小國」 但旁邊就是俄羅斯飛地「加里寧格勒」,二戰前是德國東普魯士的柯尼斯堡 蘇聯解體後成為俄羅斯飛地 現在關閉領空後,俄籍航空公司必須飛一大圈才能抵達目的地xDD4
Re: [新聞] 美擬禁赴美大陸航班飛越俄羅斯領空看不懂這新聞講什麼的,簡單說一下好了 俄羅斯領空那邊有條飛往北美的航線(大概是下圖紅線那位置) 這條航線特殊之處在於,他是處於西風帶,從那條航線飛會有風力助推 相當於你跑步時,背後有強風推著你跑,這狀況下你是不是跑的更快更省力?4
[問題] 阿富汗領空前幾天伊朗跟以色列打起來,許多航班為了要避開領空 除了經過新疆外,到到了一個從巴基斯坦越過阿富汗山區到塔吉克的路線 想請問一下,因為之前阿富汗內戰航班會避免飛過,為什麼現在又能經過, 或是那邊是山區,比較不會有問題? 情況如果更糟是否會從穿過埃及?1
[問題] 歐洲航線問題歐洲航線除了從俄羅斯之外 最近看起來也有一些可以走中國然後哈薩克 但如果像傳統的路線,走雲南的話 勢必會穿越過巴基斯和阿富汗,但這兩邊領空看新聞 似乎很危險,然後常常會關閉