[分享] 澳門航空搭乘分享 高雄-澳門-關西
澳門航空高雄飛關西,2024年櫻花季+清明連假轉機 1.2萬元多真的算很超值,
因為高雄出發的選擇不多,加上廉航的票價都跟過去傳統航空快差不多了,
傳統航空都快天價,感覺到澳門轉機多玩一地也不錯,所以就安排了這一趟的
澳門航空之旅。出門前看澳門航空的分享不多,也不知道有沒有個人娛樂系統,
所以這一趟回來就分享澳門航空的飛行記錄,記錄 A321、A320 的內裝和餐食表現
Blog 圖文版:
https://www.beurlife.com/2024/06/flight-log-airmacau-kix.html
澳門航空 高雄經澳門轉機飛關西
班機資訊
3月29日 NX667 21:00 KHH 高雄 – 22:45 MFM 澳門
中停 1天2晚
3月31日 NX856 08:15 MFM 澳門 – 12:45 KIX 關西
4月7日 NX855 13:45 KIX 關西 – 16:55 MFM 澳門
轉機 1小時 55分鐘
4月7日 NX668 18:45 MFM 澳門 – 20:10 KHH 高雄
當初看到這樣子航班真心覺得不錯,這樣子航班安排的好處就是週五不需要請假,
下班之後直奔機場去搭飛機前往澳門,同時安排澳門一天兩夜的行程,接下來再
一大早搭機去關西,中午就可以抵達關西機場展開日本行程
回程也是搭中午回的班機,前一晚住在大阪臨空城,早上還可以快速地逛一下
Outlet 再去機場,回程直接轉機(行李直掛高雄),而且時間不長,不需要太久等
待,回到高雄也是晚上八點,時間搭配的相當不錯
機票購入方式
而票價部份在半年前訂購,每個人是 12,657元,每個人含餐食和來回25公斤的行李,
雖然轉機的時間要坐比較久一點,但以時間和性價比覺得還可以被接受
但是,當初沒有算到的是,澳門住宿的時間剛好遇上復活節,所以房價都比較貴一點,
但是如果其他時間來澳門的話,澳門的五星級飯店其實價格也都還算可以接受,
而且抵達澳門和離開時大眾運輸都沒有營運,所以進出市區都要搭計程車,這也會是
另外一筆費用 (我們是搭到澳門半島,大約是 110元澳門幣)
而這個機票組合,當初是先透過 Skyscanner 找到的,但是卻無法在澳門航空官網上面
購買,官網上可以購買從台北經澳門轉機到關西的機票,但是組合不出來高雄轉機的,
最後是透過OTA進行購買,那時候選了易遊網,覺得至少是台灣的公司,就算要處理也
比較不會有什麼問題
澳門航空搭乘過程
當初在網路上面看到許多人對澳門航空的評價,都是容易誤點,這一次搭乘的情況也還
真的遇到了航班變動,但是好在對整體行程並沒有太大的影響
第一次發生是在高雄要往澳門的這一段,在check in 的時候,就被地勤告知班機會晚
到一個小時,當下查詢果然班機還在澳門尚未起飛
所以我們就沒有急著進到管制區裡面,而是現在外面決晚餐,這邊會比較擔心的就是,
因為高雄機場是有宵禁的(凌晨 12點後無法起降),如果前一班太晚抵達的話,可能就
會遇到宵禁而無法起飛
第二次是回程時,收到簡訊告知澳門回高雄班機提早 40分鐘,所以轉機時間只剩下1小
時10分鐘,但是想想澳門機場也不大,而且又是一本票,如果真的轉機不成澳門航空也
會負責,就隨遇而安了
但是真的在澳門轉機的時候,發現澳門機場安檢速度真的很慢,因為只有一個安檢的通
道,檢查的又非常的仔細,在我們前面還有要轉機往台北的,我看他們急的跟熱鍋上的
螞蟻一樣
然而,我們後來也有順利地搭上班機,而且其實飛往高雄的班機也沒有提早40分鐘起飛,所以整體而言這一些的變動都沒有影響到行程,算是整體情況 pass
澳門航空坐位
這次搭了四趟坐了二種的飛機,分別是 A320 neo 和 A321 ,都是 Air bus 單走道的
飛機,其中A320 neo 算是屬於新飛機,只有在澳門-關西坐過一次,優點就是在椅背上
有 USB 的充電口,而且也有設置手機或平板的支架
這一點真的很重要, 因為不論是 A321 或A320 neo 都沒有個人影音娛樂系統,最多就
只有在機艙頂部的共享螢幕。而多了這個支架,你就可以把平板或手機架上去,就會像
下面的圖片,可以自己打造專屬的影音平台,可以打發飛機上的無聊時間,再加上一旁
的USB充電口就不用擔心平板沒有電
至於坐椅都是走灰色系,個人感覺是比廉航的坐位好坐一點點,腳部空間比較足夠,從
椅寬在 18" ,椅距約有 30" ,以我 180公分的高度,腳是不會頂到前面,但如果你把
水瓶或機上發的小瓶礦泉水放在置物袋的話,就會稍嫌擠了一點
但這次體驗最大感想就是班機好晃,不知道是不是天候的關係,或是單走道的飛機本來
就比較容易晃,班機的飛行都很不平穩,其中以關西飛澳門這段最晃,原本的派餐服務
也因此中斷,也讓我看影片看到有點頭暈
澳門航空餐食表現
那餐點的表現呢?首先是短程的高雄/澳門這段,雖然只有短短的 1個半小時的航程,但澳門航空還提供熱食 + 一瓶小罐的礦泉水,但是就不會有飲料服務,比起部份航空公司飛香港是給冷的三明治來看,有熱食還是值得鼓勵
去程吃的是炒米粉,回程吃的是豬肉炒麵,班機上還有特別提醒,不要把餐食帶下飛機,不然 20萬就要跟你說 bye bye 了。至於味道如何呢?我覺得差強人意,應該跟好吃扯
不上關係 (看照片拍起來也的確不是很美味)
至於飛大阪這段來回上的就是正餐,也有走酒水服務,但飲料的選擇真的很少,只有果
汁類的,連要冰可樂都沒有得選,但看在餐點是含在機票內不用額外花錢,覺得有得吃
喝就好了
至於餐點好不好吃呢?我只能說我算是很好養的人,所以我都有吃光光,但同行的旅伴
就剩下一大堆,去程是雞肉飯,而回程則是炸魚餅+竹輪,個人覺得竹輪還不錯吃,也
是第一次飛機餐有吃到竹輪
總結來說,以經濟艙來看澳門航空算是四平八穩的選擇,只要不遇上重大 delay,這樣
的價格算是很可以,而且重點是不用到桃園搭機,整體耗時算起來就跟轉機的時間差不
多了
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有看有推,時間還不錯,感覺cp值挺高的
OTA組的應該不一定就是航空一本票?
推澳門航空,兩岸四地航司常常被遺忘的一家
澳門航空也有罕見的A319
重點是澳門航空會時不時取消班機 表定台北澳門每日四個
來回 實際上一般情況只會飛兩班到三班
推
有看有推,其實這個機型,長榮飛高雄的A321也差不多就
這樣,虎航就更不用提了。大概只有華航A321neo好很多
連三地都很少人提了四地真的且聽且珍惜
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