[閒聊] 當不了車手的我只好去當歌手了

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Daniel Ricciardo has broken his wrist and will be replaced at AlphaTauri for the remainder of the #DutchGP weekend by Liam Lawson, who will make his Formula 1 debut 剛剛的撞牆事故造成Ricciardo手腕骨折 Liam Lawson代班本周剩餘賽事

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同時推文指出Liam Lawson會是紅牛的預備車手。 ---- Sent from BePTT --

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簡單來說，2025的大牛陣容組合跟Yuki、Checo、Daniel跑得好不好或是三人之間的成績排名，並沒有很大的關係（有關係但不大），甚至也跟他們之間的個性或脾氣問題無關，關鍵在於這三個人在紅牛體系中的陣營不一樣。 以前Didi還在的時候，大小牛的車手組成其實是Horner、Marko和前小牛領隊Tost一起決定的——Marko作為青訓負責人，話語權會比另外兩個領隊大，但領隊對於自己車隊的選手也會有決定的空間。 例如2019年Pierre上大牛一事，Tost就是投下反對票的，但Horner和Marko都贊成他也攔不住，後來也是他力保才讓Pierre能重回小牛。 但2022年末開始這個三方牽制的關係就開始破裂了，尤其是Horner和Marko的鬥爭浮出水面後，Tost又因為小牛獨立研發路線失敗而焦頭爛額。 Daniel應該是Horner在2022就留下的退路，2022年7月後大家基本上就確定Daniel會離開麥隊，Horner就動了要把他帶回紅牛體系內的想法。此時Pierre已經看到Alpine的空位想走，Marko手上能補這個位置的人只有Liam或是找外援。如果把Liam放進來，2023可能會出現三種可能：

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紅牛顧問Helmut Marko在談到F1車手時，從不害怕讓人知道他的真實想法。 作為一個嚴厲的負責人，紅牛的年輕車手如果沒有在比賽中取得好成績，就會很快被淘汰。 即使是那些一路走來贏得許多比賽的人也不能免於批評。 在奧地利大獎賽之前，Marko接受了紅牛內部媒體Red Bulletin的一次精彩採訪，這位奧地 利人對那些過去或現在屬於紅牛車手提出了自己的看法。

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如果Vettel沒有簽約Aston Martin，那他有可能在2021年接替Albon的位置，與Verstappen並肩為紅牛作戰。這是紅牛顧問Marko的說法。他之前建議Vettel 2021年休息一年，而不是在未與法拉利續約之後，就迅速簽約另一支車隊。 　　“我很清楚，2022年車手市場將發生根本性的變化，”Marko告訴f1-insider.com，“比如，我確信Mercedes會有一個席位空缺。” 　　在2020賽季結束之後，紅牛車隊認為Albon需要被取代，給Verstappen一個更強悍的挑戰者。由於內部缺乏合適的人，Marko才選擇了墨西哥車手Perez。 “我們沒有人能勝任第二車手席位，我們的目標是成為世界冠軍，”Marko告訴motorsport-total.com，“所以我們選擇了Perez。” 　　Marko堅稱在紅牛人才庫之外找人“沒有恥辱感”，但他透露：如果Vettel仍然在車手市場上，他可能會是一個選擇。

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明年小牛的兩個席位確定之後，就有rumor說可能會把Lawson租去威隊。 如果成真這樣不就變成紅牛三隊XD 兩個車手都是牛家來的。 不過超商底迪的席位真的是難搞，天份看起來比碎片有料，但是席位就是沒缺QQ ---- Sent from BePTT

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紅牛車隊的顧問Marko透露：下賽季4個車手席位中已經有3個被確定。儘管沒有透露席位 的細節，但外界普遍相信，Kvyat在紅牛二隊的席位將被得到本田支持的日本車手角田欲毅 取代，成為Gasly的隊友。剩下存疑的席位就是Albon能否續約，近來他的表現備受批評。 　　「我們最晚會在伊斯坦布爾確定第4個席位的歸屬，」Marko告訴Sport1。土耳其大獎 賽的日期是11月15日。

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紅牛車隊的顧問Marko透露，如果其他車手急需車手，他們願意將Albon出租。 Perez官宣加盟紅牛車隊之後，Albon失去了在紅牛的席位，如果佩大師表現理想，紅牛還可能啟動車隊選項與之續約，Albon面臨可能長期失約的局面。 Albon有兩種選擇，一種是成為類似Hulkenberg一樣的救火車手，另一種是租借至其他車隊。 Marko透露，Albon面對自己被取代時的表現非常冷靜。有一點可以確認，他既是紅牛，也是小紅牛的儲備車手。 “我們向他確認，會給與密集的試車機會，”Marko對《全賽車》表示，“要測試的有2022年的輪胎，還有模擬器。他也是正賽的儲備車手。我們有四台車，機會是有的。”

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芬蘭車手Bottas與Mercedes車隊的合約2020年底到期，車隊負責人Wolff現在還沒有想與 Bottas談續約的意思。因此Bottas的經紀人已經開始尋求其他車隊的機會，除了上週報導 的雷諾車隊之外，他們還聯繫了紅牛車隊。 Bottas每年都要為自己的車手席位而戰，芬蘭人明確表態他不喜歡在重壓之下比賽。 Wolff聲稱現階段不會與Bottas談新合約問題。

紅牛顧問Marko博士表示：泰國車手Alexander Albon需要在2020年為自己贏得席位。 　　紅牛雖然淡化了Sebastian Vettel 2021年回歸的可能性，但這並不意味著Albon肩上 的壓力會減輕。 　　當被問及這位在英國出生的泰國車手需要在2020年做些什麼時，Marko表示：「他必 須贏得自己的車手席位。」