[討論] 雙層大巴車是否有必要?
今年開始歐戰場次增加
基本上所有的強隊從9月開始
就會一直一周雙賽
直到三/四月歐戰被淘汰為止
在此前提下
傳統的球員構成是否已經不太夠用了呢?
車車領先全球的雙層大巴建隊法會是未來主流嗎?
車的雙層大巴大概就是11X2個至少有英超中下游球隊首發能力的球員
一般的豪門這個數字大概是15(大概5核心主力+10輪替)
所以要從豪門改造成雙層大巴 大概要再買7個能勉強踢英超等級的球員
粗估大概要花7X20M=140M
大家覺得15人輪替會朝22人輪替變化嗎?
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※ PTT 留言評論
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我玩FM都喜歡擺兩套先發
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猛象上路圍巴 強攻車頭撞裂擋風玻璃
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不讓球員一週雙賽
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我之前玩FM,一季大概用了30個人
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車車很多佔u21名額吧 過兩年怎麼辦
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車這套暫時可行、只是不知歐冠時還能不能做到
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而有一些球星是不願意讓位休息的比如B費、這種就很難搞
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這樣只是讓球員薪水更低吧
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薪水再底的大有人在吧...
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還有傳說中的世俱盃 讓不讓人休息了
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FM開檔車子 首先先喬球員定位 都先往下調再說
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前幾輪我就說過,這季誰跟你車車,明明就阿斯拉GSX
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期待有人開發出更強的全員工兵戰術
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真的是有點料 不過也是歐協盃吧 歐冠有辦法這樣玩嗎
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以車子這幾年的傷病史 不這樣玩也是躺給你看
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目前來說 車子就是靠陣容厚度在硬吃歐協盃 但是 如果 下
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季能有歐冠賽程 按照對手普遍實力 自身能力匹配不上的
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反而變成贅員了
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其實現在的歐冠賽制對車這套玩法還真有利 他只要用二隊
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虐菜虐進前24名就能踢附加賽 贏了剩下就跟以往一樣 歐
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戰賽季中途可以改登錄名單的
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按照以前的玩法的話他得小組內前兩名才能確保進淘汰賽
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現制會給實力不上不下的隊伍有再一拼的機會 車二隊就是
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[閒聊] 封王遊行活動企劃是誰?缺點1 雙層大巴 為了保護球員安全,而租雙層大巴很ok 保持球員球迷間距離 但是球員沿路閃樹閃看板87
Re: [閒聊] 這一切攏係歐足聯的陰謀啦!( ̄皿 ̄||)歐足聯全票通過36支球隊擴編 小組賽打10場 歐足聯要開始反擊了嗎?! 反擊第二步1X
[討論] 用人哲學討論野手調度 正常球隊的調度 會把球員分成下列三種 1. 主力核心球員 (幾乎不動先發, 很偶爾輪休) 2. 主要輪替球員 (一周先發3-4場以上)18
[分享] 昨日洲際棒球場棒球季終於要結束了, 剩喵喵不知道有沒有要辦感恩會而已. 台中市府廣場, 兩台遊行掃街用的大巴是從台北下來的三重客運的雙層觀光巴士. 前導車9
Re: [閒聊] 歐洲足球超級聯賽正式官宣朋友無PTT帳號,以下代PO。 (歡迎添柴,本人我是血流成河派的。(不對) -- 請朋友幫發文 看到這新聞只能說UEFA咎由自取阿。