[閒聊] 老漢今年會過的滿舒服的
原本的風向還會聽到老漢不夠義氣,背叛車隊
但賓士把車設計成這樣,從要拼前三車廠到這一季要拼前五,風向已經轉成老漢是先知趕快逃。
回頭看看這台車,再看看同事,基本上這一季就是無壓力去跑也沒人會罵,領錢走完合約。
另一方面,法拉的車開始接近紅牛,Saint這季還可以先把車給調教設定好,老漢下一季來直接收割。
老漢只要心態正確,這一季應該可以過得很舒服
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沒跑才怪
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待退老人沒差啦
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待退老人沒差了 乖乖跑完今年明年去圓兒法夢
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賓賓去年被麥拉倫季中升級後就爛到現在 難怪老漢要跑
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少打 被麥拉倫超車後
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一次被兩個客戶電真的很不容易…
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賓士就真的爛阿
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法拉利給錢比較多 而且現在看法拉利比賽進步不少 反而賓
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士像小丑一樣
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客戶車隊都比他們強 連霸多年的車隊改規則後三年都變不出
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新花樣搞毛
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0側箱老漢第一年就建議改研發方向了車隊頭鐵就下去了
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老漢:我的新車跑好快
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樓上XD
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老漢也算是夠有義氣了,22開始完全沒競爭力
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還不願意和44簽長約,不然咧
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這爛車我也不想開了
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開爛車HAM:努力不一定會成功,不努力一定會很輕鬆
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當兵待退也很舒服阿
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準備去法拉利風光退休
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老漢真的很會算,開紅馬戴RM數饅頭
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馬丁是不是要換個廠牌的引擎,原廠都快跑步贏副廠了
爆
[討論] 湖人下一季該怎麼補強先說不是釣魚文! 看完今天G5打得慘樣,老漢傷後的油料不足 加上季末開始傳出的各種氣氛、還有上季賽程的疲勞累積等等,整個團隊的狀況都沒有上 季那樣「同隊一命搶冠軍」的感覺,想說發文來討論看看。 小黑本季一直跟老漢磨合不起來,但在老漢受傷時算是有小小的亮點,一直到今天的9投053
[閒聊] 老漢最後是追不上還是就算了?如題, 前幾站可以看到老漢一直沒有放棄, 每一場都有機會, 最後不是紅牛太鬼就是自己各種負運, 眼看今年就這樣了,41
[情報] 老漢的合約傳聞以及Albon的流言首先是老漢的部分,他想要的是希望增加多項業務來確他的「Mission 44 」計畫的未來( Mission 44是老漢發起的慈善基金會,使命是為年輕一代提供更包容、平等的教育和發展 機會),這也是為什麼當初他想要當賓士的品牌大使當到2035,但賓士沒有同意,這也是 這次轉會的關鍵點。35
[閒聊] Checo 昨天的速度Checo昨天的車有任何狀況嗎? 對於昨天整體速度感覺偏慢好像沒看到討論。 MAX可以拉開跟老漢的秒差。 結果Checo不但追不上老漢還被Rus超車。 就目前排位賽的整體表現來看車子性能應該是27
[閒聊] 明年賓賓內鬥應該會滿好看的?看到前幾篇的分享 賓賓英國雙人組的合約在2025到期 以車隊角度來看 喬治算新生代不錯的選擇 其他有實力的都被挑完 老漢就不多說了26
[閒聊] 老漢回應記者怪怪的提問記者:你會怕車隊給你一台沒辦法贏得冠軍的車車嗎? 老漢(歪頭問號 阿湯哥(抖腳24
Re: [感想] 仔細看賓士會輸有兩處賭錯我倒覺得老漢輸給了自己的駕駛習性,讓了內側給Max切入超車。老漢在追擊Checo時也是在入彎時,內線失守被反超回來失去領先的優勢。 反觀,Max領先後緊守內線,雖然最後直線速度沒有老漢來得快,但老漢被迫要外圈彎道超車,根本過不去啊甘 老漢這開車習慣紅牛很清楚,所以Max好幾場已經這樣切了無數次… 甚至那次老漢切西瓜領跑也是如此。 ----- Sent from JPTT on my iPhone19
[閒聊] 2021年下半季的賓士看了前面一篇關於老漢的文章, 去年擦肩而過的第八冠真的是有些可惜! 但回想去年的賽程,印象MAX積分季中也是持續領先! 直到最後3~4比賽被老漢追回來, 最後一站阿布達比就算隊友阿湯哥的神助攻幫忙卡住老漢17
Re: [閒聊] 義大利站前的各種消息老漢跟他的好夥伴bot換零件罰退的樣子 (還沒看到詳細文章) - 老漢與里卡多的訪問 老漢:里卡多是個人才,如果是賓士的隊友那就太好了,但不會是預備車手,是值得同場比賽的隊友,不然太埋沒天賦了10
Re: [情報] 老漢今年賽季結束將離開賓士好奇一個問題,印象中好像沒有什麼車手在新賽季完全都沒跑的情況下,就宣布隔年不履 行合約要跳出的,那這樣明年還有一年在賓士,就算車子很有競爭力,可以跟紅牛抗衡, 賓士也不會以老漢第八冠為目標調整走向,反而羅素說的建議,賓士才會聽的進去吧。這 樣對老漢不是很虧嗎,等於完全浪費一年,怎麽不保留消息,等到年底再說呢。 --