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[情報] 美國FAA批准737 Max復飛了

看板Aviation標題[情報] 美國FAA批准737 Max復飛了作者
Scaroftears
(Centurion)
時間推噓15 推:15 噓:0 →:19

FAA聲明影片: https://youtu.be/E_5cpPGEj1Q

波音對於737 Max復飛的資訊: https://www.boeing.com/737-max-updates/

主要改變:

MCAS從原本依賴單一顆Angle Of Attack感應器變成兩顆

MCAS只會單次啟動,不會連續啟動

MCAS的作用不會超過駕駛操縱桿的動作

駕駛可以隨時關掉MCAS

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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 110.174.162.197 (澳大利亞)
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Scaroftears11/19 11:25翻譯不好請見諒,小弟中文不好

js5266611/19 11:30穩了 歐印波音

driver081111/19 11:41單次啟動就足夠補償了?

silvermoon11/19 12:29*Angle

感謝

Django11/19 12:36殘酷天使(?)

※ 編輯: Scaroftears (110.174.162.197 澳大利亞), 11/19/2020 12:45:35

rocky9137No211/19 12:53飛行棺材來囉

lc8530111/19 12:59我 OK ,你先搭

TsukimiyaAyu11/19 13:07本版很多牽拖機師操控問題的大大快買

domago11/19 15:19危機入市啊

JackChung11/19 15:22Level D Sim 這樣子是不是也得改?

Chiardy11/19 16:13飛安事件大多都是error chain造成。波音在設計上有嚴重

Chiardy11/19 16:13瑕疵,但是不代表飛行員的訓練過程和反應,以及航空公司

Chiardy11/19 16:13在這個事件中沒有改善的空間。

WuMOS11/19 21:13全民debug

Georgemerry11/20 01:18一萬呎以下俯衝 帶桿無效 我不認為有什麼模糊空間

Georgemerry11/20 01:20波音錯就是錯了 改正就好 別再扯飛行員反應訓練

TWN4811/20 13:15sigh 要強調幾次呢。 只想歸責單一原因、拒絕探討所有可

TWN4811/20 13:15改善空間的態度是無助於飛安的。

miname11/20 17:14我超支持其他737機種的飛行員在飛max之前一定要比照其他機

miname11/20 17:14種做轉換訓練,不然怎麼知道MCAS對策呢?

miname11/20 17:25講的訓練教材跟波音沒有關係似的,波音當初不想被視為新機

miname11/20 17:25種想偷訓練成本就要付出代價

suitup11/20 19:01不重要了 都不重要了

Wangsl11/20 19:14對啊,沒有告知飛行員mcas的存在,訓練資料裡也隻字未提,

Wangsl11/20 19:14只說飛起來跟ng一樣,訓練環節的確有問題,但還是波音給的

Wangsl11/20 19:14教材的問題啊

Georgemerry11/20 21:32要討論的就是如何改良這破飛機的設計 在那邊扯組員

Georgemerry11/20 21:33的 我都是笑笑 根本搞不清楚 什麼是因 什麼是果

Georgemerry11/20 21:35因為有破飛機 才會有破SOP 然後有所謂檢討組員沒照

Georgemerry11/20 21:35破SOP做的問題 一開始破飛機就注定是一團屎了

kerbi11/21 17:31觀念這種東西果然是扎根了就很難改呢

fleetwood11/29 03:43Max 已經從有生之年進擊到武士刀之後 XD

fleetwood11/29 03:44胖子航空都已經.....了

yuinghoooo11/30 14:38額 現在講這個已經沒用了 真尷尬