[課業] 109年地方特考三等國文選擇題第7題
7 「在微風吹拂的日子,於機場迎風滑行,空速表指標馬上恢復生氣,但只要轉個彎,
不再面對風,又立刻下降。飛機機輪靜止時,空速表也記錄得到空速,就像你在起
風的日子,把手伸到停止的車子車窗外一樣。從航空意義來看,這樣停止的飛機其
實已在移動。這推翻一般人認為順風必定有利的看法。順風固然是給飛機的贈禮,
但只有在遠離跑道時才有利。……一般陸地的跑道能雙向使用,而許多機場有多條
跑道,因應風向改變,如果風向明顯改變,抵達與離境的班機會稍微延遲,因為航
管人員要把進出機場的交通流向翻轉,你看不見的空氣移動,影響你如何抵達一個
地方。」
上述文字最主要說明的是:
(A)空速表與風向關係密切(B)逆風比順風有利於起飛
(C)微風吹拂比較適合飛行(D)跑道設計以風向為考量
考選部的答案為(B)逆風比順風有利於起飛
本文中包括「雙向使用」、「抵達與離境的班機」都在描述風向如何影響飛機起飛與抵達機場,而不是只跟飛機起飛有關,整體考量下,(D)選項「跑道設計以風向為考量」是否為更適合的答案?
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為啥要忽略前八句幹話?
中文的多義 "只有在遠離跑道時才有利" 多遠是遠XD
主旨不是看開頭那一段嗎?
我也寫D....
跑道設計以風向為考量不就是因為順逆風,瞎
D強調順應風向去”設計” 但這篇主在說明其實是”依逆
風向”起飛,因此風向一改變就要調換跑道
上下兩段講的要分兩種主旨我都覺得沒差
跑道不依順逆風考量去設計,飛機是可以自己依風向不走跑道?
可是跑道看起來以文意也是以順逆風的考量
前段文義講逆風起飛後段後段講風向跟跑道飛機進出的關係
我也會選D欸
感謝各位板友提供寶貴的意見。^_^
雖沒考三等,但看完這次三等國文選擇題,頗有出師表末句之風
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