[情報] 暑休後車隊積分

荷 義 亞 新 加總 總積分
麥拉倫 38 34 38 40 150 516
紅牛 26 12 10 19 67 475
法拉利 25 37 18 16 96 441
賓士 10 16 17 20 63 329
馬丁 1 0 8 4 13 86
小牛 0 0 0 0 0 34
哈斯 0 1 1 2 4 31
威廉斯 0 2 10 0 12 16
Alpine 2 0 0 0 2 13
索伯 0 0 0 0 0 0

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排名底定組：馬丁跟索伯
1.馬丁確定追不到前面四大車隊，後面車隊也追不上來，確定是今年地球組冠軍
2.索伯確定墊底，目前就看能否得分破蛋了

排名幾乎底定組：麥拉倫跟賓士
1.麥拉倫暑休後場場拿34分以上，目前正賽pace是場上第一，今年WCC差不多到手
2.賓士賽季中段非常強勢，但暑休回來後烙賽，跟法拉利是對照組。
目前差法拉利112分，數學機率上有機會而已

排名競爭組：紅牛vs法拉利、小牛vs哈斯、威廉斯vsAlpine
1.紅牛暑休後狀況低迷，巴庫跟新加坡看似回神，但秋休後還要再觀察。
目前Max 1打2是劣勢
法拉利暑休後似乎有找到調教甜蜜點，正賽pace比賽季中段好很多。
兩車手狀況不錯，只要不出意外退賽，追過紅牛機會蠻大的，畢竟2打1嘛!!!

2.小牛可能會換超商上，按照去年的表現，至少是加分的沒問題。 (中平QQ
只要策略不亂搞的話
哈斯主要是靠浩克拿大部分的分數，目前劣勢還是車輛正賽pace，
以及浩克得分不穩定(浩克在新加坡上一場拿分是英國站

3.威廉斯換掉肉羹後，在巴庫進帳10分大進補，積分反超Alpine，
新人可樂品脫戰力比肉羹好太多，至少能幫助到阿蹦or自己拿分
Alpine沒有賽季中段的強勢，似乎又回到賽季前段那種狀況。
因為威廉斯有拿過第7名，積分相同的話，威廉斯會排前面

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