Re: [抱怨] 淡水信義線轉文湖線
※ 引述《tingwai115 (想吃夜市牛排)》之銘言：
: 他媽到底三小==
: 每次都要衝三段手扶梯真的很想罵人
: 看球完想到還要走這樣就超厭世==
: 好幾次趕高鐵都在跑手扶梯 瘋掉
:
其實忠孝復興跟南港展覽館算很好了
都有能直接從板南層到文湖層的電梯/手扶梯
南京復興跟大安那才叫地獄
綠線/紅線月台走上來還要走一大段路換一堆手扶梯才能到文湖線
而且夏天很熱冬天很悶
環狀線那個站外轉乘更不用說==
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※ PTT 留言評論
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推
忠孝復興剛剛直接一路衝上文湖層超爽的 剛好有末班可
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以搭
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不是要等九分鐘
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對啊 再等5分鐘
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看當初有沒有預留，像忠孝復興早期就已經敲定木柵線
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(今文湖線)和板南線的轉乘通道
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沒預留的車站，轉乘動線都很差
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我每天上班都要從新埔轉新埔民生，有夠惱人的
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但我覺得最誇張的是景安
推
新埔其實有預留，但環狀線線型改了，所以才沒用到
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原本環狀線是不進板橋站的
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原本新埔是共站，線型一改變成要站外轉乘
推
對啊，朱立倫說希望能通到板橋，被他搞死
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他改了路線之後把原本直線到中和新店變成要大轉彎
→
轉彎半徑小，導致噪音大，行車速度就變慢
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緊鄰民房也是很要命 這條線規劃真的不好XD
推
對，路很小條軌道都是上下層
→
環狀景安走到死
推
景安地面到地下有5層樓吧 中間還要走一大段路 超久
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[問卦] 土城大安通勤，怎樣走最快啊小弟目前在大安站上班，住土城。 平常上班都從土城站搭車，從西門轉綠線，再轉紅線(上班時間大概半小時到)。 但這條路線回家在西門會變得超級擠。 今天搭計程車的時候司機問我尬麻不從忠孝復興轉大安， 我看了一下大安是跟忠孝復興相連的(文湖線)，小弟有在內科上過班，19
[交通] 三蘆線(橘線)轉乘到文湖線 (捷運菜寮站到西湖站)如題,想請問上班時間從捷運菜寮站轉乘到文湖線西湖站哪個方式較推薦? 謝謝 A. 橘線搭到[忠孝新生站]轉乘板南線(藍線)到[忠孝復興站]轉乘文湖線 B. 橘線搭到[民權西路站]轉乘淡水信義線(紅線)到[大安站]轉乘文湖線 C. 橘線搭到[松江南京站]轉乘松山新店線(綠線)到[南京復興站]轉乘文湖線 目前爬文看到有人分析 文湖線的三個轉乘點X
[閒聊] 文湖線轉乘最討厭哪站看到之前有人討論會不會特別討論文湖線覺得滿有趣的 因為第一份工作在市政府（忠孝復興換車） 後來換到中山（大安或南京復興換車） 也待過信義安和（大安換車） 個人是不會特別討厭文湖線![[閒聊] 文湖線轉乘最討厭哪站](https://i.imgur.com/utMQYdab.jpg "[閒聊] 文湖線轉乘最討厭哪站")
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[問卦] 南京復興 跟 忠孝復興 哪個轉乘不累標題怕不夠打 想問 南京復興 跟 忠孝復興 哪個轉乘到文湖線比較不累 這兩站要轉乘到文湖線 都是要從地下走到高架 因為會帶大行李 可能是盡量坐電梯吧![[問卦] 南京復興 跟 忠孝復興 哪個轉乘不累](https://img.youtube.com/vi/8GRwsOYNe8Q/mqdefault.jpg "[問卦] 南京復興 跟 忠孝復興 哪個轉乘不累")
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Re: [問卦] 文湖線是不是有狀況？安安 文山長跑王 原文43 0803忠孝復興站廣播 文湖線南港軟體園區站列車異常7
[閒聊] 台北捷運轉乘之後有段時間辦公室要換到木柵站 上班需要從橘線轉文湖線 文湖線無論哪個站轉乘都世界遠 想問大家哪個站轉乘會比較好不用走那麼遠阿？ 忠孝復興還是大安呢？4
Re: [閒聊] 台北捷運車站出口數量 from gishileh因環狀線通車，近年亦有車站新增出入口，因此重新整理 以下只計算僅經由捷運公司管轄範圍內可與地面出入的出口，其中 台北車站只計M開頭出口。 連通口與捷運公司管轄範圍內未觸地者不論有無編號皆不計算。 附掛A的出口非屬連通口有單獨結構上地面者會計入。
[問卦] 忠孝復興站超危險吧忠孝復興要從板南線轉乘文湖線 都要經過一條超長的手扶梯 小妹都不敢往後看 那高度至少有三層樓高 超可怕的1
Re: [閒聊] 台北捷運轉乘文湖線真的是超級遠 如果我選會選擇忠孝復興吧 比大安方便 但是文湖線忠孝復興 有一個很長的電扶梯
![Re: [閒聊] 台北捷運車站出口數量 from gishileh](https://lh6.googleusercontent.com/wJ4jWQgwIFxtFD-67ESKz2jryE-1VgjfarEY1gdvcgDBqld-HaMF-rB_hxq8y-7x-tU9IzJ7r_NgYg=w1200-h630-p "Re: [閒聊] 台北捷運車站出口數量 from gishileh")
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