[閒聊] 中壢客運170班次繼續砍
中壢客運170(中壢←→高鐵站)去年7.1先砍第一刀
1. 和高鐵公司解約,變回一般公車 (不再有搭乘高鐵免費接駁優惠)
2. 離峰班次大減 (平日下午半小時一班,晚上八點半之後一小時一班)
近期(113.6.6)又臨時公布
為了保障司機員生活品質,避免集體流失
末班車中壢2030 高鐵2100
也就是在中壢的人超過八點半就沒車了,要去旁邊桃客擠5087
這條路線搭了10幾年了
變成這樣好不方便喔
可是現在桃園司機又大缺工,不太能去要求
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有個美國人千辛萬苦集齊了七顆龍珠。
神龍華麗地出現!並用日文問他:”あなたは何を望む?”
美國人愣了愣:”can you speak english ? ”
神龍:”sure ~”
然後神龍就走了...
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司機那麼缺,這段有捷運當然先砍
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新生路上以前都移工搭,現在可以騎電動車
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市中心到捷運老JC還有一段距離耶 而且捷運不走新生路
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公車已經爛到有些連駕駛名子都沒有的車都能上路了,路上
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亂開都不好檢舉
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樓上已經修法過不強制加上駕駛姓名
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就修惡法啊 笑死
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沒人啊 司機想怎樣就怎樣 沒徹路線已算大幸
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缺司機也是沒辦法的事情
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去老街溪搭捷運囉
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搭公車去老JC再搭捷運 END
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缺工? 聽了好諷刺w 桃園駕駛寧願去台北開車 爛爛der~
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上個月要去機場才發現5089剩早上一班,慘
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全台灣都缺公車駕駛,台北只是基數大,看不太出來而已
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只能期待無人車先發展出來就可以取代人力(N年後
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捷運通到老街溪後,我就很少搭170了,改成到老街溪後轉ubik
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e過去還比較快到目的地
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把人趕去搭機捷 至少15分鐘就有一班車
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[問卦] 中長途旅行 火車的優勢在哪如果中長途旅行 除了自駕外 不外乎就是高鐵 火車 客運 高鐵最快不用說 雖然票價也最高27
[資訊] 國光 中壢台中線即將大幅減班預計從10/3起大幅減班 減班幅度幾乎是砍半 三級疫情也比它多班 主要是國光中壢站沒人開車 台中也有同樣情況 而且早上台鐵的南下大空洞時段也沒車 10/3以後班次 中壢 台中12
[閒聊] 中壢<->機場 搭捷運轉乘時間的消耗自從桃捷時刻表之前一次改動之後 中壢往返機場搭桃捷根本就是自討苦吃加困難重重 桃捷在高鐵的時間(往中壢與往機場都是兩車交會 直達車除外) 02,17,32,47 桃捷在環北的時間9
[資訊] 中壢客運170 7/1無高鐵轉乘優惠大幅減班7/1起 170號稱中壢往高鐵的快捷公車 跟桃客的5087為競爭關係 5087之前大園站沒人開車先倒下之後6
Re: [問題] 中壢到南港通勤以我在中研院當研究助理兩年半的經驗 我6點15分出門,搭6點37分這班區間車(我家騎車到中壢火車站只要8分鐘) 都還可以打8點整之前的卡,沒有問題 基本上,位置要憑運氣,因為很多高中生已經準備去上課了 火車上能不能看書、背單字,基本上要看人6
Re: [問題] 通勤時間? 台北到中壢我大約在三四年的時候通勤過一年 中壢火車站<->六張犁捷運站 : 1. 具體通勤時間是多久? 一個多小時吧 主要是看高速公路塞不塞跟中永和那段6
Re: [問題] 高雄到中壢的交通工具台鐵 國光 和欣 高鐵 四個各有優缺與重大的缺陷 台鐵 票價不便宜 直達車沒份(改點後一班車都沒有新增) 誤點常有 假日常要站 早上南下有大空檔 下午七點後就沒車南下或北上 國光 客運界的擺爛王 雖然便宜 但是班次像垃圾一樣 但碰到四排的話可以單程免四百5
[問題] 高鐵到龍潭各位大大 小弟想知道該如何從桃園高鐵站到龍潭的建國路,附近有富林市民活動中心 目前查了一下,大眾運輸是從桃園高鐵站再到中壢,然後搭乘公車 請問一下各位大大,小弟該搭哪班公車?還是有別的更快路線? 感謝各位1
[閒聊] 中壢國光長途班車小心末班車提早最近國光調整班次 中壢台中 往台中 平日(周12346)末班只到2100 往中壢 平日末班只到2050,假日末班2210 ================ 也就是說 周12346搭國光往中壢 錯過2050就是沒救(最後的搶救方法是台鐵自強152車次或末班2245和欣)1
[閒聊] 9001明天開始大幅減班平日往台北上班/往中壢下班時間20分一班車 其他時間1小時1班車 最晚班次提前至21:00 假日一天只有9班車 最晚班次提前至20:00 看來 中壢聯外交通 砍得最少 最佛心的反而是汎航 在701/711砍得亂七八糟之下 往林口班次動刀比較少的就是他 通勤時間依然5-15分鐘發一班