Re: [人禍]參觀鐵達尼號的潛艇失蹤
※ 引述《windowhihi (??????prpr)》之銘言:
: 看了一下CEO的發言 省錢可能真的不是主因...
: https://twitter.com/stonking/status/1671945151961333784
: "我想作為一名先驅而被記住。好像麥克亞瑟說過:"你會因為
: 打破規則(的勇氣)而被記住。你們知道我為了建造這潛水器而
: 打破了一些規則,但我認為我是靠邏輯和優秀設計打破它們的。
: 碳纖維加上鈦,規則上並不能用來製作潛艇...而我做了"
: https://youtu.be/5XIyin68vEE?t=394
: 複合材料製造潛艇外殼。
想要創新、打破窠臼很好
但最至少驗證還是要做,他也有做
真的潛下去實際環境測試,有看到鐵達尼號,也成功返航
一次運氣好,第二次、第三次雖然有些問題,但也把人安全帶回來了
少年得志大不幸就是說這種
如果在最初的幾次無人測試時就幸運沉沒,讓CEO提前面對現實可能好一點
--
好像卡麥隆有提到過這材料深海研究業界老早就測過
結果就是前面幾次沒問題但其實有無法驗出的裂痕
所以到後面一定會裂開來
卡麥隆為啥這麼專業啊
他去過馬里亞娜海溝
另外這材料用來上宇宙沒問題,只是下不了深海而已
拍個鐵達尼號就成精了 x
因為卡麥隆拍過類似紀錄片的東西就是他自己研究潛深海
因為他花了很多精力一起跑鐵達尼的海底研究阿
他都沒有測過4000就直接下去 找死...
應該是說他原本就喜歡深海才會跑去拍鐵達尼號XD
卡麥隆自己就深愛深潛啊
能拍出鐵達尼號這種神作就是他執著的結果
他自己搭深海挑戰者號潛艇在馬里亞納海溝約11km的地方
待了3個小時左右
他對深海的熱愛說他是被電影耽誤的深海探險家也不為過
巢舊是三小
臼
卡麥隆為了拍片 造了終結者和鐵達尼 當然很懂材料(x
我以為他是拍鐵達尼才研究出行 反過來了
卡麥隆對科學的嚴謹態度是學者等級的
深海比宇宙難多了
卡麥隆是少數下過馬里亞納海溝的人啊
Cameron是鐵達尼號的導演
泰坦號事件沒有造就讓人佩服的探險家,反而更景仰當初拍
鐵達尼號的導演了!
下海溝真的很猛
卡麥隆超猛
可是他在鐵達尼號最後把星空貼反了…
人家是海洋學家不是天文學家阿
你很會做菜難道就很會修車嗎
他後來有認錯修正星空
很會做菜跟很會修車不是一樣的嗎XD
那個真的很神奇 星空以時間地點來說是對的但就是貼反了
人家就研究深海的 貼錯星空還好啦XD
卡麥隆是第一個單人到達挑戰者深淵(馬里亞納海溝底)
的紀錄,人家本業其實不是導演(?
那個星空好像不是單純貼反,deGrasse說有正確的然後再貼
鏡像的
成功就是天才 失敗就是蠢材 哪個劃時代的發明成功前旁人
不是當他瘋子 這種事就成王敗寇而已
不,它那個縱使成功沒死也沒人敢用,材料學擺在那邊
科學的事情不是單純你骰贏了就結束的
卡麥隆用的都是正規設計的潛水器 等級不同
反正碳纖維驗證過不能拿來用了
星空後來再放映的版本也有修正過來了
碳纖維之所以沒人用就是因為老早測試過不能用了啊
業界常規就是有前例才會出現的,我印象中鐵達尼號事件也
促成航海安全的好幾種規範設立
最大的一條就是救生艇數量
他又不是發明新的材料 大家都測試過不能用的東西他非要用
這哪來的成王敗寇 就賽到兩次沒事而已
卡麥隆拍鐵達尼的時候也有自己下去過 是真的專業
材料工程:我告訴過你了(聳肩
什麼成王敗寇 你以為之前都沒人想到可以用嗎
就是用過發現不行才不可以用 又不是新素材
能用的一定早就全都被試過了
創新跟單純執骰子賭博是兩回事
撐著雨傘從頂樓跳樓 運氣好沒死不代表你可以使用雨傘
當降落傘
成王敗寇不是這樣用的 你以為為啥標題會寫人禍?
之前的乘客運氣真好
會要求到這樣就是因為前人用屍體告訴我們了
過度樂觀和過度愚蠢基本上沒有兩樣,物理極限可不是
開熱血鐵壁可以撐過去
卡麥隆也太猛,差太多了
北七CEO
爆
首Po之前新聞報導 參觀鐵達尼號的失蹤潛艇氧氣將在當地時間周四耗盡 事出有因 不是用大廠就算了7
聽說回文不用點(?!), 總之就在這個時間點今晚的富士電視台非常的讀空氣: 這次居然不是テレ東,看來是沒救了(疑) --爆
其實還蠻慘的。 聽說他們那邊的位置溫度是5度左右。 為了節省電源肯定也是把燈光關掉,待在海底還又黑又冷。 唯一能幹的是就是祈禱被發現而獲救。 不過裡面還有老練的法國冒險家,應該也知道獲救機會渺茫。69
板上有個討論串是 : "人類移居宇宙 留在地球是窮人還富人?" 好像有人在推文中提到,有錢人都很惜命很怕死。 對照這則消息, 有錢人好像沒有我輩想像中的那麼怕死那麼在乎自身安全?83
其實他設計是從外面拴緊螺絲來確定整體結構密封性,是很合理的。 因為你是要潛入水下3800公尺以下的海底,如果你把整個海洋視為一個有重量 的液體,那麼隨著你潛的越深,你擔負來自上方的重量也會越來越重,即: P=ρgh 壓力=液體密度*重力加速度*你的潛水深度 一般軍用潛水艇的活動深度最低就400~600公尺。至於水下3800公尺水壓是啥概念9
之前曾經搭過這艘潛艇的富豪表示:簡直是場自殺任務 這個富豪搭的那次潛到1600米左右就因為故障返航 之前就故障好幾次了還敢繼續出航這ceo的腦迴路真的很奇葩...... --34
這事故的潛艇一直被正規海洋學界批評很簡陋是因為它真的很簡陋 西元1960年 第一個潛入全球海洋最深處 馬里亞納海溝的挑戰者深淵(Challenger Deep, 約10900m深) 的潛水艇"的里雅斯特號"(Trieste)長這樣爆
速報 A debris field was discovered within the search area by an ROV near the Titanic. Experts within the unified command are evaluating the information. 在鐵達尼號附近發現碎片區 看來是內爆。8
在2009年播出的流言終結者第135集 用豬肉跟人體骨架模型塞進潛水服裡(托瑞命名“肉人”[Meat Man]) 下潛到300呎(90公尺)進行減壓 這時四周水壓是135平方吋磅(10大氣壓力) : “它的胃在頭盔裡!”爆
整理一下這潛艇的各種八卦好了 Source: 材質: 這潛艇船身是由碳纖維製造的,只有前面和後面兩塊是鈦金屬 CEO也承認在此之前根本沒人用過碳纖維製造深海潛艇
爆
Re: [新聞] 泰坦尼克號觀光潛艇失蹤 氧氣夠撐4天相關新聞 大概隨便的看了一下內文 爛英文如果有表達錯誤的地方請見諒 大概是在說86
Re: [人禍]參觀鐵達尼號的潛艇失蹤看了一下CEO的發言 省錢可能真的不是主因... "我想作為一名先驅而被記住。好像麥克亞瑟說過:"你會因為 打破規則(的勇氣)而被記住。你們知道我為了建造這潛水器而 打破了一些規則,但我認為我是靠邏輯和優秀設計打破它們的。8
Re: [人禍]參觀鐵達尼號的潛艇失蹤專訪連結 有興趣的人可以看一下內部構造 F710也是在這邊說的 ※ 引述《loverxa (隨便的人)》之銘言:7
Re: [人禍]參觀鐵達尼號的潛艇失蹤ceo發言感覺蠻魯夫腦,是不是遇到黑鬍子被打爆 --
爆
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