[分享] 星宇航空 桃園<>大阪 A339經濟艙
遊記日期:112年1月
圖文好讀版
https://ajgogo.com/20230204/
疫後家族旅行,由於高雄往日本航線尚未恢復運能,加上有親戚想體驗星宇航空,鄉親們特別從屏東搭遊覽車北上從桃園機場出境,真是辛苦大家了。
本來桃園大阪線是由A321neo執飛,但可能年假前後遊客大增,特別放大機材改由
A330-900neo服務,搭乘體驗也更舒適。
聽說年假期間桃園機場出境人潮洶湧,清晨5點左右大家就抵達桃機1航集合,使用2號團體櫃台。一般散客則使用6號櫃台。
拿到登機證、排隊托運行李,有秩序的通關出境,其實也沒想像中擁擠可怕。不過遊客真的陸續回來了,桃園機場變得好熱鬧。
2023/01月PP卡在桃園只與2航的東方宇逸貴賓室合作,特別帶家人跑到2航出境再去東方宇逸吃早餐。吃飽喝足再慢慢散步回1航登機門。
參考使用經驗:東方宇逸貴賓室 桃園機場第二航廈貴賓室 餐飲、淋浴間分享。
2航北側登機長廊新增一整面美食街「街口食趣」,看起來裝潢得差不多了,應該不久就要開幕了吧。
年節期間往日本線航班皆大爆滿,這班也是坐滿滿的。
航空公司: 星宇航空
航班號碼: JX820
搭乘日期: 2023-01-30
出 發 地: 台灣桃園 TPE 08:50
目 的 地: 大阪關西 KIX 12:15
機 型: A330-900neo
飛行時間: 02HR 25M
飛往大阪的航班由星宇最新一架編號B-58304的A330-900neo執勤,2022/09/29交機。
星宇的A330-900neo配置28個商務艙、269個經濟艙座位,經濟艙椅距有31~32吋。
團客座位都被安排在最末段,來回都坐在67排。
雖然在最末段,但星宇應該調整送餐流程了,先前被詬病的送餐緩慢,這次沒有感覺到,出餐速度蠻正常的。
支撐力好、好靠的頭枕。
椅背裡塞了沒被精簡掉的機上雜誌「ki滱n」、免稅品目錄「bshopping」、安全指示
卡與清潔袋。
截至2023/02月的星宇航線,再過不久就要畫上美國地圖了。
機上WIFI價格。
機上雜誌介紹全新的A350-900各艙等席位,配置4種等級,頭等艙、商務艙、豪華經濟艙與經濟艙。
耳機與小抱枕先備好在座位上,紙拖鞋可與空服人員索取。短程航班還提供紙拖鞋蠻少見的。
上次搭星宇航空 JX741去泰國的時候,知道機上螢幕支援藍芽功能,非常建議自備藍芽耳機使用,少了耳機線在小小的經濟艙座位裡活動更方便。
座椅下方的國際插座與type C充電孔,一般USB充電孔則在螢幕下方。
經濟艙配置13.3吋高解析度螢幕,觸控起來相當流暢。
好用的杯架兼手機平板架。
使用藍芽耳機真的方便很多。
而且比起我2022年的搭乘經驗,藍芽耳機的音量可以放得更大聲了,電影選擇也變多,有進步捏。
不知道是不是因為2小時的短程航班關係,除非你訂特別餐,不然飛機餐只有一個選擇。
去程供應評價頗高的胡同燒肉系列飛機餐:「胡同鹽蔥台灣豬梅花丼」,餐包改回一般原味餐包,而不是之前吃的洋蔥麵包。
飲料單則與先前差異不大。
去回程星宇特調也分開供應,去程有湛藍宇宙2.0,回程是曙光莫西多。
「胡同鹽蔥台灣豬梅花丼」使用油脂較少的梅花肉,淋上滿滿的鹹香鹽蔥,搭配一小塊辣蘿蔔有畫龍點睛效果。
不過鹽蔥偏鹹,吃的時候可先撥掉一點鹽蔥試味道。
酸甜的泰式冬粉蝦沙拉。
那天的馬鈴薯濃湯調得不錯,好喝。
吃飽喝足收餐後,服務人員送來咖啡或熱茶,但星宇特調廣告實在打太大,大家都通常都會點一杯來拍拍照當餐後酒,所以收餐後的廚房瘋狂出星宇特調,一一送到旅客座位上。
來逛逛機尾的洗手間。
現在經濟艙洗手間已補上泰國高級香氛品牌「THANN」的三件組,清新味道好香!
這組以前長榮好像就用來當機上備品了。
2個小時的航班,在吃吃喝喝、販售免稅品的狀況下很快就結束了,買完東西也準備下降高度,順利抵達關西機場。
雖然一早有多班飛機同時抵達,遊客眾多,但申請好VJW通關還蠻順利的,不到1小時就入境完成,比我預期快很多。
( 快速跳一下到回程 )
好久不見的關西機場出境大廳~~
回程航班依然很滿。
櫃台除了擺放托運行李須知、危禁品說明外,還附上一張A330-900neo的座位圖,讓不熟悉飛機的遊客快速知道自己坐哪裡,蠻貼心的。
2023/03月的關西機場也是很熱鬧,出境通關區的免稅店基本都開了,但搭電車到登機門區後的商店就少很多了,想買最後伴手禮的話,請在出境後先買。
登機長廊區的候機室免稅店基本沒開,不過全家有開,生意爆炸好。
好久沒來JCB免費提供的茶水間貴賓室喝飲料了XD
大阪關西機場JCB免費貴賓室:比叡、六甲、Annex六甲、金剛 Card Members Lounge 開放時間、位置全攻略。
航空公司: 星宇航空
航班號碼: JX821
搭乘日期: 2023-02-03
出 發 地: 大阪關西 KIX 13:25
目 的 地: 台灣桃園 TPE 15:40
機 型: A330-900neo
飛行時間: 02HR 15M
又來到熟悉的67排座位,回程班機空位稍微多一點點,幸運換到隔壁沒坐人的位子,又可就近看管家人。
回程一般餐僅供應印度香料咖哩雞飯,雖然好吃,但有點辣度,如果帶小朋友搭機的話,還是先預約兒童餐比較好。
回程的星宇特調改供應曙光莫西多,但我看其他乘客點湛藍宇宙2.0也是OK的。
這印度咖哩雞其實挺好吃的,鹹香微辣的味道搭配嫩口雞肉很下飯。
燻鴨胸前菜也是不錯吃。
一般般的摩卡慕斯蛋糕。
加入蘭姆酒、綠茶與柳橙的曙光莫西多,味道清爽香甜,尾韻才帶著酒氣,當餐後酒蠻適合的。
這趟因為有小朋友跟著,才知道原來小朋友的登機小禮物有立體拼圖與星宇飛機小氣球,可以讓小朋友玩一段時間了。
我也好想要這個小汽球,但不好意思跟空服員要XD
這入境人潮好像回到疫情前桃機的日常喔!希望旅遊市場未來越來越好囉~
--
旅行、飛行、美食
--
餐感覺還不錯
大阪關西 BKK是忘了改嗎XD
趕快改了 哈
push
推 上禮拜也搭星宇
預選餐沒多久就拿到了
不過點的特調沒拿到XD
桃園大阪飛行時間太短了,想喝調酒要趕快跟空服員說
桃園沖繩才短,像在打戰一樣XD
空服發餐的時候沒討調酒幾乎就沒機會喝到了
有讀有推
47
[資訊] 星宇航空12/1起增班大阪航班(東京待核准如題 12/1起一日2班往返桃園東京與桃園大阪 各增加1往返航班 請見圖10
[分享] 馬航 MH367 TPE-KUL 初訪華航貴賓室請欣賞圖文並茂網誌版: ----- 以下為PTT純文字版本 ----- 這篇主角雖然是馬航,但出發前我比較期待的反而是馬航在桃園機場使用的貴賓室。一開始我本以為馬航在桃園機場理所當然應該就是用同聯盟國泰航空的貴賓室,結果後來稍微查了一下寰宇一家官網才發現,原來馬航在桃園機場用的是華航的貴賓室!桃園機場的華航貴賓室那時候好像才剛裝修完畢嗎?這次有機會進去傳說中牛肉麵很不錯的華航新世代貴賓室看看,怎能錯過呢! 順便提一下:這篇是2018年回台灣過年的回程飛行記錄。過年的機票通常都很貴,但這次我很誇張地在十個月前就買好機票,所以這張來回票大約只花了台幣7,800元不到。以過年時期的價位而言,算是很划算的票價,甚至有可能比廉價航空還便宜。9
Fw: [分享] 星宇航空 JX820 台北大阪 飛行紀錄作者: s1494041 (鐵軌旁的歌聲) 看板: Aviation 標題: [分享] 星宇航空 JX820 台北大阪 飛行紀錄 時間: Wed Nov 30 10:38:02 2022 圖文閱讀版7
[分享] 泰國航空 TG637 TPE-BKK 經濟艙飛行紀錄在一月中時到杜拜出差,從桃園到杜拜直飛或是轉機有很多選擇,考量到價錢、時間等等 因素,選擇了泰國航空到曼谷轉機到杜拜。也因為沒體驗過泰航的中長程航線,剛好趁這 個機會體驗一下。此篇文章分享TG637 TPE-BKK 以及抵達曼谷後,等待轉機時的土航貴賓 室。 網誌好讀版:4
[分享] 星宇航空 JX820 台北大阪 飛行紀錄圖文閱讀版 航空公司:星宇航空 航班編號:JX820 起飛機場:台北桃園TPE3
[分享]長榮航空 BR131 KIX-TPE The North Lounge經過七天的京都大阪旅遊後,搭乘長榮航空BR131 KIX-TPE大阪關西機場到桃園,執飛機 型為波音777。此篇文章分享BR131疫情後的飛行紀錄以及目前長榮航空大阪關西配合的 KIX NORTH LOUNGE貴賓室的體驗。 網誌圖多好讀版:2
[遊記] 長榮航空 BR130 TPE-KIX 桃園-大阪關西造訪日期:2022/12月 久久未出國,來到機場有點生澀,要分享長榮航空BR130,13:00前往大阪關西的飛機,心 情興奮,早早就醒來前往機場,約10點時抵達機場,各個櫃檯空空的,聽說早上已經忙完 一波。這篇也分享The Star目前的情況。 網誌好讀版:1
[食記] 桃園機場二航 東方宇逸貴賓室餐廳名稱:東方宇逸貴賓室 消費時間:2020年7月 地址:桃園機場第二航廈管制區內 有圖有真相網誌版: 因為參加了桃機舉辦的「出發吧!桃機樂友會」活動- 造訪日期:2022/12 經過七天的京都大阪旅遊後,搭乘長榮航空BR131 KIX-TPE大阪關西機場到桃園,執飛機 型為波音777。此篇文章分享BR131疫情後的飛行紀錄以及目前長榮航空大阪關西配合的 KIX NORTH LOUNGE貴賓室的體驗。 網誌圖多好讀版: