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[分享] SIN-DOH-YUL-YYZ 之二

看板Aviation標題[分享] SIN-DOH-YUL-YYZ 之二作者
a320sfo
(小fo)
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由於卡達停飛多倫多,所以哩程票只能換到蒙特婁,再自己掏腰包買ㄧ張票,接去多倫多。

加航在蒙特婁的check in 櫃台,現在一律採用自助報到和自助託運,除非你有特殊需求,需要幫助,或各國政府要求航空公司在登機前要檢查特定文件,否則加航工作人員會要求你在自助櫃檯完成所有手續。

現場有2、30台的自助報到機器,也有10個托運行李的自助機器,非常方便。
https://i.imgur.com/346WkdW.jpg

https://i.imgur.com/te6HgBR.jpg

我所買的票 「不」包含行李,網頁上也沒有連結或選項讓你網路付款,全部現場處裡。但不知道為何,我的信用卡在自助機器刷不過,最後到櫃台,請櫃檯幫我印登機證,並刷卡付行李費才搞定的。
完成後,他會給你一張standby pass 跟行李收據
https://i.imgur.com/uHcnRp0.jpg

我在櫃檯就直接問: so I confirm will have a seat and they are not gonna lay off me at the gate, correct? (譯: 我都付錢買機票跟行李費了,候補個什麼鬼啊? 你最好我有位子,要不然老娘……)
地勤回應: that should not happen, all passenger will be assign seat at the gate. (譯: 人客阿,別緊張,人人有位,人人有位)

過了安檢,就可以看到小而美( 很街邊感) 的候機區域。
https://i.imgur.com/PPVE2Ai.jpg


蒙特婁到多倫多就像當年的北高線一樣,航程短,載客量高,含金量高、幾乎每1小時就一班。 而多倫多也向台北一樣,有一城市機場(圖中的 Toronto Bishop),跟一座大型國際機場(圖中的Toronto Pearson),所以若是兩機場一起算的話,熱門時段可謂是半小時一班阿。
https://i.imgur.com/vs6o7aV.jpg

第三腿: YUL-YYZ
日期:12月27日
執飛機材:A223
飛時:57分鐘
起飛時間:1747(UTC-5)
降落時間:1844(UTC-5)
https://i.imgur.com/keFlVJs.jpg

本次執飛的眼罩家族最小的成員 A220-300 (原龐巴迪C系列)
座位配置是左2右3(商務艙12席、經濟艙125席)

https://i.imgur.com/sUePq0u.jpg

https://i.imgur.com/w76w21R.jpg

廁所配置是前1後2
在首跟尾各有一個Galley.
https://i.imgur.com/RrVCvg2.jpg

尾端的廁所排列蠻有趣的,是並排、而非對座。騰出一點前後空間,但缺點就是 “廁所
的空
間好擠阿…..”
https://i.imgur.com/nLDySxp.jpg

來到座位,首先發現 “座位還蠻寬敞的” 前後椅距也不錯,跟狹窄的廁所形成大反差。
https://i.imgur.com/oLDdURd.jpg

令人意外的第二點是,他的機上娛樂系統竟然有繁體中文選項!
https://i.imgur.com/pGVNIKE.jpg

https://i.imgur.com/lPEn1Pi.jpg

身為傳統航空公司,該有的還是有,機上付費Wi-Fi 、USB 充電口,耳機音源口(都在螢幕下方,需要將螢幕往外摳,才看到。
https://i.imgur.com/AT94fJW.jpg

航程中,免費提供花生米、汽水、果汁等 (酒精飲品、正餐、可透過觸控螢幕付費加點,或跟空服選購)。但因為太想睡了,所以我只要了一杯薑汁汽水就繼續昏迷。

就像當年的北高線,起飛、爬升、平飛、然後就降高度、走進場、降落。全部動作一氣呵成、不拖泥帶水,對機組員是一種挑戰。
https://i.imgur.com/btsl148.jpg



SIN-DOH-YUL-YYZ 完

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※ 編輯: a320sfo (116.15.99.25 新加坡), 01/15/2023 22:24:30 ※ 編輯: a320sfo (116.15.99.25 新加坡), 01/15/2023 22:26:32

jxigjll01/16 06:34push

pippen200201/17 01:16好高高手!! 佩服且羨慕~~~