[情報] 長榮航空飛機採購重訊
https://i.imgur.com/nwugsoP.jpg
剛剛發的
18架A350-1000
15架A321neo
本來綠地球長程航線是波音獨佔
現在也要引進350了
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希望能增設頭等艙
77W開始出現老態龍鍾的疲態了
good good
推推 至少不會是3-4-3奴隸倉了
推
結果350 3-4-3 哈哈
哇 BR居然不等77X了 波音QQ
推
我覺得會是343
推推推
A321N倒是不意外…(不然你要買738Max?)
重點是還好沒選737Max 希望這次窄體放個AVOD
現在新世代商務艙座位要有拉門,不知道EVA會不會裝
333吧 北美343塞滿滿怎麼載貨?
同樣A350豪經,華航2-3-2,星宇2-4-2,長榮??
八成242啦 CI佛心配置根本非主流
終於公佈了
倒是CI還在睡 租的第2架沒著落 增備和77W後繼也沒消
息
長榮這樣用RR的引擎不會很奇怪嗎 蠻好奇的
竟然沒等77X
777翻修座椅就可以再戰了
重點是…. 其他買的人都不知道排到哪裡去了
BR大概要2026之後才能交機了?
不過BR感覺也沒有那麼急就是了
777X何時才能營運都還是未知數,選擇35K才是正確之道
新飛機終於不只有787了,35K上線後直接秒選BR
RR去隔壁修啊 CI的GE90也是去隔壁修
777很吵,787不好坐...還是喜歡A359系列!
看了一下 35K 2026開始交機 32N 2029才開始交機
32N 15架會不會太少…
那些破爛A321終於要換了,高雄可能要有新飛機搭了
果然還是星宇眼光獨到 一開始就買350和321 另外兩
間現在才睡醒
321再戰六年哈哈哈
CI的77W可以用789、78X替代
32N 2029…… 那應該還會續租現在的321?
350又不急 787都有還沒回來的了...
KHH有沒有機會拉一些787或333去啊
321不改艙可以繼續撐XD
32N比較急結果反而比較慢
大概歐美32N單量真的太多
星宇的危機處理也是眼光獨到 讚讚讚
B789、B78X已經脫離早期B788的不穩定期了
星粉好了啦 350最早是CI在還沒出生就買 了 21N也不是
台籍第一家 只是那家沒活下來
可…可……可惡…
321續租12架
原本以為長榮會買779的 沒想到居然改買35K
不過還是隔壁因航最土豪 773/77W/359/35K/779我全都要
可以飛更遠啊 779航程偏短吧
幫樓上777X拍拍
779航程沒有跟77W同等嗎?
說不定等779真的上線飛了 就會買779了
星粉太好笑了吧 華航買350時星宇還不知道在哪欸
交機還要一段時間吧…
哦哦哦779看成789
但星宇也有買339
等現在的高中生跳過大學畢業到台積電上班後,終於搭到321neo
提星宇的是反串拉仇恨值的吧
不是租而是自購?
其實K董當年租321顯然就是M90墊檔用的 但後繼者動作
很慢
RR是不是得要跑去新加坡修了?
AIT大概要出動了
飛歐洲線可以順便修嗎?
美帝只能干涉國營航空,不能干涉民營航空
空巴丟歐洲 波音丟美國 好像也是不錯
例如美國賣給越南航空50架737Max
哇靠 我還以為長榮要搞全波音機隊
說不能干涉民營實在太天真。
日航要不是被重整不然也是全波音
不過綠地球在過董事會前相關利害關係人應該都打過招
呼了吧XD
還是有機會啦
應該過幾天就會有波音的消息出來了吧
但買18台350是要增設航點還是要淘汰777?
777除了前艙那個螢幕很爛以外應該還能再戰十年吧XD
就算把330汰換掉但理應也能用321和787去補啊
321舒適度屌打737
77W 初期那幾台其實機況不太好吧
可能幫老777墊個檔期然後再拿去增加航點?
蛤?花花明明 350 系列最先用,怎麼又變精品第一?
321如果內裝硬體能跟華航一樣規格就好了
華航的77W整理一下還能用很久啦,長榮的是該換了。
有道理 第一批777不知不覺也18年了QQ 可能要客改貨了吧
硬體規格自購的話理應不會太爛啦
比較期待這批350能是新的C座
看能不能跟一些老77W一起改艙
不過這樣77W大概不用期待改艙了,要改就直接改貨機
原本779X遙遙無期,77W還可能改艙,買35K大概就免了
應該是3-3-3的77W要被35K取代 留3-4-3的再戰
讚
反正18架數量不夠 搞不好後續再買779也不是不可能
GE不是有在研究350用的GEnx
等不到77X了
現在77W有34架 這次35K買18架 差額可能是留給77X的
沒意外大韓應該都會買
台灣還是看得到
787就笑話啊
好奇 為什麼787是笑話 啊松山就不能飛350啊
779因航也有買啊 臺灣應該可以看到他們家的779啦
77X不確定性很高吧 之後還可以再買
長榮居然買A350
買空巴以後議價空間才會大
全部買空巴是不是轉訓成本很低?
RR不是有發動機全保固的服務
A35K如果3-4-3 我看長榮直接改叫廉航算了,不可能啦
這樣就不需要長榮航太派人從頭學了
終於
支持77W改艙 再戰十年
350 343的話別鬧了,比777還恐怖
有傳言說UA的A350一直延是在等GE引擎
笑死,花航下訂350時你們K董仔還在美國學飛(2008)…星
粉可能那個時候年紀還小不知道發生什麼事
那種反串仔就不用認真了
想也知道怎麼可能有這麼誇張的想法
343的A350 Frenchbee玩過
推 343
終於
推
77X不知道還要多久
綠地球買35K!!天大好消息
A350近年有推出3-4-3 更新內艙,只是至今沒有主流航空選配.
UA 一直拖是因為還不到汰換772的時間點.
UA的A350是舊UA訂的 舊CO是波音派
長榮應該不會買 777-9. A35K 可以替完美換掉一半老77W.
剩下不到10歲的 77W 還能飛到租約到期. 除非要增加運量,
不然 777-9 太大台
還卡在認證問題嗎?感覺MAX的事情以後,波音被放大檢視很
正常,但是不是也有點過頭了…?杯弓蛇影的感覺?
737還有貨艙的問題 市場賣不好怨不得人 靠美國政府業務
也救不了
有頭等艙 我也買不起 不如賣站票
地球不會搶首發用戶,所以777X還有得等,加上波音那邊交
期不明確也沒選配單出來,不過未來還是有機會。
787只是成本笑話但是賣的還是很好
跟當時選777一樣,長榮好眼光有遠見
搜一下id就知道為什麼會說787是笑話了
77W那時候算早買了吧?
當年決定CI下訂350的趙國帥後來還被抹成「購機弊案」被特偵
組找過麻煩
華航買什麼都會被抹政治採購啦
350叫政治採購 787叫政治採購 請問華航買什麼才不叫
政治採購 C919嗎?
買菸不是政治採購啊
A35K可以直飛美東嗎?
買菸是手滑訂太多
B77W飛得到A35K就飛得到吧
規格都非常接近 就減重省油版本的B77W
BR77W買非常早 算發起客戶群之一
789和78X已經拜託當年788機瘟的陰影了
CI當年買A350輿論可是罵聲連連
CI買什麼都會被罵啦......
可是華航不是買A350就是要替換A340嗎
國泰是A350 替換A330、77W的洲際航線以及772、773的短程
航線
還有以前的A340 我都忘記國泰以前有346
國家色彩航空的原罪,用納稅錢買飛機的關係
才會被民眾和民代放大檢視
真正的成本笑話是A380啊..787計劃至少還有機會翻身
A350-1000 MTOW已經提升到322T, 應該夠長榮用
一樣是買789跟78X CI能被一路罵也是很莫名其妙 BR都
買多少了
長榮竟然買a350!爬升率慢的飛機真是討厭!
350真的滿好坐的
爬得慢至少爬得高。777真的飛不高XD
好想見到GE9X上A35K, 載人拉貨
據說GE和波音簽的約 導致掛GE的350不會出生
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