Re: [討論] Re: [Live] 2023 Round 5 Miami GP Race

既然被點名了，我就稍微說一下我的看法

首先，要先感謝你的熱忱，畢竟很有熱血的車迷已經不常見

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進入正題，會覺得有點早，一來是因為早4個小時好像真的不多見

早到我當下有一種，?的感覺

畢竟最早車手遊行也是凌晨0115才開始播

然後如果期間有發生什麼事情情報洗一排，太早發容易掉下去，時間到也不好找

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我覺得F1板算小板，沒有什麼大事的話，會在這邊的基本上都是對這個運動有了解，而且會想看的人，跟風的很少

所以我自己對這種主賽事Live文的了解是，一個在承平時期(賽道上沒什麼事)可以大家聊天的地方

而且資訊什麼的，只要是大事，基本上都會有人轉，賽果Vincent大也會很熱心地提供

因此 Live 就真的是 Live，是一個即時的討論區，太早出現我就會覺得有點偏離Live的本質

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我覺得原po不要把Live文看得太重，也不要有一個使命感說一定要發

你有時間想做Live文當然是很好，也很感謝

但真的沒時間，也真的不用勉強，因為Live就只是一個簡單的聊天區

而且板上也沒有規定說只有誰才能發文，時間到看到沒人發，有在板上的也可以自己發一篇

也不用想說自己要提供多少資訊才能發，就打個時間就好，然後大家一起討論聊車

這樣的機制和自由我覺得很好

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※ 引述《R2003 (費邊)》之銘言：
: 因為不只一位板友覺得太早發，所以想提出來討論討論
: : → rivernee12: 也太早…… 05/07 23:41: : 推 TheoEpstein: 嚇我一跳想說不是三點嗎？ 05/08 00:04
: : 推 hlvj: 我也覺得好像有點太早發..可以給真的有要看的板友時間到發啦 05/08 00:21
: 當初在入門F1的時侯(還沒有PTT帳號)，
: 也是靠比賽時不斷刷新板上的Live文及其他文章多少增添一些背景知識
: 但有時候比賽的第一篇文就真的很簡單，增加了不少follow當週比賽訊息的難度
: 而現在有了帳號後又過了門檻後，
: 想說盡綿薄的一份心力，
: 發比賽的第一篇文，並於其中整理當週比賽相關訊息的update與發車排位
: 至少讓一些無法及時follow訊息的板友們，或是可能正在入門F1的新手們
: 看比賽前能稍微知道賽況與闈場消息
: 藉此回饋當初得到的幫助~~
: 只不過這週因為是半夜，隔天在貓空山下又還有期中，沒法看比賽
: 所以在權衡訊息完整性與睡眠後，就早早的Po上來
: 沒料到會有太早發讓部分板友誤會比賽快開始的狀況
: 基於以上
: 想與板友們討論第一篇Live文的性質以及發的時間點兩者間的關聯
: 如果比較傾向要有一篇文章作為賽前到起跑後幾圈這段時間內的討論區
: (即相對上的重要性: 發布時間 > 內文性質)
: 那以後就是在會看的比賽，我才發過去幾週的類似Live文
: 如果反之的話，那爆肝場的賽事(12:30AM後)，我就會比較早發
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: 然後然後，基於上述想要回饋的動機，
: 我希望能把第一篇文章的格式固定下來，就發車順位、看點、Pit Lane之類的
: 如果大家也同意的話，看是站內信給板主或其他方法
: 我把前幾週，依不同賽道方向而有不同邊Pit Lane和發車格的文章格式公開
: 也附上建議的配色，而看點就想到多少寫多少~~~
: 以上

最後我反對Live文要有固定格式這點

Live的特色就是不限制，如果要發Live還要照格式的話，就有點失去它的意義了

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以上小小淺見

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我的意思也是指那種Live文 我一樣反對有固定格式才能發那種Live文，我知道你做的很不錯，但Live畢竟還是Live文，自由一點 當然如果修訂板規成功或是新增像[比賽]之類的分類後規定，那我自然接受

對我來說Live文就是Live文，就是隨便你要打什麼的文章 分資訊豐富跟灌水一點意義都沒有，如果資訊豐富的應該要用情報 我當然很感謝許多人的情報跟整理，但是ptt就真的是無償事業 真的是不要看的太重，如果有一天板上大佬因為生活或各種原因離開，我是完全可以理解的 願意幫忙很好也很感謝，但不是必需的

我不懂日綜板的生態，但在這邊Live就是隨意，板規也放得很寬