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[問題] 關閉T1orT2機場可能性?

看板Aviation標題[問題] 關閉T1orT2機場可能性?作者
nike0605
(ni)
時間推噓 1 推:6 噓:5 →:18

我指的方向應該是
飛機全部集中到某一航廈,出入境控管旅客
不用ABCD都在旅客出入境自由穿梭在各航廈間
以前每天都在看著回國穿隔離衣坐輪椅後面3-4個人在噴酒精擦地板推出去上救護車的,每個人都在忙。
單一出入口管制才是討論主軸,是否有幫助


有幾樓提到關閉後放放特休亦或者無薪假的確實有衝擊
美食街、免稅店、其他機場設施服務
無旅客你老闆一直再燒錢,他們能燒多久?
BR CI 確實沒旅客可以載啊
他們要載回來 就開始說怕在機場上班被感染阿不要他們回來啊 在社群討拍 罵政府 罵公司

阿,你就在機場上班啊!不然怎樣
難道醫護人員說我也怕染病,我不要到醫院上班

老闆都想辦法找錢出來,去養員工服務一個空無一人的地方?在那滑手機,發呆
很多方法調整班別,下特休,再來居家工作,這種長時間疫情,以為是年假幾天放假就過去嗎?

公司沒了,你還有薪水嗎?



作者: nike0605 (ni) 看板: Aviation
標題: [問題] 關閉T1orT2機場可能性?
時間: Fri Apr 3 06:26:19 2020

大家好,小弟任職機場,從疫情爆發前過年滿滿的出入境人潮到現在的零星旅客,都看在眼裡。

因疫情加劇關係,每日客機起降航班大概不超過50架次,T1、T2都剛好正在大整修。

我知道因為各航空地勤區分和一些作業關係,每航班都有專屬的區域,但現今落實控管入境人流,各出入口都加強防疫量測體溫。

因設施龐大,所耗費的人力物資都是種負擔,更有長期抗戰準備。

想說以目前航運量還有控管方向,可有評估關閉T1orT2呢?

若有機會選擇T1機率大一些,因為機場辦公室在T2且長榮、華航也都有佔據C、D區域,動線調整上也方便,再說T1登機門、跑道如今整修中,好好做一次施工等待迎接明年航運量起來。

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※ PTT 留言評論
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HT204/03 07:20既然你在機場工作,應該得到的消息比較多吧

c91804/03 08:06不過說回來決策高層那種腦袋運轉絕對不會比我們這些人快…

c91804/03 08:06當然他們還要考慮到一大堆的因素啦

Evitan04/03 08:11被關閉的放無薪假嗎?誰要放無薪假?

tachikoma04/03 08:17你願意被裁員減薪減班休息嗎?

kane101704/03 08:28何苦難為都領薪水的?當開始決定誰該放無薪假、誰該走人

kane101704/03 08:28的時候。壓力不比一般。

alphanet04/03 08:48你都這麼大了,直就寫信給桃機不是比較快嗎,這邊問有

alphanet04/03 08:48用?

solothurn04/03 09:10自願無薪假 XD

lions40204/03 09:17西方一些機場有關航廈或是集中區域作業 也不是不可能

lions40204/03 09:17 高層應該怕麻煩繼續現在這樣

lan111804/03 10:48執行這種決策的話,高層怕爭議或麻煩,應該比較拖

mucaa04/03 11:02自願放無薪假,這種要求從來沒看過

marunouchi04/03 11:32高層要考慮的事情很多,不然全部放無薪假最容易

marunouchi04/03 11:33不然你列個無薪假員工名單給高層參考看看

coolfish110304/03 11:55反正拖著什麼都不做就沒錯,後面大刀無奈砍得更重。

CK84104404/03 12:05某些人兇屁?聊聊不行?

ting44504/03 12:05全封了第一個問題就是無薪假 一次幾百人甚至幾千人 政府

ting44504/03 12:05帶頭無薪假還得了?

ptarmigan04/03 13:04集中T1上班,一個確診,大家就真的全部收工了

linlos04/03 13:20你知道整修工程是要考量很多細瑣程序嗎?

edison04/03 13:27那個269案就在機場上班.確診後也沒把航廈關掉

kerrboy200104/03 14:35華航要全來T2,還是長榮要進駐T1,這個吵完疫情就結束

kerrboy200104/03 14:35了吧

Dec2104/03 15:29

※ 編輯: nike0605 (114.137.237.83 臺灣), 04/03/2020 16:16:29

kamisaki04/03 16:24關閉不是喊話而已

wei7081204/03 20:28唷唷唷

ibbbm04/03 21:46SHA關T1 留T2, PVG 照常運作